סקודה ייטי כבר כאן - משהוא יודע מחירים?

[Wheezy]

דרך אגב, הix35 של יונדאי נראה מדהים.

[EYAL-Y]

לדעתי היטי ממש מכוער, אבל במחיר של 135K זו אלטרנטיבה מעניינת מול משפחתיות סטנדרטיות.

1 + הרכב לא יפה

[שביט]

נצפתה אתמול סקודה ייטי בחניון ההנהלה של צ'מפיון

ד"א, הם מחפשים שם עובד למחסן החלפים הכללי, למי שמעוניין

[duki]

העלה בי חיוך העובדה שמקבלים עם הרכב בובת יטי

אגב, דגם הקופה קבריולט הוא עדיין בגדר קונספט? בדקתי באתר של של סקודה ולא רשום כלום עליו.

בעיני הרכב הזה די מכוער, אבל גירסאת הקופה קבריולט פשוט יפייפיה

[Ahbarony]

רכב מצויין אבל הוא לא בר השוואה לIX35.

המתחרים הישירים שלו זה פיאט סדיצ'י וSX4 של סוזוקי.

[bar72]

נכון, כי הטוסון II הוא בסה"כ רכב פוזה, בד"כ לנשות trophy wives הנשואות לכאלה שלא יכולים להרשות לעצמם לקנות להן ג'יפ מרצדס, ומי שיקנה את הסקודה לא ממש מתעניין בזה...

[RS]

רכב מצויין אבל הוא לא בר השוואה לIX35.

המתחרים הישירים שלו זה פיאט סדיצ'י וSX4 של סוזוקי.

 

תגיד, אתה באמת מקשיב למה שאתה אומר?

 

ה-SX4 (והסדיצ'י) הן סה"כ משפחתיות עם לוק מעט אוף-רואדי, לא מעבר לזה. היטי מבוסס על הטיגואן (רצפת הגולף) ותוכנן כרכב פנאי רך ולא כמשפחתית עם טאץ' (ולוק) "לשטח".

 

מה גם שהיטי (למרות היותו טיגואן מקוצר) גדול משמעותית מה-SX4 (והסדיצ'י). נכון שבגרסת הבסיס היטי מצוייד בהנעה קידמית אך מרווח הגחון שלו זהה לשל הגרסאות בעלות ההנעה הכפולה.

 

במבחנים השוואתיים שנעשו באירופה - הוא הועדף על פני הטיגואן (היקר יותר והמעט פחות טוב ב"שטח"), אאוטלנדר ו-CRV.

מכוון שעוד לא היה מבחן בין היטי לבין ה-ix35, לא הייתי ממהר לצאת בהצהרות שהוא עדיף, בעיקר לא מבחינת תא הנוסעים. חכה למבחן ואז נדע מי עדיף.

[oyway]

לא הצלחתי להבין כלום מהאתר של סקודה.

הבנתי מדפי הפורום שהוא יגיע עם מנוע 1.2 TSI ועם מנוע טורבו דיזל 2.0, אבל איזה גירים ישודחו לו?

 

דניאל.

[Ahbarony]

כמובן שאני רציני בהשוואה מול סדיצי.

שתיהן נועדו בדיוק לאותו סגמנט ובעלות תצורות זהות, שתיהן מבוססות על פלטפורמה מוגבהת של רכב כביש.

לשתיהן יש 4X4 דיזל וגם הנעה קדמית בדלק.

מרווח גחון שלהן דומה עד זהה, מרווח סרנים דומה עד זהה, גודל דומה עם יתרון לייטי עקב בגז' יותר גדול.

 

IX 35 הרבה יותר גדולה מהן ובעלת DNA של רכב שבילים ולא כביש.

נכון שלרוב היא תשמש כרכב פוזה לנשות קבלני בניין, אבל גם טיגואן יושבת במשבצת הזאת בול.

 

[GOLF]

בוויקיפדיה למשל, מצויין שהיטי וה-SX4 הם mini SUV, אבל זה נכון רק לגבי דגמי ה-4X4 של ה-SX4 (והסדיצ'י). בארץ המתחרים הישיריםהיו הטיגואן והקשקאי (ובטח עוד כמה שלא עולים לי לראש עכשיו).

[dor8]

קצת קשה לי להאמין שהוא באותה קט' של טיגאון

לפי התמונות מדובר על פאביה טיפה מוגבהת..

נראה ממש לא "שטח" לפי התמונות...

[dor8]

תסכימו איתי שזדאת התמונה שצריכה להיות בפרסומות

http://img2.netcarshow.com/Skoda-Yeti_4x4_2011_800x600_wallpaper_0c.jpg

 

פה באמת הרכב נראה די קרבי ולא איזה SX4...

[RS]

דניאל, DSG7 ב-1.2TSI ו-DSG6 ב-2.0TDI CR.

 

קשה להאמין-קל להאמין, זאת המציאות. היטי הוא טיגואן "לדלי התקציב".

[dor8]

כן אני יודע שמתי לב עכשיו.

פשוט באמת התמונות שפירסמו בעיתון פשוט הורגות את העיצוב שלו

נראה ממש מכוער :\

נכנסתי לאינטרנט והתמונות שמה מאוד מחמיאות לו.

רק נשאר לראות את הרכב במציאות

ד"א

מישהו יודע כמה עולה עוד גרסאות?ומתי עתידה להגיע גרסאת TSI 4X4 ?

[RS]

לא פרסמו את מחירה של גרסת ה-2.0TDI CR עם ההנעה הכפולה.

 

נכון לרגע אין עוד גרסאות שצפויות להגיע. אני מקווה שמישהו יקבל מעט שכל ויחליט לייבא את ה-1.4TSI ואת ה-1.8TSI בצמוד להנעה כפולה וגם אופציה לידני (ולא רק DSG7).