Jump to content

DNA Tuning Israel

ספונסר לשעבר
  • הודעות

    74
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי DNA Tuning Israel

  1. שלום אכן כן, נפלה פה טעות מודבר על מנוע דיזל, דיברנו אם הלקוח והסברנו לו.
  2. ערב טוב. לגביי תוכנת ניהול לפיאט ברבו 1.4 טורבו 120 כ"ס בDNA TUNING ISRAEL קיימת תוכנת ניהול מנוע שמוסיפה 25 כ"ס ו45 נ"מ 4.5 קג"מ למחיר ופרטים נוספים תוכל להתקשר למס' 0546970546 תודה ויום טוב עמוס..
  3. גם לדגם בנזין ניתן לעשות .. לבעל הקיה אם אפשר פרטים יותר מדויקים זה יעזור.. לשאלה השנייה האם ניתן לעשות למנוע אטמוספרי .. אז כן אפשר.. היצרן מגביל את הרכבים כדי למכור בדגמים שונים עם כוחות סוס שונים ולכן התוצאה היא כזו
  4. אתה מוזמן להיכנס ולבדוק בעצמך זה האתר : http://www.dnatuning.com
  5. שלום לך.. אצלנו ב DNA CHIP TUNING יש תוכנת ניהול מנוע לרכבך מעלה ב33 כ"ס ו 60 נ"מ שהם 6 קג"מ לשאולות נוספות- עמוס 0546970546
  6. שלום לך .. לDNA CHIP TUNING יש תוכנת ניהול מנוע למנוע tsi 1.2 מעלה 30 כ"ס ו4.5 קג"מ אם אתה רוצה לשפר יותר עם דלק 98 תוכל להגיע ל 35 כ"ס תוספת ו6 קג"מ בנוסף פילטר אוויר פתוח יוסיף עוד קצת.. לא לשכוח שיש אצלנו הכל.. למחירים ושאלות נוספות תוכל להתקשר למספר: 0546-970546 עמוס.
  7. יש לך 3 חוטים שמגיעים לסליל הצתה, 2 מהם של הפיקוד מהמחשב, בדוק עם מנורת לד אם אתה מקבל פיקוד על שני החוטים, כל פעם אתה בודק בנפרד, חוט אחד נותן פיקוד ל 1 ו4 וחוט אחד נותן 2 ו3 , במידה ולא מגיע פיקוד יש לך תקלה במחשב מנוע, תקלה נפוצה הפורד פוקוס.
  8. אתה יכול לקבל תוספת 14HP ו 20NM .
  9. תלוי איזה תוכנה אתה שם, האם של חברה מוכרת שבדקה את התוכנה לורך זמן והאמינות שלה מוכחת, או שינוי תוכנה באופן ידני ע"י משפר, תסתכל על זה כעל מוצר יש טובים יותר ויש טובים פחות.
  10. חבל שיבזבז כסף וזמן על המנוע שבעצם אצלו התקלה בחיישן מומנט, שנמצה במוט ההגה, ולא במנוע או בממסרים.
  11. אצלנו יש אפשרות ב- Stage1 לקבל תוספת של 35HP ועוד 3.7 קג"מ, במידה ויש צנרת ותוספות יש לך Stage2 ועוד.
  12. יש אפשרות לשלוח לתיקון.
  13. לא צריך סורק על מנת לפתור את הבעיה הזו, שאתה נוסע ברכב שים לב ל- ק"מ אם סופר לך מרחק, אז הבעיה היא במחוג בלוח שעונים, זו תקלה נפוצה.
  14. לפי התקלה אני מנחש שזה הונדה סיוויק על 2005, ואתה צריך לנתק את המחבר מנפץ החגורה ולחבר חזרה.חזור על הפעולה 3-4 פעמים וזה אמור לפתור את הבעיה.
  15. לא מספיק טוב, צריך לחבר שעון מכיוון שאתה מחבר שעון, אתה יכול לראות את תת הלחץ שנבנה אם תקין או לא, ואם יש דליפה קטנה אתה תראה את זה לפי הריצוד של השעון.
  16. חבר כבלים, עם הרכב לא מניע עם כבלים ואין ניתוקים של קודן או אזעקה, סביר להניח שהתקלה בסטרטר, תן מכה לסטרטר ותנסה להניע.
  17. חבל סתם להטעות, ברכב הנ"ל יש שסתום טורבו אחד, תבדוק טוב את מערכת הווקומים ברכב, במידה ויש דליפה מאחד השתומים יש 3 כאלו, זה ישפיע לך על הסחיבה. חבר שעון ווקום לשסתום טורבו בכניסה ותראה מה קורה אם הווקום.
  18. תקלה ידועה, עושים הצמדה בסלד גבוה על מנת לגרום לשחיקה מוגברת בדסקיות, על מנת ליישר את פני השטח בין הדיסקים לפלטות
  19. האם בזמן שההגה לא עבד, נדלקה מנורה אדומה בצורה של הגה בלוח שעונים ? אם אתה לא יודע, אז עדיף שתגש למוסך שיכול לבצע בדיקת מחשב להגה. כן, ההגה יכול להתפס באמצע נסיעה. יש תקלה בפיאט ידועה של מנוע חשמלי להגה, וחיישני מומנט שגם שגם יושב במוט הגה.
  20. בדוק האם בזמן שהרכב לא מניע, מנורת אבטחה (צהובה עם ציור של רכב) מהבהבת
  21. אפשרי בלי פרוק של סעפת יניקה, מקסימום יש לפרק את הסטרטר, על מנת לשפר גישה.
  22. המדחס נכנס לפעולה ברגע שהפעלת אותו, לא צריך לחכות יותר מדי או לנסוע אם האוטו ק"מ, במידה ולא מקרר תוך 1-3 דקות אז יש לך בעיה במערכת המיזוג, תחזור לאיפה שתיקנת אם לא נפתרה לך הבעיה.
  23. תקלה נפוצה, בדוק על הדרך את רצועת התזמון.
  24. אם מנורת המנוע מהבהבת יש תקלה של Misfire , יש שתי תקלות נפוצות. 1.סליל הצתה לא תקין - במידה ואתה ממשיך לנסוע אתה יכול לעשות גם נזק לדרייבר במחשב. 2.מים שחודרים לתוך הפלגים.
×
×
  • תוכן חדש...