עזרה ברכישת מערכת ב 50 אלף ש"ח

[DAn-BP 1.8]

זה רק אני או שהחובר בבגאז' בתא מטען נראה כאילו לא יושב עד הסוף?

 

בכל מקרה כמו שאמרו לך כאן לגבי הקרוסים עדיף להריץ אותם למקום אחר,לחבר עשו התקנה עם קרוס בדלתות,אחרי 4 חודשים פתחתי לו את הדלת כי הרמקול הפסיק לעבוד והסתבר שכל החיבורים של הקרוסים היו חלודה ולא הצלחנו לפתוח את הברגים(בכך נהרסה ההברגה שלהם) לדעתי חבל...

[lanosforce]

כמה הארות והערות

 

אמנם היה עדיף לעשות את זה קודם אבל בלי תמונות אי אפשר לדעת.

 

1. קרוסים - הקורוזיה על הברגים, ניתן למנוע אותה בעזרת חומרים כמו plastidip או loctate או כל חומר לציפוי נעלי מצברים נגדר קורוזיה (ציפוי ורוד שכזה שמגיע בספריי) - קצת יהרוס את המראה של הקרוס (איזה חרוז) אבל למי איכפת הוא מאחורי הדיפון.

 

2. קרוסים המשך - למה בכל זאת לא לשים את הקרוס מאחורי הדיפון? - כי בכדי לשנות משהו בכווני הסט במובן הפיזי, דרך הקרוס - אתה תיאלץ לפרק דיפונים ובכל פעם שאתה עושה את זה אתה מחליש את הקליפסים שלהם שגם ככה תוכננו להיות חד פעמיים - עוד יותר.

 

3. זוויות הטוויטרים - זה זווית שהיא הרבה מעבר לאוף אקסיסס. יכול להיות שזה ירגיע את הצרימה שלהם ואתה תקבל השתקפות שלהם והחזרים מהשמשה הקדמית אבל אתה עלול לאבד כאן הרבה פירוט. עדיף כבר לכוון אותם למראה המרכזית או און אקסיס (למרות שאני לא ממליץ על זה עם טוויטרים של בוסטון מהיכרות שיש לי איתם עד עכשיו) - הייתי מעדיף לאזן אותם דרך האקולייזר של הפרוססור מאשר להרוס להם ככה את הזווית - אם כי, עם טוויטרים של פוקל למשל TN52 ברכב אחד שהם היו מותקנים בו ככה הם נשמעו פשוט נהדר.

 

אז תן לזה צ'אנס מקסימום תשנה.

 

4. חומרי בידוד - בחרת בחומר בידוד מצויין רק שלדעתי בוצעו שם כמה הגזמות בכמות שהושמה למשל על דלת תא המטען.

 

היה עדיף לו היית קונה שלוש יריעות של סטינגר ROADKILL (לא השטיח אלא הספוג הנצמד) ושם על כל שטח דלת תא המטען, על כל הדיפון או הדופן הפנימית -> זה ביחד עם היריעות הבוטילניות שכבר שמת ישתיק לך את הרכב בצורה הרבה יותר טובה.

 

לגבי הפתח שנשאר שם בדופן הפנימית בכדי לאפשר למוט המנעול לזוז - אתה יכול לסגור גם אותו - שרשיר שחור של צנרת חשמל ומעל זה חתיכת יריעה בוטלינית שתסגור את רוב הפתח הזה.

 

זהו לבינתיים.

 

עריכה - סליחה - לספוג של סטינגר קוראים OVERKILL מוצר פנטסטי!!!

[Shakim]

גם אני לא הבנתי מה הזוית הזות של הטויטרים, הם מנגנים לאיזה כיוון?

[psynet]

חזק מאודדד ועבודה יפה מקצועית .... אצל מי התקנת ??

[BMW_525_89]

אני עדיין לא מבין מה ההתלהבות מההתקנה.

עם כל הכבוד זה נראה כמו עבודה סבירה.

במכסה של התא מטען צריך לשים קצף פולאוריטן (עולה גרושים! 25 ש''ח)

האיטום בדלתות לא בוצע כראוי והשאירו (לפי מה שרואים בתמונות) הרבה שטחים לא מכוסים

בנוסף לאיטום הם יכלו לשים שרשור (צינור שחור שמחגן על חוטים) ולסגור את החור הקטן שהשאירו

ובקשר לקרוסים היה עדיף להתקין אותם על הפלטה של המגברים מאחורה.

איטום של הרצפת תא מטען בייחוד ליד הגלגלים

וגם באיזור של הרגליים מקדימה

 

החיווט נראה קצת פשוט אבל זה לא קריטי.

