רכב קטן, חסכוני, אוטומט עד 30K

[Oren da man]

אני מחפש רכב לאחותי כדי שהיא תסע איתו לעבודה, זו נסיעה של חצי שעה בערך לכל כיוון.

הדרישות הן רכב קטן(רצוי האצ'בק) חסכוני כמה שאפשר ומין הסתם כמה שיותר חדיש וכמה שפחות ידיים.

תקציב של עד 30K נשמח אפילו לרכוש רכב ב10K כל עוד הוא עומד בדרישות.

היא מתעקשת על אוטומט אז זה רק מקשה עלי כי לי עדיין לא יצא לראות רכב אוטומטי משומש שעדיף על ידני אז אני פונה אליכם.

לבנתיים חיטטתי קצת בלוחות ומצאתי שברולט אוואו LT 5 דלתות וכמה יונדאי גטס GLS עם מנוע 1600 ומנוע 1400.

הבנתי שמסיבה מסויימת הגטס עם ה 1600 יותר חסכונית, זה נכון?

שוב אני נוטה להסתייג מין ה1600 כי אני מחפש כמה שיותר חסכוני אבל אם היא חסכונית מספיק אז זה מעולה.

כל מה שנוגע לצרפתיות(ואני חולה עליהן) אל תציעו, לא בא לי(או לאחותי) להתעסק עם AL4.

חוץ מזה אני פתוח לעוד הצעות.

 

 

*אה כן רצוי שיהיה כמה שיותר קשיח כדי שלא יתקמט מהר מידי בחניות

[Satya4bs]

הגטס בגרסה האוטומטית היא די נוראית מבחינת צריכת דלק.

יתכן שה1600 חסכוני יותר מה 1350 אבל לאחר מתיחת פנים הורכב לרכב מנוע 1400 חסכוני יותר מהקודם.

 

עדיף אולי לחפש רכבים יפניים אוטומטיים.

 

אם חריגה קלה מהתקציב תוכל לרכוש לאחותך הונדה ג'אז או טויוטה יאריס משנתונים נמוכים יותר מהיונדאי.

[YRV]

שלום רב.

אני נוסע כבר שנתיים וחצי על דייהטסו YRV.

דייהטסו YRV היא הגרסה של דייהטסו (חברת בת של טויוטה )ליאריס של טויוטה.

הם חולקים מבחינה מכנית כמעט הכל -מנוע גיר ועוד מכלולים משותפים.

המכונית פשוט אושר גדול.

אמינות -כמו שרק טיוטה יכולים ליצר-0 תקלות(הארופאיות יכולות לחלום על אמינות כזאת!)

צריכת דלק משולבת 14 ק"מ לליטר.

נוחות-נוחה מאוד ובעיקר עקב הגובה שלה(מיקרוואן)הכניסה והיציאה אליה נוחים ביותר.

טיפולים-זולה מאוד -מסנן דלק לכל החיים וללא טיימינג-אלא שרשרת.

בקיצור אם מצאת אחת עם כ100K ק"מ תחטוף ומהר.(כמובן בדיקה לשלילת תאונות עוד שאר ירקות)

מצ"ב קישור מYNET ושים לב לתגובות לכתבה!

בהצלחה!

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-500688,00.html

[Oren da man]

אני מדבר על השנים 2006 של גטס, אז אני מניח שאני ואתה מדברים על אותו המנוע 1400.

אין לי כמעט אפשרות לחרוג מהתקציב, מקסימום 2000 ש"ח.

בקשר לYRV, בהחלט התרשמתי אני אשקול את האופציה הזאת.

[yulianx]

תרד מאוואו ,רמת בטיחות והרכבה לא טובות.

תוכל לרכוש גטס 2007-2008 אחרי מתיחת פנים,אך רובם ליסינג או השכרה,עם ק"מ גבוהה,מצד שני תקבל שנתון גבוהה,רכב זריז למדי וזול לאחזקה,צריכת הדלק כמו שאמרו פה שופרה לאחר מתיחת פנים,סך הכול אם אתה לא עושה הרבה ק"מ לא יהיו הבדלים גדולים.

 

תבדוק גם ספייס,תוכל לרכוש ספייס מודל עד 2006 שנה אחרונה למודל.

[Oren da man]

אז זהו מכוניות של השכרה וליסינג אני לא מוכן לקנות, אמרת שאוואו לא בטיחותית.

נשאר לי עכשיו להתלבט בין ה YRV לספייס.

מבחינת האיבזור הYRV מציעה יותר, אבל הספייס יותר חדישה, וגם נראית קצת יותר צעירה.

[Satya4bs]

מה שבטוח שאם תמצא YRV שמורה יהיה לך שקט נפשי מבחינה מכנית.

 

בנוגע לספייס אני לא בטוח במיוחד בגרסות 8 שסתומים 60 כ"ס, ובטח שלא אוטומטית.

[yulianx]

אם כך תבדוק את שתיהם,וקח את מה שיותר מוצא חן בעיניך,שתיהם טובות.

[Oren da man]

בקשר לספייס כיוונתי יותר לכיוון ה 16 שסתומים.

תודה רבה לכם על הייעוץ, עזרתם מאוד.

[yulianx]

16 שסתומים זאת גרסמת הדינמיק המאובזת עם גיר רציף שהוא עדיף ועם 80 כ"ס,אם תצליח למצוא שמורה אחלה רכב.

[YRV]

שוב שלום.

