Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4673 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בקרוב הרכב שלי עומד להפוך לרכב מיושן, מדובר בקורסה:

 

001_zps9d731ef6.jpg

 

כפי שהבנתי יהיה עלי להעביר אותו טסט פעמיים בשנה, ורציתי קודם כל לדעת האם זה אומר שאצטרך לשלם פעמיים בשנה על טסטים (עלות כפולה בשנה?) ?

 

כמו כן, האם יש עוד דברים העומדים להשתנות בגלל המעבר לסטטוס החדש? למשל האם יהיה שינוי דרסטי בעולויות? והאם יהיה הגבלות נסיעה ביום בדומה למכוניות אספנות?

 

תודה :wink:

פורסם

טסט פעמיים בשנה.

 

 

בכל חצי שנה מגיעה אגרת תשלום על חצי מהסכום. כלומר אם היום אתה משלם 1000 ש"ח בשנה, תשלם כל חצי שנה 500 ש"ח.

 

לכל טסט חצי שנתי צריך להביא אישור רכב מיושן. עלות 150-250 ש"ח במוסך.

כל חצי שנה אישור חדש.

 

בכל טסט חצי שנתי משלמים את עלות הבדיקה למכון טסטים - כ 80 ש"ח במקרה שלך.

 

אין הגבלה על שעות נסיעה.

אין עלויות נוספות מעבר למה שרשמתי.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...