האם יש חשיבות לתאריך יצור של נוזלים לרכב?

[oleg_kra]

האם כל מה שנאמר כאן תקף גם לנוזל קרור?

[גליאור]

האם כל מה שנאמר כאן תקף גם לנוזל קרור?

 

לא יודע אם הכל, אבל השורה התחתונה כן, ולדעתי אף ביתר שאת.

נוזל צינון הוא מוצר כימי-הנדסי הרבה יותר פשוט משמן מנוע, וגם התפקידים שהוא צריך לבצע ותנאי העבודה שלו קלים יותר.

נוזל טיפוסי כזה מורכב ממים, אתילן גליקול, תוסף או תוספים מעכב/י קורוזיה, ולפעמים גם תוסף שנועד לספק סיכה לאטם של משאבת המים.

הסיבה שאנחנו מתבקשים להחליף את הנוזל הזה אחת לשנתיים (או 5 שנים בחלק מכלי הרכב, שבאים עם נוזל מיוחד) היא שהתוסף/ים מעכב/י הקורוזיה מתכלה/ים (עקרון הפעולה שלהם הוא כזה שהם מגיבים כימית עם המתכות במעברי המים של המנוע, ויוצרים על פניהם שכבת הגנה, ואגב כך הם נצרכים ומתכלים).

כאשר הנוזל סגור באריזתו, אין לתוספים האלה עם מה להגיב, ולכן הם לא יתכלו, ודי ברור שגם למים ולאתילן גליקול לא יקרה כלום.

יתכן שהתוספים האלה מתפרקים או עוברים איזשהו שינוי כימי עם הזמן גם באריזה, ללא נוכחות מתכת, אבל לא זוכר שנתקלתי בטענות כאלה.

בהתחשב בכך שאורך חייו של נוזל צינון בשימוש במנוע הוא שנתיים (או 5, אם זה נוזל בטכנולוגיה של חומצות אורגניות), אני חושב שאורך חיי המדף שלו כשאינו בשימוש - ואפילו אם הוא באריזה פתוחה - ארוך לפחות כמו של שמן מנוע, וקרוב לוודאי שהרבה יותר.

[פלג_]

יתכן שבתנאים נכונים הוא יכול להחזיק 20-30 שנה.

אבל מי מבצע מעקב על מה קרה באותה תקופה?

ועם כל הכבוד, זה מוצר לא כזה יקר...

מי ערב לך שהאריזה שומרת על תכונותיה, כולל האטימה?

 

בקישורים שצרפתי, אכן מצויין 2-7 שנים.

אני, לשימוש פרטי, לא הייתי קונה שמן שתאריך היצור שלו היה לפני יותר משנה.

אף אחד לא ערב לי שהוא אוחסן בתנאים אופטימאלים.

 

 

קצת מוגזם לדעתי, בטח כאשר אצל לא מעט יצרנים אתה אפילו לא יכול לדעת.

 

חבל שאנחנו לא בודקים כמה זמן המים מינרלים שלנו עומדים בבקבוק לפני שאנחנו מכניסים אותם לגוף.

שלא נדבר על תנאי האיחסון שלהם...

[Buki]

אין שום בעייה להשתמש בשמן מנוע גם אחרי 5 שנים.

 

בדיוק היום קניתי שמן Mobil. על האריזה מופיע תאריך ייצור ובהוראות שעל האריה כתוב: להשתמש תוך 5 שנים מתאריך ייצור.

 

כיתוב מקורי, לא מדבקה שיבואן בארץ מדביק.

[מרק10]

5 שנים + חודשים זה בסדר או לא ?

לא צריך להיסחף.

[Buki]

אם המשפט "אין בעיה להשתמש אחרי 5 שנים" מוגבל ל 5 שנים וחודשיים, אז הכל בסדר

[מרק10]

יתכן שהתוספים האלה מתפרקים או עוברים איזשהו שינוי כימי עם הזמן גם באריזה, ללא נוכחות מתכת, אבל לא זוכר שנתקלתי בטענות כאלה.

בהתחשב בכך שאורך חייו של נוזל צינון בשימוש במנוע הוא שנתיים (או 5, אם זה נוזל בטכנולוגיה של חומצות אורגניות), אני חושב שאורך חיי המדף שלו כשאינו בשימוש - ואפילו אם הוא באריזה פתוחה - ארוך לפחות כמו של שמן מנוע, וקרוב לוודאי שהרבה יותר.

אורך חיי נוזל קירור תלוי בטכנולוגיה של התוספים ועשוי לנוע בין 2 ל-5 שנים אם הנוזל נשמר באריזתו המקורית ללא פתיחה.

 

לדוגמא:

 

נוזל קירור zerex dexcool אורך חיי מדף 5 שנים.

 

נוזל קירור G48 או G11 אורך חיי מדף של לפחות 3 שנים.

 

נוזל קירור G12+ אורך חיים של לפחות שנתיים.

[roeibf]

חברים, כמו כל כימיקל, עם הזמן הוא מתפרק. הנוזלים הללו מורכבים מהכלאות של כימיקלים, שמתפרקים עם הזמן. בזמן שהם מתפרקים, נוצרים תוצררי לוואי, שעלולים לא להיות טובים. אין לי מושג מה תוצרי הלוואי ואני לא יודע מה הם גורמים. אני רק יודע שוצרי לוואי של כימיקלים שהתפרקו הם לא טובים.

[גליאור]

אורך חיי נוזל קירור תלוי בטכנולוגיה של התוספים ועשוי לנוע בין 2 ל-5 שנים אם הנוזל נשמר באריזתו המקורית ללא פתיחה.

 

לדוגמא:

 

נוזל קירור zerex dexcool אורך חיי מדף 5 שנים.

 

נוזל קירור G48 או G11 אורך חיי מדף של לפחות 3 שנים.

 

נוזל קירור G12+ אורך חיים של לפחות שנתיים.

אני חושב שאתה מבלבל כאן בין אורך חיים בשימוש (במנוע) לבין אורך חיי מדף.

המספרים שציינת הם אורך החיים בשימוש.

ואני לא רואה למה שאריזה לאחר פתיחה תשפיע במשהו.

[מרק10]

אני לא מבלבל שום דבר.

אלה נתונים גולמים של הייצרנים לגבי אורך חיי מדף של נוזלי קירור שונים.