אני לא יציב בסיבובים..

[dani_BH]

שלום וחג שמח לכל חברי הפורום הנכבדים באשר הם,

 

אז ככה,_הרכב שלי הוא מאזדה 3 הצורה החדשה. בסיבובים אני ממש לא יציב בכיסא._אני מרגיש שאני צריך ממש להחזיק את עצמי בכדי לא לזוז ממש מהכיסא.

 

אני לא מדבר על סיבובים גדולים או חדים, אלא סיבוב ב-40 קמ"ש בכיכר.

 

אני מנסה לשים את רגל שמאל בדוושת הדמה,_כי הבנתי שזה אמור לייצב את הנהג,_אך לא בדיוק עוזר...

 

 

מה ניתן לעשות?

 

הפתרון שלך הוא להוריד את הרגל מהגז, 40 קמ"ש בכיכר יותר מדי מהיר

[tzvipper]

ד"א, אני גם יושב כמעט ב-90 מעלות. לא חושב שזה נח, לפחות לא לי, אבל גם התזוזות הן מינימאליות ואני לא ממש מחליק גם במסלול, וגם התפעול של ההגה קל יותר. אם ממש לא רוצים לזוז אפילו ס"מ, תמיד אפשר להתקין באקטים במקום המושב שיש באוטו

אתה יושב בתנוחה לא נכונה.

הנה כיצד נכון ולא נכון לשבת (בדיוק כך אני יושב ברכב ולא מחליק למרות ריפוד עור - לא שאני מנסה לעבור סיבובים במהירות, אבל בכל זאת):

 

[***הערת הנהלה - הציור "הנכון" מראה תנוחת נהיגה לא בטוחה ולא נכונה. הזרועות מתוחות מדי***]

[יבגניפ]

אולי לא הסברתי את עצמי טוב... אני לא יושב כמו ציור ה-incorrect, אלא כמו הנכון, רק שאני מיישר את המושב עוד קצת, ופחות משעין אותו אחורה, כמו שזה במושב של קראט נגיד. זה שהמושב די דבוק לי לגב, זה בערך הדבר היחיד שמונע ממני להזיז את הגב קדימה ולשבת באופן מנותק כזה, כמו שמצויר.

[dr_orlick]

שים סקוצ'ים במכנסיים ועל הכסא

[MiKa_P]

^^^

[ניקו פ.]

אולי לא הסברתי את עצמי טוב... אני לא יושב כמו ציור ה-incorrect, אלא כמו הנכון, רק שאני מיישר את המושב עוד קצת, ופחות משעין אותו אחורה, כמו שזה במושב של קראט נגיד. זה שהמושב די דבוק לי לגב, זה בערך הדבר היחיד שמונע ממני להזיז את הגב קדימה ולשבת באופן מנותק כזה, כמו שמצויר.

 

אני בדיוק כמוך, זה גם יותר בריא לגב (ישיבה זקופה בכל מקום פחות מזיקה לגב), וגם נוח לי ככה. אצלי זה לא מרגיש כשהתפשרות.

בקשר לתמונה שכתוב בה נכון, זה נכון שהידיים צריכות להיות ישרות ב180 מעלות? כי לי הרבהיותר נוח, ואני שולט ברכב הרבה יותר, כאשר הידיים שלי מכופפות מעט.

[deltaHF]

שים באקטים ורתמות ושלום על ישראל

[ALÞћÃ]

שים סקוצ'ים במכנסיים ועל הכסא

 

אין ספק שזה הפתרון האולטימטיבי -

 

OhGVVnZZW5o דרך יוטיוב

[RK]

הציור שכתוב עליו "correct" הוא ממש לא. אין שום אפשרות לשלוט על רכב כמו שצריך עם ידיים מתוחות ככה. זאת לא חד-מושבית ובטח לא "מהיר ועצבני".

[ssc]

מסכים על RK התמונה של המצב הנכון בטעות יסודה.

 

שרשור מהעבר שמסביר איך לשבת נכון ברכב:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=29711

[נהג מתחיל]

הציור שכתוב עליו "correct" הוא ממש לא. אין שום אפשרות לשלוט על רכב כמו שצריך עם ידיים מתוחות ככה.

 

נכון מאד. כדאי להקפיד על זוית של כ-45 במרפקים כדי שיהיה שפיל לתנועה פתאומית, ובכלל.

 

אגב, אני מוצא שבכל רכב תנוחת הנהיגה שלי שונה, למעט הקפדה על כללי הבסיס.

[יוסי פרנקוס]

אני פשוט מקרב את המושב כשהרגל השמאלית על המדרך עד שאני מרגיש שזה נוח ולא צריך להרים יותר מדי את הרגל בשביל הקלאץ' או למתוח אותה.

