Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5366 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

ברשותי מאזדה לאנטיס 323 שנת 01' . 120K קילומטראז'.

שאני מניע את הרכב אחרי שעות שלא נסע והמנוע קר אני מכניס לרוורס יש מכה מאוד חזקה מהגיר .

וכתוצאה מזה הרכב לא נכנס לרוורס. ופשוט כל כמה שניות יש שוב את אותה מכה .

כל פעם שהגיר דופק אז הרכב "כאילו" נכנס לרוורס זז טיפה ושוב "כאילו" הוא בניוטרל.

בקשר לתושבות גיר ומנוע החלפנו הכל כל התושבות חדשות.

מה יכולה להיות הבעיה.?

תודה לכולם ויום טוב.

VOLVO S60 2.4

 

HU: alpine 9855 .AMP JBL 1004 . SPK:MORAL PULSE

פורסם

שלום לך,

הבעיה שאתה מתאר הינה בעיה מכאנית בתוך הגיר בהילוך אחורי.

סביר להניח שכאשר הגיר קר יש בריחה של לחץ שמן בהילוך האחורי מהגומיות/פיסטונים מגומי. כאשר הגיר מעט מתחמם הגומיות מתרחבות והאטימה טובה יותר ולכן הרברס עלול להישתלב.

מאוד יתכן שזו תחילתה של הבעיה והיא תלך ותחמיר

הפתרון הוא שיפוץ הגיר או החלפתו במשומש.

אשמח לעזור,

איל

×
×
  • תוכן חדש...