Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

2 שאלות פאסאט 1999


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5480 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה ראשונה:

לאחר חודש שבו הספקתי לעשות 5000 ק"מ לאחר שיפוץ ראש מנוע, היה מפלס המים על המינימום. ירדתי למוסך ושם הוא אמר ששאר המים נמצאים בתוך המערכת והשלים לי את המים במיכל למקסימום, לי אישית ניראה פה משהו לא בסדר אבל אני צריך חוו"ד נוספת, מה אתם חושבים על העניין?

 

 

שאלה שנייה:

שפתחתי את המכסה להסתכל על המים ראיתי כבל שלא מחובר לכלום משו חשמלי אני חושב האם יש לכם מושג מהו? מצורפות 2 תמונות החלק שמוקף בעיגול שחור בתמונה הראשונה ובשניה אני מחזיק אותו

http://imageshack.us/photo/my-images/829/80854576.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/191/58533762.jpg/

פורסם

לגבי היעלמות המיים, בדר"כ זה מה שקורה אחרי שממלאים נוזל קירור מחדש ומרוקנים את הישן לחלוטין. תמיד יישאר אויר במערכת שלאחר נסיעה אפילו ראשונה מאז ההחלפה הוא ייתמלא ע"י נוזל הקירור החדש מה שייגרום לירידה במיפלס נוזל הקירור. לגבי החוט המנותק, קשה כך לדעת כי בכל הרכבים כימעט קיימים קונקטרים כאלה שמנותקים ונועדו לחיבורים והרכבות חיצוניות.

:)
×
×
  • תוכן חדש...