אפלאוז 92-רעידות

[OMRIA]

יש לי דייהטסו אפלאוז 92 ידנית, לפני יומיים ירדתי עם הרכב ממדרכה והרכב קיבל מעט זעזוע, אבל נסע טוב לאחר הזעזוע ואתמול בבוקר הנעתי ונסעתי והאוטו התחיל לרעוד, חשבתי שאולי זה בגלל שהמנוע עדיין קר וואמרתי שאני אסע עליה גם בצהריים ובצהריים נסעתי עוד פעם על האוטו ושוב הוא רעד לי במהלך הנסיעה, גם בכל הפעולות שאני עושה האוטו לא מפסיק לרעוד, זאת אומרת שהרעידות קורות גם כשאני נותן גז וגם כשאני נותן ברקס וגם כשאני נותן קלאץ' כדי להעביר הילוך,במהלך הפעולות האלה אני מרגיש עם הרגל שגם הדוושות רועדות במהלך הלחיצה עליהם, מה זה אומר? מה גורם לרעידות האלה? מה יכולה להיות הבעיה ומה הנזק?

[צביקה.]

שלום רב !

בעייתך לא ברורה, ויש להבהיר אותה :

לא ברור מה רועד , תא הנוסעים, כל הרכב, בנסיעה, בעמידה, במנוע קר, או במנוע חם?

האם המנוע רועד, האם הדשבורד רועד בשל וויברציה של המנוע?

האם חלה ירידה בסחיבה?

האם הירידה מהמדרכה פגעה בחישוק הגלגלים הקדמים, תפוחי ההגה ומוטות קישור ?

אם תבהיר את בעייתך תקבל אבחנה טובה יותר לבעייתך , ולא נחושים?

אני מניח שחשוק הגלגל קיבל מכה, ונפגע איזון הגלגלים.

בברכה

צביקה

[מאור30]

האם שהרכב רועד הטורים ממש נופלים? או שרועד גם עם טורים יציבים?

[OMRIA]

שלום צביקה אני מרגיש את הרעידות מתחת למנוע ומתחת לרכב עצמו, הרעידות קורות גם כשהמנוע קר וגם כשהמנוע חם אבל רק במהלך נסיעה, וכמו שציינתי אני גם מרגיש את הדוושות, את כולן, רועדות במהלך הפעולות שאני מבצע איתן, כשהרכב במצב עמידה אז הכל בסדר, אין לי בעיית סחיבה, האוטו סוחב טוב, המדרכה לא פגעה בכלל בתחתית הרכב, אבל נראה לי שהרכב קיבל זעזוע מהנחיתה שלו על האספלט, גם הגלגלים הקדמיים נחתו על האספלט וגם הגלגלים האחוריים, זו הייתה נחיתה רצינית עד כדי כך שהאוטו קיבל זעזוע רציני, לפחות לי זה היה נראה זעזוע רציני.

[מאור30]

נישמע שהבעיה היא בגלגלים. כנס לאיזון רוב הסיכויים שהבעיה תיפתר.

[OMRIA]

מאור גם אני חשבתי בהתחלה שהבעיה אולי בטורים, אבל הטורים יציבים.

[מאור30]

מאור גם אני חשבתי בהתחלה שהבעיה אולי בטורים, אבל הטורים יציבים.

כנס לאיזון גלגלים ונקווה שזה ייסתדר. העלות בערך 120 ש"ח לכל הגלגלים.

[OMRIA]

כנס לאיזון גלגלים ונקווה שזה ייסתדר. העלות בערך 120 ש"ח לכל הגלגלים.

 

זה איזון לארבעת הגלגלים? ואיפה עושים את זה? במוסך?

[מאור30]

כל פנצ'רייה.

[OMRIA]

הלכתי היום לפנצ'רייה וביקשתי איזון והוא שאל אותי למה והסברתי לו שיש לי רעידות באוטו במהלך הנסיעה והוא אמר לי שאני לא צריך איזון כי זה לא יעזור לי, אלא אני צריך להחליף צמיגים כי הצמיגים שלי הם צמיגים לא איכותיים, הם צמיגים שעושים בעיות והם עקומים ועניתי לו שהצמיגים שלי הם כבר בני שנתיים ועד הנחיתה שהם עשו מהמדרכה לאספלט הם נסעו טוב מאוד והם גם נראים טוב מבחינת העובי של הסוליות והחריצים ביניהם ואז הוא אמר לי שאם אני רוצה שהוא יעשה לי איזון אז אין בעיה, אבל רק שאני אדע שזה לא יעזור לי ואמרתי לו שבכל זאת אני רוצה שיעשה לי איזון, הוא עשה לי איזון לשתי הגלגלים הקדמיים ואחרי נסיעה של כחמש דקות, הרעידות נשארו כמו שהיו ללא כל שינוי, יכול להיות שהפנצ'רמן צודק? יכול להיות שהבעיה היא באמת בצמיגים עצמם? יכול להיות שרעידות מתחת למנוע יכולות להיגרם מצמיגים עקומים?

[מאור30]

למה שצמיגים אחרי שנתיים יהייו עקומים? אלא אם אתה לא שומר על לחץ אויר תקין ונוסע בשיטחי עפר. ולמה הוא לא ביצע איזון לכל 4 הגלגלים? אתה ראית שהוא שם מישקולות על הג'אנטים?

