רכב מוגבה בתקציב של 160K ופרטים על אינפיניטי EX

[khalil]

שלום,

ברצוני לקנות רכב להורים שלי, המטרה היא רכב מוגבה שקל לאיש עם תנועה מוגבלת להיכנס ולצאת ממנו, הרכב יסיע 2-3 אנשים בד"כ, הדרכים הם עירוניים עם שיפועים גדולים כך שמומנט יתקבל בברכה (הרכב הנוכחי בעל המנוע הצנום עולה אותם אבל עם צריכת דלק גבוהה). הרכב ישמש כרכב משפחתי לכל דבר ייסע כ15 אק"ם בשנה.

אבא התרשם מהמאזדה CXֹ לטובה, ורוצה אותו או משהו דומה אליו.

קבענו נסיעת מבחן ובקרוב גם על האאוטלנדר החדש. ואני גם מנסה לדחוף לכיוון הסניק שקיבלה ביקורות מעולות בYNET (האם היא באמת כזאת טובה?)

 

כיוון שהתשלום יהיה במזומן פזלתי לעבר יד 2 והתחלתי להתפזר, ראיתי שאינפיניטי EX נכנס לתקציב, רציתי קצת פרטים עליו, מה ההבדל בינו לבין הג"יפונים הסטנדרטיים, האם עלויות האחזקה שונים מהותית, בגלל תנאי הדרך התובעניים לא חושב שההבדל בצריכת הדלק יהיה משמעותי.

גם אאוטבק יד 2 בתקציב, אבל הוא בעדיפות יותר נמוכה.

 

בנוסף איזה ג"יפונים מומלצים חוץ מהמאזדה והאאוטלנדר, גם יד 2 יתקבל בברכה.

[`Infinity]

ה EX יהיה משמעותית יותר יקר לאחזקה (צריכת דלק, טיפולים, ביטוח, רישוי וכו'). והבעיה העיקרית עם האינפיניטי זה שאין להם פריסה של מוסכים, רק אחד שנמצא בראשון.

 

אם כבר אתם פוזלים לכיוון של ג'יפוני יוקרה אפשר לשקול גם אודי Q5 משומש.

[khalil]

המחירים של הQ5 ביד 2 הזויים, מבחינת תמורה למחיר האינפיניטי עסקה יותר כדאית, אתה בטוח לגבי המוסך? מורשה קרסו לא מספיק?

[`Infinity]

לא, רק ב"מרכז שירות אנפיניטי".

[vladclar]

אני כן חושב שרנו סניק החדשה תהיה מכונית טובה לדרישות של כניסה ויציאה נוחה.

זה לא ג'יפון, אלא מיניוואן, אבל המושבים בו גבוהים, רכב יחסית גבוה ופתח הכניסה לתוך הרכב רחב למדי.

סניק חולקת מנוע וגיר עם ניסאן קשקאי, וזה כן רכב מוצלח.

גם קשקאי יכול להתאים.

[בנצי]

המנוע שנמצא בEX הוא מנוע מדהים, האינפיניטי שלי היא הוכחה חיה לכך, 2006, 300K ק"מ עם הזנחה פושעת.

 

מבחינת חלקי חילוף, המנוע הזה הוא המנוע הכי נפוץ של ניסאן, אפשר למצוא אותו במקסימה, מורנו, FX,G, M, EX, 350Z ועוד, נכון בארץ זה לא כזה נפוץ אבל יש אינטרנט.

 

הEX הוא רכב מפואר מאוד, מפנק ומתגמל בנהיגה, צריכת הדלק תנוע בין 7 ל10 ק"מ לליטר.

[GUGY]

המנוע שנמצא בEX הוא מנוע מדהים, האינפיניטי שלי היא הוכחה חיה לכך, 2006, 300K ק"מ עם הזנחה פושעת.

 

מבחינת חלקי חילוף, המנוע הזה הוא המנוע הכי נפוץ של ניסאן, אפשר למצוא אותו במקסימה, מורנו, FX,G, M, EX, 350Z ועוד, נכון בארץ זה לא כזה נפוץ אבל יש אינטרנט.

