האם זאת התשובה של פיאט למבצעים של סיאט?!

[Night Driver]

שניכם מגזימים לכיוונים קיצוניים.

 

מצד אחד נכון שכיום שיש בשוק היצע לא קטן של מנועים קטני נפח ו"עתירי" הספק לשמוע על מנוע של 77 כ"ס נשמע מוזר אבל מצד שני כמו שרוני כתב וצדק, 90% מהנהגים לא יימצו את ביצועי הרכבים עד תום ולא נכנסים למועדון "החלפת הילוכים על המנתק" כך שגם 77 כ"ס יספקו אותם בהחלט בהתנהלות היומיומית שלהם וגם מעבר.

 

זה בהחלט נחמד לדעת שיש לך במנוע עוד כמה וכמה סוסים,אבל זה לאו דווקא הכרחי.

בהחלט יש איפה לנצל מנועים חזקים בארץ, ההבדלי האצות בין הסקודה המדוברת לבין הפיאט המדוברת כל כך שוליים שזה לא ממש מעניין או מרגש.

מי שירצה באמת להרגיש כוח מנוע לא יקנה אף אחת מהשתיים האלה פשוט כי יש חזקות מהן (גם אם לא חדשות מהסוכנות).

 

בשורה התחתונה, אפשר "להסתלבט" על כך כמה שרוצים אבל את הצרכן הישראלי באמת מעניין לקבל רכב זול ומאובזר ככל הניתן.

עבור הנהג הממוצע- זו הבחירה הכי חכמה ונכונה.

עובדה, תסתכלו מה קורה מחוץ לבועה של ישראל, רוב המכוניות באירופה הן או קומפקטיות עם מנועים קטנים יחסית או רכבי דיזל\טורבו דיזל (כולל BMW, מרצדס ושאר רכבי "יוקרה").

 

יש עוד נקודה חשובה שמנוע והיכולת לנצל את כוחו ביום יום זה לא רק הספק מקסימלי. הרבה יותר חשוב עקומת מומנט שטוחה ומומנט בשרני בסל"ד נמוך. הרי אם נשים מנוע של אופנוע עם הספק של 150 כ"ס באוטו במקום מנוע עם 110 כ"ס שהיה בו במקור האוטו לא בהכרח יסע יותר טוב (אם זה לא מנוע ענק של אופנוע תיור אז בהכרח הוא יסע פחות טוב) ויהיה הרבה פחות נעים לשימוש יומיומי.