אחרי זה מרים את המשענת של הגב עד שהידיים שלי נוחות ולא מתוחות בתנוחת 9\3.

 

חשוב להקפיד שלא יהיה מתח בשרירים ושזה ירגיש טבעי.

בלי פוזות, בלי כלום.

 

אנשים שלא מבינים בנהיגה אומרים לי שאני נוהג כמו כוסית (קרוב מדי) אבל אנשים שכן מבינים אומרים שזה בסדר.

[cars-@-lover]

לי יש מאזדה 3 2008 דור קודם ברמת הגימור הכי פשוטה (אקטיב) וגם כשאני מחליט להתפרע מעט ולקחת כיכרות במהירות של 40 קמ"ש ויותר (רק כאשר אפשר כמובן ) אני כלל לא מרגיש חוסר יציבות. זוויות גלגול מתונות וכמעט לא מורגשות, היגוי טוב ומדויק, ללא תת היגוי ומושבים בעלי תמיכה צידית סבירה ואפילו די טובה ביחס למשפחתומטית ממוצעת. נכון שהמושבים עצמם לא הכי נוחים, אבל אפילו אבי שסובל מבעיות גב לא התלונן על המושבים. כנראה שתנוחת הנהיגה שלך על הפנים וכדאי שתשפר את זה דחוף (תלחץ עד הסוף על הברקס ותקרב את הכיסא עד למרחק שתרגיש כיפוף קל של הברך. אחר כך תשים את פרק כף היד שלך בחלק העליון של ההגה, תיישר את הזרוע שלך ותעלה את גב המושב. כך המושב יהיה בזווית שתיתן לך שליטה מלאה בנהיגה). תוותר על הפוזה של המושב הרחוק, זה סתם מעיק על הנהיגה, ובנוסף - 40 קמ"ש בכיכר זה מהר בהרבה לממוצע. אולי תנהג כמו בן אדם וככה גם תרגיש יציב וגם לא תסכן את הסובבים אותך. סתם עצה לחיים.

[nir100]

מאזדה 3 זה צעצוע.

 

קח לעצמך איזה צרפתיה או גרמניה בוגרת מתחילת שנות ה2000.

שתלמד אותך איך באים נכון לסיבוב ואיך יוצאים ממנו על הקוים במדוייק.

 

חוץ מזה, אחיזה נכונה בהגה, משחק נכון עם הדוושות ואתה נהג שודים מדופלם.

 

וכמו שציינו למעלה, תנוחת נהיגה זה חשוב מאוד!

אני לפחות, בנהיגה אגרסיבית, שם את המשענת בזווית לא נמוכה אבל לא 90, ידיין לא נעולות אך גם לא מקופלות יותר מידי, ומקרב קצת את המושב ככה שבפול גז הרגל לא תיהיה נעולה אך גם לא מקופלת יותר מידי.

(אני 1.93 מטר, אין מצב שהיד או הרגל יגיע למצב נעילה, אולי במושב האחורי)

[new_driver_MAZDA]

לי יש מאזדה 3 2008 דור קודם ברמת הגימור הכי פשוטה (אקטיב) וגם כשאני מחליט להתפרע מעט ולקחת כיכרות במהירות של 40 קמ"ש ויותר (רק כאשר אפשר כמובן ) אני כלל לא מרגיש חוסר יציבות. זוויות גלגול מתונות וכמעט לא מורגשות, היגוי טוב ומדויק, ללא תת היגוי ומושבים בעלי תמיכה צידית סבירה ואפילו די טובה ביחס למשפחתומטית ממוצעת. נכון שהמושבים עצמם לא הכי נוחים, אבל אפילו אבי שסובל מבעיות גב לא התלונן על המושבים. כנראה שתנוחת הנהיגה שלך על הפנים וכדאי שתשפר את זה דחוף (תלחץ עד הסוף על הברקס ותקרב את הכיסא עד למרחק שתרגיש כיפוף קל של הברך. אחר כך תשים את פרק כף היד שלך בחלק העליון של ההגה, תיישר את הזרוע שלך ותעלה את גב המושב. כך המושב יהיה בזווית שתיתן לך שליטה מלאה בנהיגה). תוותר על הפוזה של המושב הרחוק, זה סתם מעיק על הנהיגה, ובנוסף - 40 קמ"ש בכיכר זה מהר בהרבה לממוצע. אולי תנהג כמו בן אדם וככה גם תרגיש יציב וגם לא תסכן את הסובבים אותך. סתם עצה לחיים.

 

תודה.