 

אבל! הדבר שהכי הרגיז אותי זה עצם העובדה שהם החליטו על המיקום והכיוון של הטוויטרים על דעת עצמם לפני שהתחילו בכיוונים!

יכול להיות שהיית מקבל תוצאה טובה יותר בקורות או על הדש-בורד!

[oded_ak]

לילה טוב חברים, שוב עבר יום מעייף ביותר אבל יש התקדמות רבה, ראשית לגבי הקרוסים בדלתות, הוסבר לי שכרגע זה בעיה להזיז אותם כי יש כבר חומר איטום אבל היות וכל הדלת אטום הוסבר לי שלא יכול להיכנס מים או לחות וכמו כן המתקין נתן לי אחריות כתובה בנושא שהוא מתחייב שלא יהיה לי מים או קורוזיה או חלודה על הקרוסים ובמידה וכן הוא יחליף את הסט, כמו כן הציע לי לבצע מן אטימה לקרוס לשקט שלי אך הוסבר שהקרוס מתחמם כי יש שם נורה מסוימת שמתחממת ולא מומלץ לאטום את הקרוס אז ויתרתי על זה.

 

לגבי מיקום הטויטרים במידה והסאוונד לא ישמע טוב הם יעברו מקום, בגדול יוצא שהם מנגנים לכיוון השמשה

 

לגבי צינור שחור שמגן על החוטים בדלתות, אני מסכים איתך BMW_525_89 ומחר אבקש את זה

 

שוב תודה לכולם על כל ההערות והעזרה, לבינתיים תמונות נוספות מהיום ושוב כמובן אשמח לקבל חוות דעת והצעות לשיפור

[oded_ak]

בתמונות הבאות רואים את ניקוי תא המטען והתחלת איטום בצד הימני

[oded_ak]

בתמונות הבאות רואים עוד תמונות של סיום הצד הימני גם בתוך הפח ותחילת איטום בסוף הרכב איפה שנסגר המכסה ובריצפת הרכב שלא בוצע איטום מלא כי הוסבר לי שיש כבר חלקים של איטום מקורי מהחברה על הרצפה של הרכב ולכן אין צורך לעשות את כל הרצפה חוץ מכמה חלקים שהם ללא איטום

[oded_ak]

בתמונות הבאות רואים איטום של הצד השמאלי ותמונות איך יצא איטום תא המטען מכל הכיוונים והחזרת הפלסטיקה

[oded_ak]

בתמונות הבאות רואים את סיום תא המטען ואיטום מספרי הרישוי של הרכב והמקום שלהם

[oded_ak]

בתמונות הבאות רואים עוד כמה תמונות של מספר הרישוי, התקנת המצלמת רוורס, התקנת המסכים במשענות, והתקנת הטיונר (טלויזיה) תמונות של האנטנה שלו

[oded_ak]

בתמונות הבאות רואים את הכנת הסאב, הטרמינל שלו וההרכה לקופסא שלו וגם התחלת התקנת הכבל פלוס של ה 0 ג'ייג' עם הבית פיוז ונעל המתח למינוס ונעל המתח הדיגיטלי לפלוס המצופים זהב לקטבים של המצבר

[oded_ak]

בתמונות הבאות רואים את סיום חיבור הכבל 0 למצבר וההתקנה שלו בתוך פנים הרכב, כאשר הוא עובר בצד הנהג ביחד עם כבל הרמקולים שיש לציין ששמתי כבל רמקולים של van den hul וביחד עם כבל הרימווט עד למושב האחורי ואז לתוך הפלטה שתיהיה בבגאז

[oded_ak]

בתמונות הבאות והאחרונות להיום רואים את חיבור כבל ה 0 מינוס לפח הרכב ובזה לבינתיים הסתיים העברת הכבלים בצד הנהג ותמונות מהצד שלייד הנהג ששם עוברים הכבל של ה INET בין היחידה לפרוססר ביחד עם הכבל רמקול, רק שלא הבנתי למה את הריצו דרך השטיח ולא דרך הקורת פח כמו בצד השני, זהו חברים להיום, מחר עדכונים ותמונות נוספות של התקנת היחידת ראש והכנת הפלטה למגברים ולכל שאר הדברים וחיבורם והפעלתם, ושוב אשמח לקבל תגובות והצעות לשיפורים, במהלך היום אני קורא אותם דרך הנייד, לילה טוב

[Soundman]

אני יגיב בעדינות.

התקנה חביבה. ממש לא התלהבות. יש מ ל א מקום לתיקונים.