בעיית התחממות- פונטו 96

[BioS]

שאלה בישביל חבר.

 

הבעיה מופיעה כשנוסעים 120 ויותר.

לפני ה120- האוטו נוסע בובה.

 

כאמור הרכב- פונטו שנת 96, ידנית, 69כ"ס.

[trademark]

אצלי בפונטו (sx 75 96') החום דווקא יורד לרבע במהירות גבוהה.

הבעיה יכולה לנבוע מכמה סיבות: חוסר נוזל קירור (פארפלו), משאבת מים, טרמוסטט, סתימה ברדיאטור ועוד דברים שקשורים למערכת הקירור.

עצתי גש למוסך כי המנועים של פיאט מאוד רגישים להתחממות.

בהצלחה.

[רפי לין]

האם זה קורה כשהמזגן פועל או גם כשהוא לא פועל.

האם בפונטו הזאת יש מזגן מקורי או מזגן ישראלי?.

ברוב המקרים תקלה כזאת הנה בגלל רדיאטור סתום או משאבת מיים שכפותיה הפנימיות אכולות.

שני מקרים אלו גורמים לכך שסירקולציית המיים/נוזל קרור תהיה נמוכה ולא מספקת ביחוד במהירויות גבוהות.

צריך גם לבדוק שמאורר הרדיאטור ו/או מאורר מעבה המזגן מסתובבים בכוון הנכון כך שהם מושכים אויר מקדמת הרכב לכוון תא המנוע.

בברכה - רפי לין

[BioS]

אין באוטו מזגן.

 

ידוע כי האוטו מאבד מים אבל לא בכמות גדולה, מוסיפים בערך 70 מ"ל מים בשבוע.

כל פעם שהחום עובר את החצי הבחור עוצר את הרכב ונותן לו להתקרר.

 

אז הכיוון הוא רדיאטור סתום, לבדוק כיוון מאוורר, טרמוסטט ומשאבת מים?

[מה רע בשביט?]

כן.

לי זה נשמע כמו כיוון מאוורר או משאבת מים.

רדיאטור סתום היה מתחמם גם בעמידה.

טרמוסטט היה מתחמם גם ב90 קמ"ש.