המיני תקועה חודשים, לב.מ.וו יש תירוץ מקומם

[niv]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=488976

מYNET

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4405618,00.html

[Ahbarony]

אין על דלק מוטורס.

[edanj]

לקרוא ולא להאמין.

 

עידן

[teyal]

לפחות נתנו לו רכב חליפי.

[discoTD5]

לפחות נתנו לו רכב חליפי.

בנאדם קונה מיני קופר ומוצא את עצמו עם מאזדה 2?

יש לי חבר שרכב רכב יוקרה עם מלא תוספות בכ 400.0 אלף שקלים. כל הזמן הרכב היה במוסך, ונתנו לו ניסאן טידה.

מסכן מה עשינו לו בחבר'ה.

[adi89]

הפעם האשמה נופלת על ב.מ.וו

[ניקו פ.]

משתמע מהכתבה שהיצרן לא מספק חלפים. אין לי מושג למה דלק, או המוסך אשמים.

שישלח מייל ליצרן אי שם בבווארייה.

[saay222]

קיימות התחייבויות בחוק לגבי חלקי חילוף למכוניות, למושג "יבואן רשמי" יש משמעות חוקית רחבה, היבואנית הרשמית מייצגת את היצרנית בארץ ואחראית בחוק (liability) עבור התחיבויותיה.

 

אם אתה חותם על חוזה מול חברת סלקום (סתם דוגמה) שאתה הנציגות הבלעדית שלה בעיר גבעתיים (שוב, לדוגמה) ובתמורה אתה מקבל ממנה אחוז מסויים מהמחזור שהלקוחות "שלך" מייצרים, אתה מחוייב להם ע"פ חוק, ו"מה אתה רוצה ממני?, לך לסלקום" זו לא תשובה קבילה.

[יבגניפ]

בדיוק קראתי את זה גם.

בכתבה מאשימים את היצרן, אולי בצדק. מה שכן, אני חושב שבזמן הזה יכלו למצוא לו רכב שיותר דומה למיני קופר ממאזדה 2 או 3.

[amiger]

בנאדם קונה מיני קופר ומוצא את עצמו עם מאזדה 2?

יש לי חבר שרכב רכב יוקרה עם מלא תוספות בכ 400.0 אלף שקלים. כל הזמן הרכב היה במוסך, ונתנו לו ניסאן טידה.

מסכן מה עשינו לו בחבר'ה.

הוא לא לבד.

הרכב החלופי של אוטואיטליה גם מיובא על ידי דלק מוטורס, מאזדה 3 חבוטה...

[eyals05]

על פי החוק היבואן חייב לספק חלפים לרכב תוך שבעה ימי עסקים או תוך 14 ימי עסקים אם ישנה סיבה מוצדקת לעיכוב.

משום מה בכתבה אין אזכור לכך.

לא ברור מדוע לא בוצעה פניה למשרד התחבורה בנושא.

[חולגי]

הוא לא לבד.

הרכב החלופי של אוטואיטליה גם מיובא על ידי דלק מוטורס, מאזדה 3 חבוטה...

טוב, לפחות לאיציק יש 146...

 

לנושא השרשור - קצת קשה לי להבין על מה בדיוק סומך ידו היבואן - שלא יצטרכו לתקן רכבים כאלה (מקווים שכל רכב שנפתחו כריות יושבת ?) ועל כן אין להם חלקים במלאי ?

מוזר.

[יניב רז]

פשוט בושה וחרפה על דבר כזה עדין לא שמעתי. :?

[יוסי פרנקוס]

ברור לכם שבדיוק בשביל למנוע דברים כאלו מחייבים אותנו לאישור מהיבואן לבשביל לייבא את הרכב, כן?

כדי שלאוטו "יהיה אבא ואמא" ולא נצטרך להשבית את הרכבים לכמה חודשים כי אין חלפים.

 

אז עכשיו להם יש את המונופול והם לא לוקחים אחריות.

מתאים להם.

[doras]

היום, במיוחד שהאיכות של הרכבים טובה וכמעט זהה, מה שמנצח הוא השירות, במיוחד ברכביי יוקרה. היבואנים היחידים שמספקים רכב חליפי נורמאלי הם לקסוס, אינפינטי ווולוו-יגואר. אנשים קונים רכב ב-400k ומקבלים שירות בשני שקלים.