פיאט פונטו לא אוטו רע אבל

לא יודע איך הגיר האוטומטי של הפיאט-הגיר של הYRVמדווחים שונים

עובר את ה200K ק"מ בקלות-אם אוטומט לדעתי אין ברירה.

דבר נוסף שהYRV מצטיינת בו-מנוע.

אם היית אומר שהמנועים של פיאט או מנועים בכלל איטלקיים סוחבים ברמה אחרת הייתי מסכים.

כאן יש למנוע 88 כ"ס מנפח 1300 -עם תזמון שסתומים משתנה -מה זה אומר?

בשילוב המשקל הקל של המכונית אתה מרגיש ,שהמנוע נותן לך עוד ועוד.

עלתי כמה פעמים מהשפלה לירושלים והופתעתי מאוד לטובה מבצועי המנוע.

אז למה לא יאריס?

יאריס קטנה ממנה -הYRV מספיקה להסיע 4 נוסעים בנוחות מירבית כולל

מרווח ראש לגבוהים מעל 1.90 .

בנוסף היאריס יקרה במחירון בכ20K וזה מה שאנשים לא מבינים.

הרכב מבחינה מכנית זהה רק גדול יותר.למה המחירון שלה נמוך מהיאריס?אלהים יודע.

שקניתי אותה -קניתי ע"ס המלצות-המכונית הפתיעה אותי כ"כ לטובה

שאשתי נוסעת על הסוזוקי SX ואני מתעקש-רק YRV

מה שכן אין הרבה אקסמפלרים למכירה כי-אנשים לא רוצים למכור-הם מבינים איזו מציאה נפלה בידיהם.

חפש בסבלנות ,קח לבדיקה ועוד תודה לי -אני משוכנע.

[Satya4bs]

שוב שלום.

פיאט פונטו לא אוטו רע אבל

לא יודע איך הגיר האוטומטי של הפיאט-הגיר של הYRVמדווחים שונים

עובר את ה200K ק"מ בקלות-אם אוטומט לדעתי אין ברירה.

דבר נוסף שהYRV מצטיינת בו-מנוע.

אם היית אומר שהמנועים של פיאט או מנועים בכלל איטלקיים סוחבים ברמה אחרת הייתי מסכים.

כאן יש למנוע 88 כ"ס מנפח 1300 -עם תזמון שסתומים משתנה -מה זה אומר?

בשילוב המשקל הקל של המכונית אתה מרגיש ,שהמנוע נותן לך עוד ועוד.

עלתי כמה פעמים מהשפלה לירושלים והופתעתי מאוד לטובה מבצועי המנוע.

אז למה לא יאריס?

יאריס קטנה ממנה -הYRV מספיקה להסיע 4 נוסעים בנוחות מירבית כולל

מרווח ראש לגבוהים מעל 1.90 .

בנוסף היאריס יקרה במחירון בכ20K וזה מה שאנשים לא מבינים.

הרכב מבחינה מכנית זהה רק גדול יותר.למה המחירון שלה נמוך מהיאריס?אלהים יודע.

שקניתי אותה -קניתי ע"ס המלצות-המכונית הפתיעה אותי כ"כ לטובה

שאשתי נוסעת על הסוזוקי SX ואני מתעקש-רק YRV

מה שכן אין הרבה אקסמפלרים למכירה כי-אנשים לא רוצים למכור-הם מבינים איזו מציאה נפלה בידיהם.

חפש בסבלנות ,קח לבדיקה ועוד תודה לי -אני משוכנע.

 

המחירון נקבע לפי הביקוש וההיצע של הרכבים מידי שנה, היאריס סקסית יותר מה YRV המגושמת וגם ליאריס מבצבץ הסמל טויוטה שבפני עצמו יוקרתי יותר מדייהטסו שיש לה סטיגמה של רכב עממי.

 

זו בעצם התשובה לשאלתך למה היא עולה 20K פחות ובפועל מקבלים כמעט אותו דבר.

זה מאוד מזכיר לי עוד רכב מקופח, לדעתי הסקודה פאביה שהמחירון שלה נמוך ב כ 10K משל החותה הקטנה הפולו לאותו השנתון.

[drsubaru]

YRV היא רכב מכוער עם לוק של מיני ואן והיאריס היא רכב שנראה נהדר.

כמו כן היאריס נמכרה במספרים גבוהים יחסית במשך השנים ו-YRV ממש לא.

 

זה לטעמי מספיק כדי לפתוח פער עצבני במחירון, למרות בפועל המכניקה היא זהה לחלוטין.

 

 

אגב - הסוזוקי שלך מיוצרת באירופה תחת השם פיאט והיא פיאט סדיצ'י לכל דבר ועניין. תתחדש ותהנה מהפיאט שלך

[Oren da man]

מבחינת יתרונות אין ספק שהYRV יושבת הכי גבוהה, היא גם בעלת האיבזור הכי גבוהה, הבעיה ברכב שעם כמה שהוא קטן, הוא נורא גדול. אחותי לא כל כך תאהב איך שהוא נראה. הספייס קצת יותר צעירה ובגדול זה דווקא כן משחק תפקיד חשוב.

מה גם מצאנו אחלה דיל על ספייס, לבנתיים יותר משתלם מכל YRV שראיתי, מבחינת שנה, יד, מחיר וקילומטרז'.

[ice35]

גם אני נמצא באותה התלבטות כמו פותח הדיון, במקרה שלי אנו מחפשים שידרוג (מבחינת כוח ונוחות) לדייהטסו סיריון 99 שלנו. האם הYRV מהווה שידרוג משמעותי? בעיקר מבחינת "סחיבת" הרכב בכבישים מהירים?.