Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4578 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

שמתי לב שבימים האחרונים המאוד קרים, ההתנעה הקרה בשעות הבוקר קשה יחסית לרכב.

היום כמעט ונכבה לפי ההרגשה,

יש בוסטר שמחובר למצבר למניעה של מקרים כאלו (אם זה עוזר בכלל), מדובר רק בשניה הראשונית שלאחר ההצתה, המנוע מעט קופץ ולאחר מכן מסתדר (לחיצה קטנה על הגז עוזרת).

 

המצבר סוחב כבר 6 שנים אז ייתכן שמדובר במצבר שנחלש ודורש החלפה? כשאני מדליק אורות שניה לאחר ההתנעה, הן טיפה חלשות עד שאני לוחץ על הגז מעט והן מתחזקות שוב למצב נורמלי.

 

תודה רבה

Opel Adam S 2017

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

6 שנים לאותו מצבר זה יפה מאוד. כדאי באמת לבדוק מתחים במצבר ולבחון את מצבו. מעבר לכך קור קיצוני משפיע על מצברים מסויימים אך בימים שכאלה הקור הוא ממש לא קיצוני כך שלא זו הסיבה.

פורסם

אני בעקרון לפני טיפול, האם יש קשר לחוטי הצתה וכדאי להחליף?

ממה שידוע לי זה לא מוחלף כל טפול, אלא פלאגים של NGK ושמן סינתטי + פילטר - על זה בעקרון אני משלם.

 

יש טעם להחליף חוטי הצתה כל טיפול? או שזה אמור להיות סטנדרט?

Opel Adam S 2017

×
×
  • תוכן חדש...