Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הילוכים ברכב אוטומט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4816 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לדעת מתי משתמשים בהילוכים 1-3 ברכב אוטומט. אני רגיל לנסוע על D אבל העניין מסקרן אותי.

האם זה זה בריא לרכב, והאם יש השפעה על צריכת הדלק?

מדובר על רכב ישן שנת 01.

פורסם

ההילוכים בתיבה הם לא להחלפה תוך כדי נסיעה, אלא להגבלת הרכב עד להילוך מסוים.

למשל, העברת את הידית ל-3, אז הרכב לא יגיע להילוך 4, אלא מקסימום ל-3. אתה לא קובע מתי הוא בראשון, שני או שלישי, אלא פשוט שהוא מגיע למקסימום להילוך 3.

משתמשים בזה בכל רגע שאתה צריך להגביל את הילוכי הרכב.

למשל, אם תיסע בכבישי רמת הגולן, תראה שלט שאומר "הישאר בהילוך נמוך". כלומר, שזה הזמן להעביר את הבורר ל-3, וזאת בכדי שהרכב לא יאיץ בירידה בהילוך רביעי. למה שלא יאיץ? כדי שלא תצטרך כל שנייה לבלום, ובטעות תגיע לאבדן בלמים. הגבלת ההילוך היא בכדי להשתמש בבלימת המנוע.

שימוש נוסף היא עליות. במידה ואתה בעליה, ואתה מרגיש שהרכב לא סוחב בהילוך רביעי, ואתה לא רוצה ללחוץ חזק על דוושת ההאצה, ולבזבז לעצמך הרבה דלק. במצב כזה אתה מוריד את בורר ההילוכים ל-3 או ל-2 (תלוי במהירותך ובאופי העלייה) ונוסע עם לחיצה קלה על דוושת התאוצה.

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

×
×
  • תוכן חדש...