 

הEX הוא רכב מפואר מאוד, מפנק ומתגמל בנהיגה, צריכת הדלק תנוע בין 7 ל10 ק"מ לליטר.

 

המנוע הזה 3.7ל חיה רעה,320 סוסים עצבניים,והר קטן של מומנט.

[khalil]

תודה על התגובות, אני אהיה באינפיניטי טרייד אין מתישהו לבחון את הרכב הEX מקרוב, ממכרים שהיה להם רכבים דומים (FX ו G קופה) הם טוענים לצריכת דלק גבוהה (לא משמעותי מבחינתי) ושוק מת (מדאיג) אבל משאר הבחינות הם ממליצים, אחרי נסיעות מבחן על המועמדות נהיה חכמים יותר.

[עומר ב]

לקרסו יש סניקים 0 ק"מ בזול

[zvit]

ממליץ לבדוק גם את המאזדה CX-5 שלאחרונה מוצעת ע"י ביטוח לאומי למי שמתקשים בכניסה ויציאה מהרכב.

[גיא משברולט]

גם האורלנדו והקפטיבה ספורט יוכלו להתאים,

היתרון של האורלנדו הוא בצריכת דלק נמוכה ביחס למתחריו.

[Smiro]

מה בנוגע לסקודה יטי? בעלות של כ150K ואף פחות בימי מכירות תקבל רכב חדש, איכותי, זריז, גבוה(לנו אישית ממש נוח להכנס ולצאת ממנו), עם לא מעט אבזור.

[green]

צריכת הדלק באינפיניטי היא על גבול השערורייה, תעיף מבט בנתוני צריכת הדלק התיאורטים המפורסמים וזה כבר יגרום לך להתקף לב, צריכת הדלק בפועל כבר תגרום לקרוביך להזמין את חברה קדישא.

 

אני מתכון לנתון תיאורטי של בערך 1 ל 5 ק״מ בערך, לצריכה עירונית, למיטב זכרוני ובפועל תתכונן אפילו ל 1 ליטר ל 3 ק״מ!!

 

צריכת הדלק (אולי צריחת הדלק יותר נכון) היא הרבה יותר גבוהה דרך אגב מהמתחרות הגרמניות שמציעות ביצועים דומים. 

[niv]

צריכת הדלק באינפיניטי היא על גבול השערורייה, תעיף מבט בנתוני צריכת הדלק התיאורטים המפורסמים וזה כבר יגרום לך להתקף לב, צריכת הדלק בפועל כבר תגרום לקרוביך להזמין את חברה קדישא.

 

אני מתכון לנתון תיאורטי של בערך 1 ל 5 ק״מ בערך, לצריכה עירונית, למיטב זכרוני ובפועל תתכונן אפילו ל 1 ליטר ל 3 ק״מ!!

 

צריכת הדלק (אולי צריחת הדלק יותר נכון) היא הרבה יותר גבוהה דרך אגב מהמתחרות הגרמניות שמציעות ביצועים דומים.

 

אני מעריך שאתה אומר את זה מהניסיון שלך עם הרכב...

אז לי לעומתך יש את הEX צריכת הדלק: 1/7 עירוני 1/12 בינערוני 1/10.6 בינערוני עם קצת עירוני.

לגבי שוק: פירסמתי עד לפני שבוע את הרכב שלי למכירה למשך חודש, פירסמתי את הרכב ב20K מעל מחירון והיה קצב של פעמיים בשבוע טלפונים לומרות שמיקום הרכב צויין באילת. את הרכב אני בסוף לא מוכר לאחר שלא מצאתי רכב אחר שיותר מוצא חן בעיני (הזמנתי יגואר XF וביטלתי לאחר שלושה ימים).

[בנצי]

באמת שאני לא מבין איך הבחור הגיע ל3 ק"מ לליטר,אני עם מנוע משופר קלות עומד על ממוצע של 17 מייל לגלון וזה כולל פקקים נוראיים והמון קו אדום 7 ק"מ לליטר בתרגום לעברית, בבין עירוני עשיתי 13 ק"מ לליטר בממוצע, נסיעה של 5000 ק"מ עם קצת תנועה.