Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תוסף לדלק


shark1
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4858 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הוזכר פה כבר כמה פעמים על תוסף לדלק

לרכבים שהם בעלי קרבורטור ודרשו בזמנו

דלק 96... האם יש למישהו מושג היכן ניתן

להשיג? עלות? והאם סוסיתא קוביה שנת 66 תזדקק לדבר שכזה

וזאת לאור העובדה שהאוטו לפעמים נכבה בנסיעה. וכן שופץ קרבורטור

ובקרוב יוחלף גם צינור המסננים כבר הוחלפו.. ובוצע כיוון לקרברטור..

שחר

פורסם
הוזכר פה כבר כמה פעמים על תוסף לדלק

לרכבים שהם בעלי קרבורטור ודרשו בזמנו

דלק 96... האם יש למישהו מושג היכן ניתן

להשיג? עלות? והאם סוסיתא קוביה שנת 66 תזדקק לדבר שכזה

וזאת לאור העובדה שהאוטו לפעמים נכבה בנסיעה. וכן שופץ קרבורטור

ובקרוב יוחלף גם צינור המסננים כבר הוחלפו.. ובוצע כיוון לקרברטור..

שחר

 

בחנויות אוטו דיפו, ברשת אייס (וכנראה בכל חנות חלפים סבירה. יש ליד G, ראיתי שיש להם). תוסף אשלגן. עולה כמה שקלים. לא משהו לקחת עליו משכנתא. שים (לפי ההוראות שעל הבקבוק) וסע.

פורסם

תוסף לא משום הקרבורטור, אלא הסגסוגת ממנה עשוי ראש המנוע.

התוסף הנחוץ למנועים של חלק מכלי הרכב הישנים הוא תוסף אשלגן אשר מהווה חומר סיכה לתושבות השסתומים.

כלל האצבע: אם במנוע מותקן ראש העשוי ברזל, מומלץ להוסיף את התוסף, ואם מותקן ראש העשוי מאלומיניום התוסף מיותר.

בראש העשוי ברזל, תושבות השסתומים מכורסמות בברזל, וזהו חומר רך יחסית.

בראש העשוי אלומיניום. מותקנות תושבות העשויות מפלדה קשה.

אני מאמין שהמנוע במכונית שלך הוא מנוע פורד ובו מותקן ראש העשוי ברזל. לכן תוסף אשלגן מומלץ. ראה מה המינון המומלץ על האריזה.

 

אורן

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

×
×
  • תוכן חדש...