Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שמן גיר ניסאן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5457 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי ניסאן טידה 08 אוט' 82000 קמ' מליסינג.

הרכב עבר בדיוק 3 שנים ונקראתי לטיפול במוסך המורשה.

הטיפול כולל החלפת שמנים ופלאגים.....כרגיל... אבל הטיפול לא כלל שמן גיר. אני יודע שהחליפו פעם אחרונה ב60000 קמ' את השמן גיר (במוסך מורשה) לשמן פז. ברכב קיימת תופעה שהידית הילוכים לא עוברת חלק מפארקינג לרוורס, במיוחד שהרכב חונה בירידה/עליה נשמעת "מכה" שמעבירים לרוורס. (יש לציין שהחלפת ההילוכים במצב נסיעה בסדר גמור)

ניסיתי לבדוק שמן גיר ברכב אך המד לא ברור בכלל ומראה הרבה מעל המקסימום(כם שהאוטו קר וגם כשחם וגם שהוא מכובה)

כמה שאלות:

האם מישהו מכיר את התופעה של ה"מכה" בגיר?

האם החלפת שמן גיר אמורה לפתור את הבעיה בכללי?

מה תדירות החלפת שמן הגיר המומלצת? (הדרישות הם כל 60 אלף בטידה)

 

תודה לעוזרים!

בעל ניסאן

פורסם

החלפת שמן ממסרה לא תעלים את בעית המכה בגיר

ככל הנראה מדובר בשסתום הידראולי לא תקין בגיר

לפני כן נסה לבצע במוסך עדכון תוכנה וסריקת תקלות

שמן גיר מחליפים בניסן כל 60000 או 4 שנים

בהצלחה

מיצובישי אאוטלנדר פרימיום שנת 2017 - היהלום היפני 

יונדאי אלנטרה I35 שנת 2012

פורסם

שלום רב

ראשית לפי רשמך אין לך כול בעיה בגיר.

 

החלפת שמן גיר אוטו נעשת כול 60000 ק"מ או כאשר מאבד את תכונותיו או מתלכלך וזאת רואים ע"י בדיקת צבע ועכירות השמן (שמן גיר צבעו אדום אם הצבע נהפך לחום-שחור זאת אומרת שיש צורך להחליפו )

 

החלפת שמן גיר נעשת בשני אופנים .

דרך ראשונה היא החלפת כול השמן שכמותו כ 8 ליטר ע"י מתקן שטיפה יעודי ואז באמת מחליפים אותו כל 60 אלף ק"מ

דרך שניה היא החלפה חלקית ע"י פתיחת בורג עוקה והחלפה של כ2.5 עד 3.5 ליטר שמן ואז השמן הנותר בגיר מלכלך את השמן החדש ,

לשאלתך השניה ה"בעיה" במכה היא בגלל תפעול לקוי שלך והכוונה היא שכאשר מעבירים את ידית ההילוכים לp יש מעין זיז (שן) שנועלת את הגיר . כאשר אתה חונה במידרון הרכב זז מעט בגלל משקלו ואז מופעל כח על השן .

 

כאשר אתה רוצה לחנות במדרון בסיום החניה תמשוך את בלם היד עלמנת שהרכב לא יזוז ואז יש להעביר את ידית ההילוכים למצב p ואז העומס יופעל על מעצור החניה ולא על הגיר .

 

בברכה זיסו יוסי

  • חודשיים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...