שיפוץ בל איר 58

[ערן לנסקי]

באמת wow רכב מדהים סיפור עוד יותר מדהים ! הרכב נראה במצב מקורי לחלוטין ויפה ,שיהיה בהצלחה בשיפוץ .

[kobyiso]

סיפור מעניין מאד.

[רינו]

המשך מהשיפוץ

 

בנסיעה על הגרר שנמשך כחצי שעה.

 

עם הרבה תגובות ומחיאות כפיים של האנשים, שראו את הרכב הנדיר על הגרר,

הגענו בשעה טובה למוסך.

 

הורדנו את הרכב מהגרר, יש ליפט שחיכה מספר ימים לבואו.

 

הרמנו את הרכב על הליפט לבדיקה ראשונית לערכת מצב.

 

בבדיקה הראשונה התברר שהמנוע תפוס ולא מצליחים לסובב אותו.

 

אהרון המכונאי שאצלו אנחנו מטפלים ברכב החליט לפרק את המצתים, והחדיר לתא השריפה וחלל הצילינדר חומרים לשחרור מנוע תפוס.

 

החומרים הושארו במנוע ל-24 שעות הקרובות

 

המשכנו לבדוק את הגלגלים לראות מה תפוס ובבדיקה ראשונית

 

התגלה שגלגל קדמי שמאלי תפוס ושני הגלגלים האחוריים מסתובבים קשה.

 

שחררנו את הגלגלים מכוון הבלמים כדי לתת להם להסתובב חופשי

אחרי שכולם הסתובבו כמו שרצינו, התחלנו בלפרק את הגלגלים, כדי לפרק משאבות אופן של הגלגלים,

 

וכן את משאבת בלם המרכזי, שהיו תפוסות ומלא קרוזיה בכדי לשלוח אותם לשיפוץ,

 

וכמו כן פורקו נעלי הבלם וכדי לשלוח אותם לחידוש.

 

אחרי כ-24 שעות אהרון ניסה שוב לסובב את המנוע ידני אך לא הצליח, המנוע בשלו נשאר תפוס.

 

אהרון פירק את הפחית התחתונה של המצמד בכדי להגיע לזר שינים של גלגל התנופה.

 

לקח מברג ארוך וניסה לסובב שוב את המנוע מגלגל התנופה, וראה איזה הצלחה כי לפתע המנוע היראה סימני סיבוב קלים.

 

המשכנו לסובב לאט לאט את גלגל התנופה בעזרת המברג עד שהמנוע הסתובב בצורה

משביעת רצון.

 

לאחר שהמנוע הסתובב סיבבנו ידני את המנוע מהפולי של המנוע בעזרת פרפלור

ועם חגורת המנוע, המשכנו לסובב ידני את המנוע כמה עשרות סיבובים עד שהמנוע השתחרר.

 

אחרי שהסתובב המנוע החלפנו את שמן המנוע שלא הוחלף במשך 22 שנה או יותר, היה שמן צמיגי וגריזי, וכמובן שחור מאוד.

 

לאחר מילוי השמן החדש במנוע, החדרנו שוב חומרים לתא שריפה אף על פי שהמנוע היה מסתובב

והמתנו עוד 24 שעות ומדי שעה שעתים סיבבנו ידני את המנוע כדי לוודא שהמנוע אכן משחורר.

 

 

בזמן ששלחנו את משאבות הברקס ומשאבת הבלם המרכזית לשיפוץ ואת נעלי הבלם לחידוש, החלטנו לנקות באופן יסודי את בתי הדרם שהיה מלוכלך וחלוד.

 

פירקנו את מסבי הגלגלים כדי לבדוק אותם ולהוציא את הגריז הישן, ניקינו את מסבי הגלגל.

 

בבדיקה התברר שהמסבים תקינים הוחלף הגריז הישן בחדש {בגריז גרפית} וכמובן הוחלפו מחזרי שמן של המסבים.

 

מצורף תמונות של התהליך

 

בפעם הבא על הרכבה בלמים והדלקה מנוע ושיפוץ מתלה קדמי...

[רינו]

תמונות נוספות

[רינו]

נתראה בפעם הבא בהרכבה הבלמים והדלקה מנוע

ושיפוץ מתלה קדמי

[CamaroRS69]

אולי כדאי להוסיף בוסטר למשאבת ברקס כבר על הדרך כדי להפוך אותה לקצת יותר יעילה.

ובכללי לדעתי כדאי להחליף את הברקסים הקידמיים לדיסק למרות שזה הורס את המקוריות למען בטיחות.

[asitali]

בבדיקה התברר שהמסבים תקינים הוחלף הגריז הישן בחדש {בגריז גרפית} וכמובן הוחלפו מחזרי שמן של המסבים.

גריז גרפיט לא מתאים למיסבים כדורים או גלילים, עדיף גריז יעודי למיסבי גלגל או לפחות גריז רב תכליתי רגיל שמתאים גם למיסבים.

[markusg]

רינו כל הכבוד השרשור פשוט מרתק.

[אושרי]

רינו כל הכבוד,תמשיך לצלם כל שלב ולהעלות בפורום.

ולזה שכתב שגריז גרפיט לא מתאים למיסבי גלילים,אנא הסבר את התזה,

כי אני חושב להפך.

[umardekar]

כאחד שלא קשור לעולם האספנות , זה פשוט פרוייקט מרגש שכזה , איך מגיעים לרכב אספנות כזה או אחר מתהליך המכירה עד ההנעה שלו , פשוט כל הכבוד !!!!

[moriseven]

גם אני יודע מניסיון שגריז גרפיט לא מתאים למיסבים, הבעייה שלו שהוא נהיה די נוזלי כשהוא מתחמם, אחרי שימוש בגרפיט פעם אחת שמתי לב שהמיסבים קיבלו צבע של התחממות.

החלפתי לגריז שמיועד למיסבים (של סונול אם אני זוכר נכון) ומאז המיסבים גם מחזיקים יותר זמן, במיוחד שמדובר בג'יפ שהמיסבים מקבלים מים ואבק.

[drugstore]

ואני חשבתי שסיפורים כאלה יש רק במגזינים בחו"ל... מדהים!

בדיוק מה שעבר לי בראש

 

רינו, כל הכבוד!

שיהיה בהצלחה ותמשיך לעדכן.

 

דניאל

[kobyiso]

גריז גרפיט לא מתאים למיסבים כדורים או גלילים, עדיף גריז יעודי למיסבי גלגל או לפחות גריז רב תכליתי רגיל שמתאים גם למיסבים.

 

צודק במליון אחוז!

[AmitGo]

שיהיה המון בהצלחה.

[CLIPPER159]

מה עם השיפוץ?