קרטועים -קרבוראטור סתום\תקול - סובארו לאונה 88

[roeis]

האוטו מקרטע ונכבה קשות.בעמידה בעליה המצב מחמיר.

בדוושת גז לחוצה מהאמצע עד הסוף אין האצה.

בלחיצה עדינה והילוכים גבוהים המצב משתפר(עובד רק על הנחיר התקין?)

הדיזת דלק שמסומנת בעיגול לא קיימת אצלי בקרבוראטור.

יש יציאה של דלק מהדיזה של הנחיר הימני (הקרוב יותר לפגוש)בלחיצה על הדוושה.

לא יודע אם בלחיצה חזקה הנחיר השמאלי מוציא דלק.

א. האם חייבת להיות דיזה שכזאת?

ב. במידה וזה תקלה: איפה הדיזה הזאת?? (בתחתית הקרבוראטור?נדחפה אחורה?)

ג. מה עלות תיקון ?האם ניתן לקנות קיט+דיזה? עלות?

אשמח לתשובה זריזה. יש לי טסט עוד כמה ימים .

אז או גריטה או תיקון..

תודה רבה ,רועי.

[צביקה.]

רואי שלום רב ! תיקון ולא גריטה. החלק המסומן בעיגול הוא לא דיזה, הוא חלק ממכלול שלם בצוואר הוונטורי. חלקים כאלה לא נמצאים למכירה, ויש לפרקם מקרבורטור זהה בלבד.

אני בספק האם המכלול חסר אצלך, הוא לא אמור להעלם, ואין לו לאן להעלם.

לפי שאר התיאור הקרבורטור זקוק לנקוי ושפוץ מקצועי, במכון קרבורטורים מקצועי, ובעל שם בתחומו.

כל ניסיון לשיפוץ עצמי ללא ידע וניסיון קודם, עלול לגרום לנזק בלתי הפיך לקרבורטור .

פנה למכון קרבורטורים מומלץ.

בברכה

צביקה

[TheWolf]

מתי הוחלף פילטר דלק? קרטועים קשים ברכב בתנאים שציינת - בעלייה, נראה "טוב" יותר במהירות גבוהה, לא מופיעים ככה סתם, מניסיוני לרוב בעקבות סתימה כלשהי.

[subaru_loyale]

לפי דעתי תעשה את הדבר הבא:

תהפוך שני חוטי הצתה 3 ו 4 , בצד הנגדי למצבר, תניע , תשמע קצת בקפאיירם, אח"כ תחזיר למצב רגיל ותבדוק אם הקרטורים ממשיכים.

אם ממשיכים, סע לצביקה.

וגם אל לא, אני הייתי הולך לבקר את צביקה.

[drsubaru]

במידה והאוטו במצב תקין חוץ מהקרבורטור - תיקון במכון מומלץ.

 

במידה ויתר האוטו גרוטאה ויש עוד טסט להעביר שגם הוא יביא הוצאות - גריטה ללא ספק, כל עוד התוכנית רצה.

[roeis]

תודה לכולם,

הסתכלתי בלילה...החלק נמצא במקומו.

מסכים בהחלט.

כנראה סתימה.

תודה,

אורי.

[TheWolf]

היי רועי, האם יש חדש בנושא? אני בטוח שלא המשכת לקרטע בשבוע האחרון.

[pllm]

לפי דעתי תעשה את הדבר הבא:

תהפוך שני חוטי הצתה 3 ו 4 , בצד הנגדי למצבר, תניע , תשמע קצת בקפאיירם, אח"כ תחזיר למצב רגיל ותבדוק אם הקרטורים ממשיכים.

אם ממשיכים, סע לצביקה.

וגם אל לא, אני הייתי הולך לבקר את צביקה.

 

 

שלום subaru_loyale

 

 

אשמח לדעת מה העניין של הפיכת סדר חוטי ההצתה לשיפור בקרטועים??

[subaru_loyale]

אפשר לקרא לזה:

"פתיחת סתימות" .

[ESTK]

זה פשוט משנה את הסדר של הבוכנות במנוע, וזה יוצר מין פיצוצים כאלו מהקרבורטור, וזה משחרר סתימות ולכלוכים שתקועים בקרבוטור ע"י זה ש"דוחפים אותם" בכיוון השני, למעשה עושים בקפאיירים

[Platinum]

וזה עובד באופן בדוק?

נשמע שזה עלול לגרום להתלקחות של הרכב..

[צביקה.]

וזה עובד באופן בדוק?

נשמע שזה עלול לגרום להתלקחות של הרכב..

מאיר שלום רב !

בנוסף לסכויים גדולים להתלקחות הריח על ידי פריצת אש מהקרבורטור והדלקת הקרבורטור הספוג בדלק, קיימת סכנה לשריפת מודול ההצתה במפלג בעל הצתה אלקטרונית, ולנזק כללי למפלג, בדגמי 87 ומעלה שהם בעלי מפלג עם הצתה אלקטרונית.

עצות מועילות כן.

עצות אחיתופל לא !!

בברכה

צביקה

[ESTK]

מאיפה אתה בארץ?