Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

20VT טורבו HYBRID


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5451 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הפרוייקט הקטן הזה לא מצריך שום שינוי וזה היתרון הגדול רק החלפת טורבו ועידכון תוכנה, מה כן הרכב עבר כבר 140000 קילומטר ולא בא בחשבון לעלות לgt28 בלי לפתוח מנוע חוץ מזה אני אשמח לבדיקה מול טורבו יותר גדול :shock:

  • תגובות 117
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
יריב

עוד 40כ"ס בגלגל בעזרת HYBRID טורבו והזרקת מתנול זה לא רע!

 

התוכנה זהה!

 

אביחי

הסט אפ של בעל הרכב מכובד ביותר,אבל כמה כ"ס בגלגל אמור לתת הטורבו בלבד?(בהנחה שכרגע אני סטנדרטי לחלוטין חוץ מצ'יפ)

ואילו שינויים בכל זאת חייבים לעשות?(קולר-חובה,מה עוד?)

מה עלות של טורבו כזה?

 

*רק כל הסט אפ של המסביב(של בעל הרכב) עולה בשקט 5 ספרות(תקנו אותי אם אני טועה)

turboy

פורסם

איזה הספק ניתן יהיה להוציא ללא צנרת מלאה אלא רק דאון פייפ ומזרקים מקוריים ומתאנול סטייג' 1?

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

רצוי יחד עם הטורבו להחליף לסעפת HI FLOW

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=299239

הצנרת והדוד המקורי קצת מגבילים

אני מאמין ש 10-15כ"ס פחות מההספק של הסט-אפ המלא

 

אנחנו נעשה עוד שינוי קטן ונעלה את הרכב לדיינו שוב

אני מקווה שנצליח לסחוט עוד 5-10כ"ס

נעדכן!

אי.אנד.איי אוטוספורט

ברוך הירש 11 בני ברק

03-5702345

http://www.eanda-autosport.co.il/

פורסם

אנחנו נצליח :-D

 

בגדול לפי דעתי האישית אם כבר מחליפים טורבו אז עדיף להחליף להיברידי כי גם ככה זה לא מצריך שום שינוי אבל אתה תמיד יודע שיש לך בסיס טוב ל300 כ"ס במנוע

פורסם

מצטרף לשאלה :)

 

בנוסף, לא ענית על השאלה

רכב סטנדרטי לחלוטין (רק צ'יפ שעשו אצלכם :))

עם טורבו כזה מה ההספק המוערך ?

 

בלי סעפות\צנרות וחרטות

אולי מקסימום משאבת דלק כדי שלא יהיה חלילה מחסור :)

פורסם
מצטרף לשאלה :)

 

בנוסף, לא ענית על השאלה

רכב סטנדרטי לחלוטין (רק צ'יפ שעשו אצלכם :))

עם טורבו כזה מה ההספק המוערך ?

 

בלי סעפות\צנרות וחרטות

אולי מקסימום משאבת דלק כדי שלא יהיה חלילה מחסור :)

 

אני מאמין שתהיה תוספת של 15-20כ"ס רק על ידי החלפה לטורבו הזה

אי.אנד.איי אוטוספורט

ברוך הירש 11 בני ברק

03-5702345

http://www.eanda-autosport.co.il/

פורסם

ועם תוכנה שונה ?

בקיצור נשאל את זה אחרת :wink:

מה הדרך הקצרה והזולה ודגש על - הפשוטה ביותר (כמה שפחות שינויים)

להגיע ל-240\260 כ"ס ?


×
×
  • תוכן חדש...