Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4779 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האוטו מניע בצורה חלקה, טורים יציבים, לא מרעיש באופן חריג.

הבעיה - האוטו לא סוחב מספיק טוב. מרגיש כאילו הטורבו גודש הרבה יותר נמוך ממה שהוא צריך.

 

חשוב לציין שהמנוע עבר שיפוץ כללי, הטורבו שופץ גם כן, משאבת הסולר נבדקה והיא תקינה.

 

נורת ביקורת מנוע דולקת - לקחתי את הרכב לסריקת תקלות במוסך, הסורק הראה שהמד כמות אוויר (MAF) פגום.

החלפתי את הMAF לחדש, אך התקלה נותרה.

 

בוצעה סריקת תקלות לאחר החלפת החיישן - הופיעה התקלה: boost pressure isn't constant (לחץ טורבו אינו יציב).

 

איזה עוד מכלולים נותרו לי לבדוק על מנת שהאוטו יסע כמו שצריך?

פורסם

ערב טוב

 

ברכב הזה יש שתי שסתומי וואקום האחראים לגדישה של הטורבו, תיבדוק בהתחלה אם הצינורות וואקום שלמים.

נסה להחליף את השסתומים

בהצלחה, תמשיך לעדכן.

MAX'S -- Tuning

פורסם

חבל סתם להטעות, ברכב הנ"ל יש שסתום טורבו אחד, תבדוק טוב את מערכת הווקומים ברכב, במידה ויש דליפה מאחד השתומים יש 3 כאלו, זה ישפיע לך על הסחיבה.

חבר שעון ווקום לשסתום טורבו בכניסה ותראה מה קורה אם הווקום.

פורסם

אתה מתכוון לשסתום הוויסטגייט שעל הטורבו? כאשר אני מחבר אליו צינורית וואקום, הוא נסגר עד הסוף. האם הבדיקה הזו יעילה מספיק?

כמו כן, יש דרך לבדוק את 3 שסתומי הוואקום הנוספים?

פורסם

לא מספיק טוב, צריך לחבר שעון מכיוון שאתה מחבר שעון, אתה יכול לראות את תת הלחץ שנבנה אם תקין או לא, ואם יש דליפה קטנה אתה תראה את זה לפי הריצוד של השעון.

×
×
  • תוכן חדש...