שם משתמש תפוס

Croc צודק. אולי יותר, אולי פחות, ואולי בכלל לא צודק. העיקר שהוא החלטי...

היה מצחיק, עד דקה 2:34. כשראיתי את הפיאט X1/9 בין שתי המשאיות כמעט בכיתי.

לדעתי זה לא מחיר רצפה אבל גם לא שוד. 60 ש"ח לליטר (או קווראט) שמן גיר בתקן הנדרש לרכב מודרני זה בהחלט לא מחיר שחיטה. נסה לקנות לבד ונראה כמה יעלה לך. בגטס נכנס להערכתי משהו בין שניים לשלושה ליטר, כך שעלות השמן בלבד היא 150 ש"ח. אם אתה עושה את זה לבד אז לא תוכל "לחייב" על חצי בקבוק כך שיעלה לך 180. חוץ מזה, אם אתה הולך למוסך. יש מכונאי שהזמן שלו עולה כסף, יש ליפט, כלים, ביטוח ואחריות שאני לא בטוח שיש לך בחצר. אתה בהחלט מוזמן להחליף שמן גיר לבד ולחסוך סדר גודל של עלות יציאה זוגית לסרט ובית קפה. את האמת? זה לא סיפור (בהנחה שבגטס יש בורג ניקוז, אם צריך לשאוב דרך איזה חור מדיד זה כבר עניין מתקדם יותר). אם יש לך הכלים, המקום ומעט נסיון בעבודה על רכב, לא מדובר באוברול. רק קח בחשבון שאם אתה טוחן את ההברגה בהאוזינג או לחילופין לא סוגר טוב ודולף לך השמן זה ייגמר בדמעות וכסף ולעומת זאת אם זה קורה לפועל טמבל במוסך הדמעות יהיו שלו.

תודה רבה, עכשיו הכל עובד חלק! מקווה שלא אכנס שוב לרשימה השחורה הזו, שלמיטב הבנתי נבנית אוטומטית אצל חברה חיצונית.

מה בדיוק אתה רוצה? זילזלת, התעצלת ושילמת על זה. אני לא מבין איך אפשר לקחת רכב לטסט ולא להשקיע ד-ק-ה בלוודא שהאורות תקינים, לוחית הרישוי נקייה, יש ברכב פח-משולש-אפוד, ובדיקה ויזואלית של שנייה וחצי שהצמיגים בריאים ואין נזילות היסטריות מלמטה. גם ברכב חדש. יש סיבות טובות מאוד למה נתנו לך לעבור את כל המסלול לפני שאמרו לך מה הריג'קטים. זה לא קשור לחמדנות או לרשעות שאתה מנסה להדביק להם כדי להסיר מעצמך את האחריות (למרות שחמדנות וקטנוניות דווקא כן יש לפעמים במכונים). מה אתה רוצה, שעל כל ריג'קט יעצרו את כל תור המכוניות ויעשו סימפוזיון או שאולי ציפית שהבוחנים יעצרו עבודתם, יזיזו את כל הרכבים שמאחוריך חזרה לכביש ויתנו לך לצאת לשופינג ולחזור? זה לא נראה לך מוגזם? והסיבה שלא מציינים בפניך את הריג'קטים עד הסוף היא גם כדי לא להתחיל בוויכוחים עם כל נהג בכל תחנה בטסט אלא מול גורם אחראי בסוף כשרכבך עומד בצד ולא מפריע וגם כדי לאפשר לך לקבל את כל הבעיות שאולי יתגלו בתחנות הבאות ולאפשר לך ללכת ולסדר אותן באופן מרוכז. מנסיון שלי בטסטים רבים למכוניות רבות, חדשות וישנות, כבר יצא לי לגלות שנורה עושה בעיות והפסיקה לפעול בדרך מהבית למכון. קורה. כבר קרה לי שבמכון הבוחן נתן כמה מכות על הפנס, הנורה חזרה לעבוד והוא ציין את זה בפני ולא רשם כריג'קט. ולפעמים כן נכשלתי על זה ונאלצתי לחכות את כל התור מחדש כדי שיבדקו רק קישקוש קטן, למרות שבדרך כלל אם תבקש בנימוס, בוחן ייגש רגע הצידה לרכבך מחוץ לתור ויאשר שתיקנת. בוחנים הם לא עמלקים. סך הכל אנשים שעושים את העבודה שלהם, שהיא לוודא שהרכב שלך תקין ומטופל. מסתבר שהרכב שלך לא היה ואין לך למי להלין אלא על עצמך. נקודה.

