משווה לחצים לברקס אחורי ביונדאי H1 2007

[דקל]

תודה דני על התגובה

פרקתי גלגל אתמול ומדדתי: עובי הצלחת 25 מ"מ, על קוטר של 27 ס"מ ויש חורי אוורור.

אני בד"כ לא נסע עם משקל כבד רק 5 ילדים קטנים האוטו לצורך משפחה בלבד. אני לא יורד הרבה ירידות רק בטיולים לצפון ולדרום אולי 5- 10 פעמים בשנה אבל זה עדיין לא נעים בכלל רעידות בזמן עצירה ונראה גם לא בטיחותי

תודה

[dny]

אני מציע לך להחליף את הצלחות והרפידות ביחד, להשתמש ברפידות מסוג סביר (מקורי זה בסדר), ולדאוג שהמכונאי שמרכיב את הכל מחליף את הברגים שצריך להחליף, משתמש בנוזל נעילת הברגות בהתאם לצורך, ומהדק הכל לפי מד מומנט ולא בעזרת פטיש אוויר.

 

הסבר:

לפי התיאור שלך הבלמים בגודל סביר בהחלט לרכב, והשימוש ברכב אינו חריג. אם כן, הסיבה היא במקום אחר. יש תופעה ידועה של מוסכים שמהדקים את הבלמים והגלגלים בעזרת פטיש אוויר, בעצמה גדולה בהרבה מהדרוש, ולפעמים זה גורם לתופעה של צלחות עקומות.

 

הסבר אפשרי אחר הוא שבוכנות הגלגל ננעלות כל הזמן. האם השחיקה של הרפידות בשני הצדדים היא שווה?

 

דני

[דקל]

כן דני השחיקה שווה, כאשר שלחתי לחרט את הצלחות עם הנאבות הוא ראה עוות הנובע (לטענתו) מהתחממות יתר בצד שמאל.