זקוק לעזרה עם רכב סיאט קורדובה דיזל 99

[רוני_רוני]

שלום רב.

 

קודם כול תודה לכול מי שטורח לקרוא ..

 

אני נוהג על סיאט קורדובה שנת 99, מנוע דיזל,בערך 350,000 ק"מ . הרכב הזה עוד יגרום לי להתקף לב : )

אני מתקן תקלה וצצה לי תקלה חדשה...!

 

אני יכול להגיד שעיקר התקלות שלי, הן של דליפות מכול הסוגים (סולר,שמן ומים) - אבל בעיקר של מים ! לעיתים קרובות נקרע לי צינור מים/פלאנש וכו'.. אני מתקן, ואז נקרע צינור אחר של מים.

 

מבחינה היסטורית, הרכב עבר פעמיים ראש מנוע למיטב זכרוני. בנוסף, על בסיס קבוע, המנורת השמן נדלקת ומתחילה לצפצף לאחר נסיעה לזמן מסוים.

 

אתמול ניגשתי למוסך לאחר שזיהיתי דליפה חמורה של מי קירור (אני שם במיכל מים והם ישר דולפים) והחלפתי צינור שנקרע. כמה דקות כשאני עוד במוסך ולאחר שהחלפנו את הצינור, התחילו לדלוף מים מהפלאנש. (כשפתחנו את מכסה המיכל מילוי מים, המים יצאו החוצה בבעבוע!) הפלאנש גם הוחלף.

היום , האוטו נכבה לי באמצע הנסיעה , למרות שמד החום היה תקין (אבל לא היו ממש מים במיכל..)

 

אני אובד עצות מהקללה הזו

מתנצל על ההרחבה בדבריי. תודה מראש והמשך ערב נעים.

רוני.

[vladclar]

שלום,

אותי המצב שלך לא ממש מפתיע - ב 350 אלף ק"מ יש מצב שצריך לתקן ולתקן ולתקן..

הצינורות מתייבשים, מערכות שונות קורסות. כנראה, התיקונים בראש מנוע היו בגלל שהרכב נסעה ללא נוזל קירור , הוא גם עכשיו ממשיך לנסוע ללא מי קירור

אתה צריך להחליט, האם להמשיך לסתום חורים או למכור את הרכב, לא משנה באיזה מחיר.

אם אתה רוצה להמשיך, תכתוב מאיפה אתה, כדי שימליצו לך על מוסך אמין ומקצועי כדי שיתקן לך את הרכב ולפעמים גם יקדים תרופה למכה.

אם נמעס לך מלתקן, תמכור לראשון שיסכים להתחיל להתעסק עם התיקונים (והמחיר בהתאם) או אפילו לפירוק.

[vogivog]

נשמע שבאמת מדובר בביש מזל על הרכב הזה ספציפית ואני מתאר לעצמי שזה לא נעים בכלל. מה שכן כל תופעות בריחת המיים וביעבוע המיים ודליפות פיתאומיות של המיים נוצרות בעיקר בגלל לחץ המופעל באחת ממרכיבי מערכת הקירור. אתה פשוט חייב לעבור על כל חלק וחלק במערכת הקירור ולבדוק אותו לגופו בניהם כל צינורות המיים, טרמוסטט, רדיאטור, וונטה, ואף יש לבדוק לחץ הפוך על כל הצילינדרים לראות שאין בריחה של מיים לכיוונם ולא נוצרת שם קומפרסייה למיים על אף שהרכב אינו מתחמם.