גם רכב אתה ממליץ לרכוש רק חדש כי יד שנייה יכול להרוג? כל כמה זמן אתה ממליץ להחליף את חישוקי הרכב לחדשים משום שהישנים הורגים, כל טיפול 10 או שאפשר להחזיק איתם שנה-שנתיים? הייתי אומר ש"קצת" נסחפת. כמה ממאות ההרוגים בתאונות דרכים בשנה קיפדו את חייהם מחישוקים שהתפרקו בנסיעה? הייתי מהמר שהיו בארץ יותר הרוגים בתאונות של התנגשות עם יען. לא מדובר פה על רכישת מזרק מנרקומן, סה"כ חישוקים. חתיכות מתכת שאמורות להחזיק הרבה זמן והרבה קילומטרים ואם חטפו מכות שהחלישו נקודות מסויימות וקיימת סכנה לסדק, זה דבר שאפשר לבדוק. הייתי ממליץ לפותח השרשור לקחת את החישוקים לפנצ'ר מעכר אמין ומוכר לו, להוריד מהם צמיגים ולתת שיבדקו אותם ויזואלית לפגמים ומכות ולבקש שיבדקו איזון שלהם בלי צמיגים מורכבים.

מכובדי, תופעה שהחלה היום - כשאני מנסה להתחבר לפורום, כמעט בכל דף שאני מנסה לפתוח אני מקבל את ההודעה הבאה ורק F5 אחד או שניים מאפשרים להכנס לדף: ממה שאני מבין מהלינקים, ה-IP ממנו אני גולש ( 212.68.144.42) נכנס לרשימה השחורה של חארות, נוכלים וספאמרים שמקלקלים לנו את האינטרוובס. לצערי הרב, אני גולש מכתובת משותפת לכמה אלפי אנשים אחרים (גוף מוסדי גדול) וככל הנראה אחד מעמיתי הוא הוא דביל שגלש לאתר פורנו של גמדות וירקות אבל לא נזהר ויש לו תולעת על המחשב. אני בטוח שזה לא אני כי אני משתמש במחשב רשמי שמתוחזק ע"י ה-IT של המוסד, וגולשים מזדמנים רבים מסתמכים על הגנות שהתקין להם על הלפטופ האישי שלהם בנם בן ה-14. אשא עיני אל ההרים, מאין יבוא עזרי עזרי? בברכה, שם משתמש תפוס. אה, כן - ואנצל הזדמנות זו להודות לעושים במלאכה על פורום מעניין ומקצועי!

מתעלק על הנושא - למישהו יש נסיון עם מתאמי OBD2 בלוטות' שנמכרים ב-DealExtreme? אמנם הם עולים כמה עשרות שקלים יותר מבאיביי אבל אין עלות משלוח ואין הסתבכות עם מיילים ותשלומים למוכר לא מוכר (אין לי פייפאל ולא רוצה לעשות רק בשביל זה) מישהו קנה ויכול להמליץ? יש שם כמה דגמים שנראה שההבדלים ביניהם הם בעיקר בצבע...

זוכר איך ב-48 כל גדוד 84 רצו אחרי שגמרו לאכול את הלבן עם פלפל חריף של פסח וינואר?

לפני כמה שנים עמדה זרוקה לנציה בטה 5 דלתות שלמה באיזה חצר בעמוקה (ישוב מעל צפת). רוב הסיכויים שהיא כבר התמזגה עם אדמת הגליל, אבל אם מישהו יוצא שם לצימר או עובר בסביבה מסיבה הזוייה כל שהיא - שווה להציץ כל הישוב הוא רחוב וחצי וכמה עשרות בתים ואני זוכר שראו את הרכב מהכביש. אני ממש בספק אם בעל הרכב טרח להזמין גרר עד לשם במיוחד כדי למכור אותה לברזל (תחמוצת ברזל במקרה הזה).

נשמע כמו בוכנות להורדת יחס הדחיסה למטרות גדישה. אף פעם לא שמעתי על מישהו ששם בוכנות כאלו במטרה לשפר מנוע אטמוספרי.