[OMRIA]

למה שצמיגים אחרי שנתיים יהייו עקומים? אלא אם אתה לא שומר על לחץ אויר תקין ונוסע בשיטחי עפר. ולמה הוא לא ביצע איזון לכל 4 הגלגלים? אתה ראית שהוא שם מישקולות על הג'אנטים?

 

שלום מאור, יכול להיות אולי שהצמיגים התעקמו או עוותו כתוצאה מהנחיתה שלהם מהמדרכה אל הכביש, האמת שאני דואג לבדוק ולמלא לחץ אוויר כל שבועיים, אני לא יודע למה הוא עשה איזון רק בגלגלים הקדמיים ובאחוריים לא, כנראה שהוא עשה איזון רק בשתי הגלגלים הקדמיים, כי אמרתי לו שהרעידות קורות לי מתחת למנוע, אז יכול להיות אולי שהוא הסיק מזה שאולי צריך לעשות איזון רק בגלגלים הקדמיים והאמת שלא ידעתי שעושים איזון בכל ארבעת הגלגלים, חשבתי שרק בגלגלים הקדמיים, מכיוון שהם נשלטים ע"י ההגה ווהאחוריים לא, אם הייתי יודע שאפשר לעשות איזון על כל הארבעה, אז הייתי עושה על כולם ולגבי האיזון, אני לא כל כך בקיא ומבין בזה, כי זו הפעם הראשונה שעשיתי איזון, במהלך האיזון שהוא ביצע, לא הבחנתי במשקולות, אבל אני ראיתי שהוא השחיל את הגלגל במצב מאונך על מוט הברגה ואחרי זה הבריג עם בורג, לאחר מכן הגלגל הסתובב כמה שניות, הוא ביצע את סיבובי הגלגל פעמיים(הוא סובב כל גלגל פעמיים), בפעם הראשונה הגלגל היה חשוף ובפעם השניה הגלגל היה מכוסה במין מכסה מפלסטיק ובסיום הוא דפק על כל גלגל עם פטיש מין תווית כזאת עם מספרים, אני לא יודע בדיוק מה זה

[מאור30]

שלום מאור, יכול להיות אולי שהצמיגים התעקמו או עוותו כתוצאה מהנחיתה שלהם מהמדרכה אל הכביש, האמת שאני דואג לבדוק ולמלא לחץ אוויר כל שבועיים, אני לא יודע למה הוא עשה איזון רק בגלגלים הקדמיים ובאחוריים לא, כנראה שהוא עשה איזון רק בשתי הגלגלים הקדמיים, כי אמרתי לו שהרעידות קורות לי מתחת למנוע, אז יכול להיות אולי שהוא הסיק מזה שאולי צריך לעשות איזון רק בגלגלים הקדמיים והאמת שלא ידעתי שעושים איזון בכל ארבעת הגלגלים, חשבתי שרק בגלגלים הקדמיים, מכיוון שהם נשלטים ע"י ההגה ווהאחוריים לא, אם הייתי יודע שאפשר לעשות איזון על כל הארבעה, אז הייתי עושה על כולם ולגבי האיזון, אני לא כל כך בקיא ומבין בזה, כי זו הפעם הראשונה שעשיתי איזון, במהלך האיזון שהוא ביצע, לא הבחנתי במשקולות, אבל אני ראיתי שהוא השחיל את הגלגל במצב מאונך על מוט הברגה ואחרי זה הבריג עם בורג, לאחר מכן הגלגל הסתובב כמה שניות, הוא ביצע את סיבובי הגלגל פעמיים(הוא סובב כל גלגל פעמיים), בפעם הראשונה הגלגל היה חשוף ובפעם השניה הגלגל היה מכוסה במין מכסה מפלסטיק ובסיום הוא דפק על כל גלגל עם פטיש מין תווית כזאת עם מספרים, אני לא יודע בדיוק מה זה

התוויות זה המישקולות. ממה שזכור לי איזון עושים לכל 4 הגלגלים, עשיתי זאת לפני חודשיים. קשה לי להאמין שהצמיגים היתעוותו מירידה לכביש מהמידרכה. מה שאני הייתי עושה נוכון לעכשיו בכל מיקרה א יש לך זמן וסבלנות לזה להחליף את הגלגלים הקידמיים באחוריים ולראות אם זה מסתדר.

[OMRIA]

התוויות זה המישקולות. ממה שזכור לי איזון עושים לכל 4 הגלגלים, עשיתי זאת לפני חודשיים. קשה לי להאמין שהצמיגים היתעוותו מירידה לכביש מהמידרכה. מה שאני הייתי עושה נוכון לעכשיו בכל מיקרה א יש לך זמן וסבלנות לזה להחליף את הגלגלים הקידמיים באחוריים ולראות אם זה מסתדר.

 

לא אמורה להיות בעיה עם מחליפים בין הגלגלים? הייתי בטוח שלכל גלגל יש את המקום הקבוע שלו, זה לא ככה? ושכחתי לציין שלפני כחודשיים עשיתי תיקון פנצ'ר בגלגל הקידמי ימני.

[מאור30]

לא אמורה להיות בעיה עם מחליפים בין הגלגלים? הייתי בטוח שלכל גלגל יש את המקום הקבוע שלו, זה לא ככה? ושכחתי לציין שלפני כחודשיים עשיתי תיקון פנצ'ר בגלגל הקידמי ימני.

אין בעיה, החלף בניהם. אם אחרי ההחלפה הבעיה תיסתדר זה אכן יצביע על איזון לקוי והכל בהנחה שאתה שם לב שהצמיגים והסוליות תקינות ללא סדקים או עיוותים למיניהם.