סובארו B3 2008 האצ'בק אוטומט מנוע 1500 רכב טוב?

[idoam]

אני שואל בעיקר על אמינות וצריכת דלק בבין עירוני.

אני לא מחפש איזה רכב ספורטיבית, אבל אחד שיעשה את העבודה בכבישי הצפון ההררי ולא אזדקק למוסך כל שני וחמישי.

כדאי לא כדאי?

אני רווק כך שעניין המטען ומרווח מאחור לא רלוונטי עבורי.

[GABIUBOGI]

לא הייתי ממליץ על הרכב כי הוא לא תואם לדרישות שלך.

לא חסכוני בדלק 1/10 בערך משולב (כנראה אפשר להפיק יותר אבל עדיין שתיין).

יהיה לך קשה בכבישים הצפוניים במיוחד בעליות השונות כי הרכב פשוט עגלה!,מנוע 1500 עצל מאוד שרק שותה דלק.

 

לשימוש שלך עדיף רכב קטן יותר (סופר מיני),תחכה שאחרים יציעו רכבים אחרים כי שום דבר בנתיים לא עולה לי לראש.

[idoam]

היתרון המשמעותי של הרכב הוא שמוכרים אותו במחיר טוב (אזור ה 50 עבור מודל 08 עם 60 אלף קילומטר)

זה יכול לבוא על חשבון צריכת דלק פחות טובה.

אם למישהו יש הצעה לרכב שהמחיר שלו הוא באזור הזה ונתן תמורה טובה לכסף אני אשמח לשמוע.

[dorsht]

חריגה קטנה כלפיי מעלה תסדר לך i30 במצב טוב ממודל 2008. הרבה יותר מוצלחת מהB3.

יותר חזקה, ועל הדרך גם יותר חסכונית, יותר מאובזרת, יותר בטיחותית ועם שוק עדיף. לדעתי לא פחות אמינה.

[אלעד]

פותח השרשור, האם בכלל יצא לך לשבת ברכב הזה? אם לא, אני מציע לך לעשות את זה ולאחר מכן להעריך מחדש את מידת הרצון שלך לרכוש אותו.

[idoam]

יצא לי לשבת ברכב לא נהגתי אבל יצא לי. אנ מודה שהרכב לא אחד המפנקים אבל הוא עושה את העבודה.

אני לא נעול על הרכב, מה שאני מבין שאין לרכב קהל מעריצים גדול. יש לכם אולי הצעות אחרות?

[menir1]

אני רכשתי סיטרואן C4 יד ראשונה פרטית מודל 2008 עם 69K ק"מ ב-44K ש"ח (לפני 3 חודשים) - מכונית טובה משמעותית מה-B3 מבחינת התמורה לכסף - התדמית של הצרפתיות דופקת את מחירי היד שנייה ואפשר להשיג מציאות. בפועל ל-C4/307 (אותה מכונית) בשנים האלו אין בעיות מיוחדות והאמינות שלהן טובה בסה"כ (בחברה בה אני עובד היו לנו מכוניות כאלו, ומ-2008 האמינות שלהן הייתה סבירה מאד בסה"כ - בדגמים המוקדמים יותר היו הרבה בעיות חשמל שלא מן הנמנע שנגרמו בשל התקנות קודן לא מקצועיות).

 

אם אתה נעול על קומפקטיות אוט', אז ממליץ על C4 - כנס לאחד הסניפים של לובינסקי טרייד וצא גם עם אחריות לשנה.

 

אם אין לך בעיה עם רגל שמאל, מציע ללכת על סופר -מיני ידנית אשר גם תהיה חסכונית יותר לתחזוקה.

[Slow Sprinter]

שוב, רק אם אתה עדיין חושב על זה-

 

הייתה לנו כזו ידנית, מהחסורנות הבולטים - תא מטען מזעזע, פלסטיק זול ומתקלף, חלשה מאוד. דווקא צריכת הדלק הייתה באזור ה-1:12 עם גיר ידני בנסיעה עדינה. בכל מקרה לא עילוי, אבל גם לא אסון.

היא הייתה די נוחה, שקטה, לא נתקלנו בשום תקלה כיוון שגמרה את הקריירה בתאונה לאחר כ-3 שנים על הכביש והתבררה גם כבטיחותית יחסית!

 

שורה תחתונה - חפש יאריס.

 

נ.ב. - אמא שלי רכשה אחרי ה-B3 ניסאן נוט. עוף מוזר, אבל בסה"כ נוחה, פרקטית ואפילו אפשר למצוא עם אבזור נאה. היא מאוד מרוצה.

[idoam]

לא רק שאין לי בעיה עם הרגל השמאלית אני מעדיף אחת כזו.

הבעיה שאין הרבה רכבים עם גיר ידני.

על איזה סופר מיני אתם מדברים בתקציב של 50k

ה c4. רכב לא רע רק באמת האירופאיות עם תדמית רעה השאלה אם לא בצדק.?

שיהיה חג שמח

[drsubaru]

בתקציב שלך יש רכבי סופר מיני כמעט חדשים לגמרי. אתה רווק ללא משפחה עם 2 ילדים, אז למה לקנות רכב בן 5?

[Apple]

לא זה לא רכב טוב.

[idoam]

קודם כל תודה על התגובות

אני לא מכיר סופר מיני חדשות בתקציב הזה.

רכבי המיני והסופר מיני בעיקר הזולים הם רכבים חלשים יחסית וגם לא בטיחותיים היתרון הגדול שלהם זה צריכת דלק . אבל לא ראיתי משהו שבאמת שווה את העלאה בתקציב לאזור ה 7, שבו אני יכול לקנות סופר מיני טובה אבל לא מצאתי משהו שנראה שווה באמת.

[dorsht]

מה רע בסוזוקי ספלאש למשל? 70 אלף ש"ח, תמורה לא רעה למחיר יחסית. בחריגה טיפה יותר גדולה אתה מקבל את הסוויפט, פיאסטה, קליאו או כל רכב אחר בטווח הזה.

 

מדובר דווקא ברכבים בטיחותיים הרבה יותר מהB3.

[rgunv]

יש לא מעט קומפקטיות ידניות בטווח המחירים

איביזה, גולף, מגאן, c4 ועוד, הן יהיו חסכוניות וזריזות יותר מהגרסאות האוטומטיות שלהן (גם אמינות יותר)