אתה יכול להוסיף גגון, וו גרירה, כיסויי מושבים, ד"ר גב, בובה עם ראש מתנדנד של אי.טי. לדשבורד, כננת, איתורן, שטיחוני גומי, שקיות זבל שתולים על משענות הראש, נרגילה, נרתיק למשקפי שמש ועץ ריח. אתה יכול להיות יותר ספציפי לגבי מה חסר לך ברכב - כח? אחיזה? יופי? מוזיקה? גגון?

למה כולם? אלו שממלאים דלק בזמן לא מכירים אותה. ממליץ לך בחום להיות אחד מהם ולא להכיר את הנורה הזו למעט שלום-שלום קצרצר בזמן פתיחת סוויץ' לפני ההתנעה.

לדעתי, מאחר והחורף כבר בפתח כדאי שיהיה לרכב גג כדי שלא תירטב מהגשם. אה. אני רואה שכבר דאגת לזה ואפילו טרחת לציין זאת. במידה ואין לו רצפה, גם זה חשוב. מה בעצם אתה רוצה לשפר? ציור של "הלו קיטי" על מכסה המנוע יעשה את האוטו חמוד טילים. אבל משום מה לא נראה לי שזה הכיוון אז מעבר לזה מה מעניין אותך - כח? אחיזה? בלימה? רעש? קוסמטיקה? לא תוכל לשפר את כולם בתקציב שלך אז כדאי שתתמקד קצת.

003 תנצב"ה נהרג על ידי הק.ג.ב בסיביר. בראשית הסרט "רצח בעיניים" ג'יימס בונד יבדל"א מוצא את הגופה שלו.

1. אתה מרמה את הבוס שלך 2. אתה מחבל בציוד של החברה 3. אתה ככל הנראה גם מרמה את רשויות המס 4. אתה עושה כל זאת בזדון ואחרי שהוסבר לך חד משמעית מה אופי השימוש המותר ברכב. מסקנה - אתה ילד כפוי טובה עם מנטליות עבריינית. בתור אחד שמעסיק עובדים בעצמו, אני מאחל לבוס שלך שיתפוס אותך.

האוטו אצלך שבוע וחצי ובעייה שהייתה בו רק מחמירה? קודם כל עזוב את האינטרנט. השאלה פה היא צרכנית לא פחות ממכנית. אם אתה אומר שהדלק בתחנה שלך טוב, אז תמלא ג'ריקן ממנו וכנס למוסך המרכזי של סמל"ת עם הג'ריקן ביד אחת וזיפו ביד השנייה ותעמוד שם ככה עד שיפתרו את הבעייה לשביעות רצונך המלאה. שבוע וחצי! הם צריכים לרדת על הברכיים ולהתנצל על כל תלונה קטנה שלך.

שימו לב לכתובת האתר, הדף הזה מאוכסן באתר של טיפולים אלטנרטיביים. אם אנחנו באלטרנטיביים אני ממליץ אם כבר אז ללכת על טיפול הידרוקולון - ככה אתם יודעים מראש שתוקעים לכם צינור ודוחפים לכם מים...

אם אני זוכר נכון, זוג בוכנות דומות עלו לי משהו כמו 200-250 ש"ח אצל ג'אן. במחירים כאלו לא שווה נבלות מפירוק ולא שווה להזמין מאיביי ולהתווכח עם המוכס שזה לא חלק בטיחותי שצריך אישור אישי של שר התחבורה. הולכים, קונים, מחליפים בדקה (אלא אם כן אתם עובדים לפי שעתון יצרן ואז כנראה זה שעתיים עבודה...)

סופרצ'ארג'ר כזה ייראה נורא מצחיק על פונטיאק טמפסט עם מנוע רוחבי...

אני מבין שהגישה שלך לדיאגנוסטיקה של בעיות ברכב היא אפיסטמולוגית יותר מאונטולוגית ונוטה לחלוק על הגישה הזו. מבחינה מטה-קוגניטיבית אני מחזיק בדעה שהסתמכות על ידע אפוסטריורי אישי שמקורו בהסקה אינדוקטיבית מקבוצת תצפיות סופית היא משענת קנה רצוץ. בוא נסכים שלא להסכים וניתן למוסכניק להחליט. ובהצלחה עם המשך השימוש בהיגיון.

