תקלת חשמל לסירוגין, טעינה נעלמת ביונדאי אקסנט 2000

[Giladben.zaken]

מדובר ביונדאי אקסנט 1.5 אוטומטית שנת 2000 שנרכשה לפני כארבעה חודשים.

 

התקלה החלה לפני חודשיים כאשר בזמן נסיעה הרדיו החל לגמגם עד שנכבה לאחר מספר שניות, לאחר מכן המנוע איבד כוח ואז כבה לוח השעונים.

עצרתי בצד והייתי עם מצבר ריק.

אמרתי "הלך אלטרנטור", הגיוני.

 

רכב אחר חיבר אלי כבלים ועבד 10 דקות בכדי להטעין לי את המצבר, כך שאוכל לנהוג הביתה על המצבר.

במהלך הנסיעה הביתה לפתע התקלה חלפה, נורת המצבר כבתה וחזרה הטעינה.

 

הגעתי הביתה ובדקתי עם אבומטר (רב-מודד) והייתה טעינה תקינה.

 

התעלמתי כלא הייתה תקלה, כי הכל כעת היה תקין, אך לאחר כשלושה שבועות התקלה חזרה.

נסעתי למוסך על המצבר, בדקו ואמרו אלטרנטור.

 

הוחלף האלטרנטור ומאז חלפו עוד שלושה שבועות.

התקלה חזרה שנית, זהה לחלוטין, על אלטרנטור אחר.

המצבר גם כן הוחלף בתהליך כיוון שנהרס מהפריקות.

 

התקלה חזרה כאמור, שוב הנעתי בכבלים והחשמל חזר לאוטו, ככה הצלחתי ליסוע ממודיעין ועד למרכז כאילו כלום לא קרה, הגעתי הביתה ויש סטרטר והכל בסדר שוב.

כבר מספר ימים שהאוטו מניע, טוען והכל בסדר.

הרדיו ו-וו הגרירה הותקנו עם קניית הרכב אם זה משנה.

אציין שמהפחד אני לא מפעיל רדיו ומזגן, אורות כן.

 

ברור לי שהתקלה הולכת לחזור ברגע מפתיע זה או אחר ואני חושש שהמוסך לא ידע לאתר אותה וזה רק יעלה לי בחלפים מיותרים נוספים.

 

יש למישהו רעיון או עצה לבדיקות?

אשמח לשמוע.

[dorki]

תבדוק את החיווט שבין האלטרנטור למצבר.

לך חוט חוט, בדוק את המחברים שלו שחק בקצוות שלו (אם ישנה נעל כבל) ותוודא שהחיבור יציב.

הפיוז של האלטרנטור (אם ישנו) יכול לא להיות מהודק.

 

בקיצור - זה הקו שאני הייתי מתחיל בו.

[Sasha_colt99]

+1

נשמה כמו בעיה מגעים רופפים

גם אני הייתי הולך על הפרוצדורה שציין פה!

בהצלחה