לקיחת במפרים מהצד

[danielobreja]

האם לקיחה של במפרים מהצד גורמת לאיזה נזק ?

כי במקום להאט ל20-30 אני בכיף יכול לקחת אותם על 40 מה שמונע עצירה וחוסך לי בדלק

[stio]

פסי האטה מהצדדים הרבה יותר נמוכים, ולפיכך זה בדיוק גם מה שאני עושה. במקרים מסויימים חצי אוטו לא עולה בכלל על פס האטה, ובמקרים מסויימים אני מצליח לעקוף את הפס מהצדדים כשכל הרכב לא עולה עליו.

[Caveman]

לדעתי נהיגה כזו כדרך קבע תגרום לבלאי מוגבר במרכיבי המתלה השמאלי.

מה הבעיה להאט? יש סיבה ששמו את הבמפרים האלה איפה ששמו אותם.

[Eily]

אני גם איתך - להאט!

 

אלא שהבאמפרים לא אחידים בבנייתם, אין תקן, ובמקרים מסויימים הגובה שלהם פשוט מוגזם וללא כל פרופורציות, והיו על כך לא מעט שרשורים.

[razmel]

פעם ראיתי רכב שניסה לעשות את זה וכמעט הדביק אופנוען שנסע במקביל אליו אל המדרכה.

[י.ל1]

אני עושה את זה במיוחד ברחובות שאני גר שיש כמעט כל כמה מטרים, ואי אפשר לנסוע טיפה מהר אז פשוט לא עולים חצי אוטו אלא ממש עם המדרכה פנויה נכנס אליה ועובר בלי להאט בכלל. לפעמים הבאמפרים כל כך קשים שהם בכלל עשויים מבטון, ולא מאספלט ושאתה עולה עליהם אתה מרגיש את הקושי שלהם וזה מה שהורס את המתלים של הרכב אם כבר מדברים על בלאי.

[Tamir FR]

עובר באמפרים על 20 , מה אתם עושים מזה סיפור?

אם זה רחוב שטוף בבאמפרים אני פשוט לא מעלה הילוך לשלישי ולא עובר את ה40 קמ"ש.

[שומאכר]

זכור לי איזה שירשור כאן בעבר, שחברי הפורום ציינו שבחו"ל עניין הבאמפרים לא כלכך עבד והם הורדו מהכבישים בגלל שזה מזיק לא רק לרכב אלא גם לגוף האדם (פגיעות בגב וכו').

[falou]

פעם ראיתי רכב שניסה לעשות את זה וכמעט הדביק אופנוען שנסע במקביל אליו אל המדרכה.

 

צריך להיות אופנוען דביל כדי לרכב בין רכב למדרכה.

[JEP]

זה מה שאני עושה ברחובות של 2/3 באמפרים גדולים.

עם כל הכבוד, אפילו שאני עם מתלים מקוריים ורכב די גבוה אני מעדיף לעבור מצידו של הבמפר.

 

JEP.

[בנצי]

אני בכלל אוהב להגיע אליהם על איזה 80 ואז יש איזו תחושה של ריחוף

 

זה תלוי איפה אני ואיזה רחוב זה, יש פה בכמה מקומות במפרים מאוד דקים והם עושים זעזוע רציני גם במהירות של פחות מ15קמ"ש וגם אם צד אחד בחוץ.

[Sigma6]

אני לא חושב שלקיחת במפרים מהצד גורמת לאיזשהו נזק שלא נגרם מעליה מלאה על הבמפר.

אבל אני כן חושב שזה מיותר לגמרי

פשוט להאט וזהו, הם שם מסיבה מסויימת.

[SlowRide]

לדעתי עדיף להאט ולעלות רגיל על הבמפר, כדי שהרכב יהרס בצורה שווה ולא רק בצד אחד .

(בקריות יש במפרים שלא משנה באיזה מהירות איטית עלית, עדיין תרגיש רע שלא נסעת דרך מקום אחר)

[adidas1]

כדאי לעלות באמפר אחד משמאל ובאמפר אחד מימין, כדי לשמור על שחיקה אחידה של הבולמים

[evgest]

פעם ראיתי רכב שניסה לעשות את זה וכמעט הדביק אופנוען שנסע במקביל אליו אל המדרכה.

 

אני לא מבין. אז הנהג של הרכב לא בסדר? או האופנוען שנסע במקביל אליו