Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5381 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום , שמי עומר , אני חדש בפורום .

יש ברשותי מזדה 323F פנסים נפתחים שנת 1993

רציתי להוסיף פילטר ופורק לחץ

רציתי לקבל קצת הסברים:

א) איך הפילטר משפר את הרכב חוץ מהרעש? גם כן הפורק לחץ

ב) מה הפריטים מסייעים לרכב?

ג) איפה הם ממוקמים

ד) וכמובן לגבי המחירים שלהם והיכן ניתן להשיג , תודה לעונים

 

 

עומר. :)

[אשמח להערות והארות כמובן לגבי ההודעה מכיוון שאני חדש כאן :)]

פורסם

קשה לי להאמין שיש לך טורבו ואם באמת אין אז מה בדיוק תיפרוק עם הפורק.

פילטר פתוח לרכב אטמוספרי לא נותן הרבה אולי 3 כוח סוס וזה משהוא שלא מורגש.

הפילטר מניסיון אישי נותן לך את ה3 כוח רק בפול גז.

הקיצור הפילטר נועד שהמנוע ינשום טוב יותר או שלטורבו יהיה קל יותר לינשום.

 

אני יודע מניסיון אישי שפילטר פתוח במזדה גורם לגיר להישתגע ודופק אותו.

תעשה חיפוש ניטחן החומר כבר כמה וכמה פעמים.

 

הקיצר שוב מניסיון אישי עזוב את הרכב כמו שהוא ממליץ.

רז...

פורסם

אני מקווה שזה ברור לך שהאוטו מאותו רגע שתחליף מערכת פלטה כבר לא יהיה חוקי וסיכוי טוב שיהיה לך קשיים לעבור את הטסט. גם בגלל רעש חריג בהשוואה למכוניות דומות ואולי גם בגלל פליטת מזהמים גבוה. לדעתי זה לא משתלם בטח לא ברכב כזה. הייתי משקיע את הכסף במערכות אחרות באוטו, כמו גנטים או מערכת חדשה לאוטו נראה לי יותר שווה.

*** לקחת את רשמיי בערבון מוגבל ***

*** הנעה קידמית עם הרבה הנאה ***

פורסם

זה פורום שיפורים או פורום "אל תשפר"?

אפילו לא שאלתם אותו מה התקציב שלו. אם הוא שם בצד חצי מליון ש"ח כדי לשפר את המאזדה גם כן תורידו אותו ככה מהעניין?

 

אם מדובר (וזה הניחוש שלי) בסכום צנוע, אז החלפה של דוד אחורי לא תשנה את פליטת המזהמים של הרכב, ואם מדובר בדוד לא מוגזם ורועש מדי, והמתקין נותן נייר "אישור לטסט" אז למרות שהאישור הזה הוא לא מסמך חוקי מחייב רוב הסיכויים שיחליקו את זה. אם מדובר בדוד עם יציאה בקוטר של קצא"א ורעש של F-15 על מבערים אז לא הייתי ממליץ, אבל דוד אחורי שפוי ייתן צליל טיפה יותר בשרני וגם יעבור טסט.

כח לא ייצא מזה, אגב. לפחות לא בצורה משמעותית.

 

חוץ מזה, כמו שכתב LeonTFSI גם אני הייתי מפנה את התקציב לקוסמטיקה, אבל זה כבר לא קשור לשיפורים אלא לזה שאני מכוער.

פורסם

לגבי תקציב ישלי את ה 3-5 אלף כלומר זה סכום מצטבר ככול שאני עובד עוד ועוד ..

כול פעם אני רוצה לשפר קצת לא הרבה שיהיה טעם ושדרוג , ושיראו שיפור ניכר ..

לגבי הדודים לא כול כך הבנתי מה זה , איזה חברות מומלצות? ובעיקר מה המחירים שלהם

ולמה שהם לא יעברו טסט?..

תודה לעונים, עומר

פורסם

הדודים האחוריים בד"כ לא יעברו טסט כי הם יותר רועשים מדוד רגיל

ועל דבר כזה טסטר שקם על צד שמאל, יכול להכשיל אותך בטסט.

עלויות - בין 1000 ש"ח עד הרבה הרבה יותר, תלוי בחברה ובאיכות.

יש לך את סופר ספרינט, רמוס, סברינג וכו'.

הכי טוב שתבחר סדנה שקרובה למקום מגוריך ותתקשר לברר לגבי מחירים.

פורסם

מאחר ופותח השרשור מתעניין ברעש, השרשור ננעל.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5381 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...