Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4921 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי סיטרואן סקסו שנת 98 1.1 ואני רוצה להחליף את מי הברז במי קירור.ברשותי מס שאלות:

1)איך מבצעים פעולה זאת והאם צריך לנקז אוויר אם כן איך עושים זאת?

2)איזה נוזל קירור מומלץ?

תודה לעונים:-)

פורסם

קודם כל המנועים האלה רגישים למי ברז ולכן יכול להיות שהנזק כבר נעשה.

אחרי שאתה מרוקן את המים תכניס צינור גינה לכניסה של המנוע שכהיציאה גם פתוחה (הרדיאטור מנותק) וככה המערכת תתנקה.

ניתן גם לעשות פלאשינג עם חומר ייעודי או אפילו אבקת כביסה (לא ניסיתי).

דבר נוסף כדאי על הדרך גם להחליף או לפחות לבדוק את מצב התרמוסטט.

 

ניקוז עושים ע"י הכנסת נוזל קירור בפתח הרדיאטור (אם אין לך מיכל עודפים ובד"כ אין) ושחרור אויר לפי הסדר:

1. פקק רדיאטור עליון

2. בורג אלן על בית התרמוסטט.

3. מכסה פלסטיק שחור על אחד הצינורות בצד שמאל.

 

פה יש הסבר עם תמונות

 

כדי להבטיח שייכנס נוזל כל הזמן אפשר להרכיב "הארכה" לפתח המילוי או פשוט לחנות את האוטו קצת בעלייה.

 

לגבי הנוזל, הכי טוב נוזל מקורי כחול של היצרן, עולה בסביבות 100 ש"ח ל-5 ליטר, הרבה מרוצים גם מפרסטון.

×
×
  • תוכן חדש...