מבקש חוות דעת וייעוץ בהתלבטות בין רכיבים

[elishaytov]

בוקר טוב,

 

אני כבר די הרבה זמן מנסה למצוא סט אפ סופי למערכת ללא הצלחה יתרה.

 

הסט אפ הרצוי הוא: סט קידמי מוגבר אקטיבית.

 

הרכיבים נכון לעכשיו הם:

 

HU: Clarion DXZ946mp

 

AMP: Alpine PDX-F4 Vs. Zapco Reference 360.4

 

Mid-Woofer: Rainbow SLC (אני מחכה לו כבר הרבה זמן שיחזור מתיקון)

 

Tweeter: עדיין לא נבחר.

 

חשבתי אולי להזמין את הסט TS-D1720C של פיוניר שממש ממליצים עליו וממש משתלם בהזמנה מארה"ב.

 

או לקנות טוויטרים MT-23 של מורל ולשדך אותם לריינבאו.

 

------------------------------------------

 

נכון לעכשיו מותקן ברכב סט ריינבאו SLX פסיבי עם קרוסים של Zapco RH-16.2 (בגלל שבHU אין קרוס פנימי רק TC)

 

מוגבר ע"י ה-Zapco במצב דואל מונו (180X2)

 

כל הסלט נשמע לא משהו למרות שבעזרת כיוונים באיקולייזר הגעתי לתוצאה יחסית טובה.

 

------------------------------------------

 

לסיכום: מבקש חוות דעת על בחירת הרכיבים, צורות החיבור וכיוונון.

 

בברכה,

אלי.

[elishaytov]

משום מה אי אפשר לערוך.

 

בנוסף להתלבטות בקשר לסט של פיוניר חשבתי אולי גם לכיוון של הדוטק אוביישן 6.

[elishaytov]

מקפיץ

[elishaytov]

אין מישהו שיכול לחוות דעה לגבי סט קומפוננט ומגבר?

[AUDIO KING]

בלגן שלם.

כול הרכיבים שלך בעייתיים לעבודה 3WAY

ה-HU שלך לא כולל קרוס ,המגבר זפקו שלך איכותי אבל חלש מידיי לעבודה אקטיבית

עם סט רציני,לא ידוע איזה מגבר יש לך לסאב או איזה סאב יש לך.

ומה התקציב שלך לשיפור המערכת,אם כבר יש לך את הזפקו מה קשור האלפיין.?

בקיצור צריך שתספק קצת מידע ואז ננסה לעזור.

[elishaytov]

קודם כל אני מעדיף לעבוד 2-WAY ללא סאב (שאולי יגיע בהמשך).

 

השאלה הייתה איזה מגבר עדיף אבל ע"פ התשובה אני מניח שעדיף את האלפיין בגלל שהוא יותר חזק (פי 2)

 

המיד-וופר של הריינבאו כנראה שכבר לא רלוונטי, לכן ההתלבטות היא לגבי סט קומפוננט איכותי ואופן החיתוך.

 

יש לי 3 אפשרויות והן:

1. קרוס אנלוגי אקטיבי של PYLE.

2. קרוסים פסיביים של ZAPCO RH-16.2 המאפשרים בי-אמפינג.

3. קרוסים מקוריים של הסט שיבחר בבי-וויר.

(פיספסתי משהו?)

 

לגבי הסט אני עדיין בהתלבטות:

דוטק אוביישן - כ-1000 ש"ח.

פיוניר סדרה D - כ-850 ש"ח אחרי משלוח ומכס.

אולי אפילו משהו מיד שנייה.

 

התקציב הוא משהו בסביבות ה-1000 עד 1200.

[AUDIO KING]

ראשית אני לא חושב שאתה צריך לעבוד אקטיבי בכלל

שנית ללא סאב או 6X9 מאחור אתה לא תהיה מרוצה בכול אופן.

 

בנוגע למגבר: לא הייתי מחליף את הזפקו בתחילה אלא אם זה ללא עלות ,תמיד ניתן לשדרג בהמשך

אני חושב שהוא יעשה עבודה טובה בכול אופן אך עדיף מגבר חזק יותר.

 

בנוגע לסט הקדמי: כאן הייתי משקיע את המקסימום.

בתקציב של 1000-1200 שח אין מבחר איכותי רב,הייתי משקיע 500-600 שח יותר בסט הקדמי.

 

בנוסף כפי שאמרתי 500 שח השקעה על סאב בסיסי \6X9 טוב,בלי זה לא תהיה מרוצה

וניתן להגיע לתוצאה טובה.

[elishaytov]

החלפת המגברים היא ללא עלות מאחר ושניהם אצלי בידיים .

 

סאב כבר היה לי באוטו אבל זה היה לפני שנולד הבן.

לגבי 6X9 יש לי סט של מורל טמפו אבל אני לא בטוח שאני רוצה לחתוך את המדף האחורי (מדובר בסובארו B4 שנת 2000).

 

הדוטק או הפיוניר לא סטים מומלצים? שניהם מתחת ל-1000 ש"ח.

ואם לא הם אז מה כן?

[AUDIO KING]

הייתי הולך על

מורל הייבירד אוביישן ב-1500 שח

עם סאב DLS KW10 עם תיבה אטומה מינימאלית ב-700 שח.

שניהם עם האלפיין F4.

[elishaytov]

סליחה על הבורות כן, אבל לא ראיתי מורל הייבריד בפחות מ-1800.

ודבר נוסף זה שאין לי אפשרות לשים סאב באוטו.

 

אולי מישהו בכל זאת יכול לחוות דעה לגבי הפיוניר

http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/Speakers/D-Series/TS-D1720C

 

והמורל דוטק אוביישן

 

(יתרונות, חסרונות, איכות צליל של המיד-וופר והטוויטר, אמינות וכו')

[elishaytov]

מקפיץ