זה פורום שיפורים או פורום "אל תשפר"? אפילו לא שאלתם אותו מה התקציב שלו. אם הוא שם בצד חצי מליון ש"ח כדי לשפר את המאזדה גם כן תורידו אותו ככה מהעניין? אם מדובר (וזה הניחוש שלי) בסכום צנוע, אז החלפה של דוד אחורי לא תשנה את פליטת המזהמים של הרכב, ואם מדובר בדוד לא מוגזם ורועש מדי, והמתקין נותן נייר "אישור לטסט" אז למרות שהאישור הזה הוא לא מסמך חוקי מחייב רוב הסיכויים שיחליקו את זה. אם מדובר בדוד עם יציאה בקוטר של קצא"א ורעש של F-15 על מבערים אז לא הייתי ממליץ, אבל דוד אחורי שפוי ייתן צליל טיפה יותר בשרני וגם יעבור טסט. כח לא ייצא מזה, אגב. לפחות לא בצורה משמעותית. חוץ מזה, כמו שכתב LeonTFSI גם אני הייתי מפנה את התקציב לקוסמטיקה, אבל זה כבר לא קשור לשיפורים אלא לזה שאני מכוער.

חוכמה גדולה. רוב עם ישראל הם ערסים ופרחות. ובאשר לג'יפים על החוף - לי הספיק פעם אחת לעשות פיקניק עם חברים איזה לילה בפלמחים, כמעט להידרס והרבה להסתנוור על ידי כמה ג'יפים וטנדרים שנסעו הלוך ושוב על החוף סתם כי יש להם בולבול קטן ואבא נתן להם את המפתחות, כדי לברוח מהחופים מוכי הבבונים האלו. אולי עכשיו אחרי עשרים שנה אני אחזור לראות אם אפשר לשבת כמו בן אדם עם חברים וליהנות מקצת שקט בחוף לא מוכרז. בנוסף, יצא לי להכיר בחורה מקסימה שמרותקת לכסא גלגלים בגלל שנדרסה על ידי חתיכת זבל בשפת הים כנערה. הזבל מעולם לא נתפס והיא כבר לא נערה צעירה ורוב חייה עברו עליה כנכה בגלל הדבילים שבא להם לצפצף על החוק. אז עם כל הכבוד למערכות אקולוגיות עדינות, חיי אדם יותר חשובים מאיזה מקק נדיר אז תעזבו את הויכוח על זכויות המקק מול זכויות הבורי. נ.ב. מקווה שבהודעה זו לא פגעתי ברגשותיו של חבר הפורום אור ס. כי הוא נשמע די מפחיד.

הנורית היא לא בעיה, היא סימפטום. ואם דולקת נורית צריך גם להיות קוד תקלה במחשב המנוע. האם חיברו במוסכים המורשים המהוללים האלו את הרכב לציוד דיאגנוסטיקה?

עא? תערובת אוויר-דלק, ולא משנה מה היחס הסטויכומטרי שלה, לא תגיע לאף של הנהג אלא אם כן הוא יושב בתוך הסעפת. אתה אולי מתכוון לריח של פיח ודלק שרוף (כמו בהדלקת מנגל) שקיים רק אם המנוע ממש ממש מציף ואז גם יש תופעות של גמגומים וצריכת דלק מוגזמת. הסיבה היחידה שמריחים את הניחוח הקסום והיוקרתי של דלק טרי בתא הנוסעים היא דליפה. לפעמים זו דליפה מצינור סדוק בין פתח מילוי הדלק למיכל (מחלה של צרפתיות מסויימות) ואז מריחים דלק אחרי תדלוק כי הוא דולף מאחורי הדיפונים בבגאז', ולפעמים זו דליפה מאחד הצינורות בתא המנוע - ואז מערכת האיוורור יונקת אותו מקדמת הרכב. במקרה של דליפה בתא המנוע במקרים רבים הריח נעלם כשהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה משום שהדלק מתנדף מהר והאדים נסחפים מתא המנוע עם הנסיעה והפעלת הוונטות. אם מריחים דלק לא רק אחרי תדלוק - חובה לבדוק מיד נזילות דלק בתא המנוע!