ס. לנסר 97 - האם כדאי לנקז כל השמן גיר או חלקית?

[liav12]

שלום,

השאלה שלי היא פשוטה, רוצה לבצע החלפת שמן גיר + התקנת קולר לגיר, ואני מעוניין לדעת האם זה מומלץ לנקז את כל שמן הגיר או החלפה חלקית, לאחר שיטוט בפורום מצאתי תשובות רבות על כך שכדאי להחליף שמן בצורה חלקית בלבד כיוון שהחלפת שמן מלאה יכולה להרוס את הגיר.

 

היות והגיר של הרכב הנ"ל הוא לא כ"כ אמין ללא קולר גיר, חשבתי על להחליף לשמן איכותי ונורמלי שיעשה את עבודתו היטב.

אין לי בעיה לשלם יותר ולקבל מוצר איכותי יותר, השאלה היא האם יש כזה?

 

קראתי הרבה בין נוזל דקסרון 2-3 ולא הבנתי בדיוק מה מתאים לרכב שלי.

 

אשמח להמלצות חברים.

תודה!

 

עריכה:

אגב, צבע שמן הגיר אצלי הוא לא אדום אלא חום שקוף בערך. צלול יחסית ללא הרבה לכלוכים (אעלה תמונה עוד מעט)

האם תקין הדבר?

[מוסך אמ הדרך]

תמיד עדיף לנקז את כל השמן מהגיר ורצוי לעשות את זה בעזרת מכונת מיחזור המוציאה את כל השמן מהגיר וגם מהטורק עם כל השבבים והליכלוכים שהצטברו שם במשך השנים, ומחדירה שמן חדש תוך כדי עבודת הגיר.

גיר שהתקלקל בעקבות החלפת השמן פשוט היה מקולקל עוד לפני ההחלפה

[raanan]

לי יש תובנות שאני חי איתם בשלווה,

אם הגיר תקין והשמן צלול (אדום) ולא מסריח, מחליף כול 40,000 קמ' .

אם השמן עכור (חום /שחור), לא נוגע ולא מתעסק עד שהגיר יקרוס.

 

לזה אני מתכוון פתיחת תיבת פנדורה - שמן עכור בעייתי. כשמחליפים אותו, הגיר מתחיל להחליק .

למה ? אני מניח שבגלל שבתוך העיסה קיימת אבקת הקלאצ'ים שנשחקו ומסייעת בחיכוך.

החלפה של שמן נקי וטרי, חושפת את בעיית הקלאצ'ים.

 

רענן