Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מדור איתור "קרובות"


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 1.5 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

רכבים שהוצאו למכרז בעלי רישוי צבאי איך הרישוי נהפך לאזרחי מכיר לארק אחת שהיתה צבאית וקיבלה רישוי 300 בהתחלה .

עופר בן צבי

פורסם
האם נתונים מדוייקים? המוריס מרינה במגרש גרוטאות עם לוחיות הזיהוי של פעם (מלפני שנת 90) וגם לפי מצבה אין מצב שהיא ירדה מהכביש בשנת 99, יכול להיות שהתבלבלת בין האופל רקורד למרינה? כי הגיוני יותר שהמוריס ירדה ב87 והאופל ב99

 

בלבול, אם קיים פה, הוא ברישומי משרד התחבורה. אני מסכים שלא סביר שהמארינה המסחרית נעלמה ב- 99. לדעתי כולן נעלמו שנים רבות קודם לכן. אבל הסטטוס לא התעדכן, אלא ב- 1999!

יוחאי שנער

israelmotorindustry.org

[email protected]

פורסם

שלום יוחאי

בשביל לאזן קצת לטובת הדו גלגלי שני כלים מאוד מעניינים שהיו לחבר של אבי :

אני סקרן לדעת אם מופיעים.

1.הארלי דגם לא ברור כנראה צבאי.144-521

2.אינדיאן דגם לא ידוע 144-083.

בתודה,חן.

פורסם
קדילק 38-043 מספר לבן נדמה לי היה שייך לפטריאך

 

טוב, הנה ה"מציאות" להיום.

 

כמה תשובות -

 

CD38-043 אינו מופיע ברשימות שבידי. 38 היא ככל הזכור לי הקידומת של יוון, מה שמסתדר עם פטריארכנו הנ"ל.

לארק צבאי - נושא מעניין. הרכישות החלו בספטמבר 1961. ובוצעו אח"כ ב- 1963 וב- 1965 (אולי גם ב-1966). עדכנתי בטבלה מספר לדוגמה של רכב מ- 1963. מעניין לציין (אם כי לא מפתיע בהכרח) שבאילין עבדו על הלארקים הצבאיים באצווה מרוכזת.

כשהלארקים נמכרו, הם קיבלו מספר מההקצאה האזרחית הרגילה. 300-226 ו- 300-998 קיבלו שתיהן מספר אזרחי בדצמבר 1971. המדובר בלארק 6 1963, מספר צבאי 159xx.

צ21354 היה טנדר פורד F1 דגם 1949, ולא לארק. כך שהמספר ב"נחצ'ה והגנרל" היה סתמי (כפי שנעשה גם היום, משום מה, בסרטים המציגים רכב צבאי).

Israeli cars LF 6-6-12.jpg

יוחאי שנער

israelmotorindustry.org

[email protected]

פורסם

בני אני חושב על סמך מה שנאמר קודם שאין ביכולתו לבדוק כלי רכב שנרשמו אחרי שנת 1983 שכן אלה אינם במאגר הארכיון.

חן.

פורסם

אכן אין לי את דגמי 84 ואילך, ולא תמיד יש גם מוקדמים יותר (למשל שני האופנועים שצויינו קודם לכן וה- 100-100).

יוחאי שנער

israelmotorindustry.org

[email protected]

פורסם
טוב, הנה ה"מציאות" להיום.

 

כמה תשובות -

 

CD38-043 אינו מופיע ברשימות שבידי. 38 היא ככל הזכור לי הקידומת של יוון, מה שמסתדר עם פטריארכנו הנ"ל.

לארק צבאי - נושא מעניין. הרכישות החלו בספטמבר 1961. ובוצעו אח"כ ב- 1963 וב- 1965 (אולי גם ב-1966). עדכנתי בטבלה מספר לדוגמה של רכב מ- 1963. מעניין לציין (אם כי לא מפתיע בהכרח) שבאילין עבדו על הלארקים הצבאיים באצווה מרוכזת.

כשהלארקים נמכרו, הם קיבלו מספר מההקצאה האזרחית הרגילה. 300-226 ו- 300-998 קיבלו שתיהן מספר אזרחי בדצמבר 1971. המדובר בלארק 6 1963, מספר צבאי 159xx.

צ21354 היה טנדר פורד F1 דגם 1949, ולא לארק. כך שהמספר ב"נחצ'ה והגנרל" היה סתמי (כפי שנעשה גם היום, משום מה, בסרטים המציגים רכב צבאי).

 

תודה יוחאי את 300-998 ראיתי פעם היתה שייכת לחבר מועדון מועדון יקר מעניין לא היו לארקים עם 8 צילינדר?

עופר בן צבי

פורסם

אם כבר מדברים על לארקים אז:

 

44-103

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית


×
×
  • תוכן חדש...