Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4594 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה הרכב הוא סיאט איביזה 97 1.4 ויש לי בעיה שהחימום מאוד מאוד חלש.

הרכב תמיד טופל עם מים מקוריים וכרגע אחרי החלפה ל G13 החדש.

בשבועיים האחרונים החלפתי 2 טרמוסטטים מחברות שונות, החלפתי נוזל, עשיתי שטיפה של המערכת עם צינור גינה כולל שטיפה של רדיאטור החימום.

2 הצינורות של רדיאטור החימום תמיד היו חמים באותה מידה וגם עכשיו המצב הוא כזה (כמובן שהרדיאטור מחובר).

 

האם ברכב הזה יש שסתום שמונע מהמים להיכנס לרדיאטור החימום בצורה יעילה? חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי תיאור של מערכת הקירור אצלי.

 

מה עוד יכולה להיות הסיבה שהחימום כלכך חלש?

פורסם

אם יצא, ואין בידוד, מתערבב אוויר חם עם קר...החימום לא יהיה אופטימלי. אני סובל מאותה בעיה בטולדו, וחי עם זה בשלום למרות החורף הירושלמי. לדעתי, אל תיכנס לזה, מדובר בפרויקט מסובך ויקר.

seat leon 1.8 20v

×
×
  • תוכן חדש...