Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4610 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 416
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

בהחלט:

P6130162.JPG

 

פשוט הלחמתי את הגידים של הלחצן לשלט במקום שאמורים להיות הלחצנים שלו.

פשוט במקום שהלחצן המקורי של השלט יהיה זה שיסגור מעגל, כפתור אחר סוגר לו.

 

בתמונה אתה רואה את תהליך ההלחמה.

פורסם

אהבתי את הרעיון, עשית עבודה יפה.

 

עוד כמה שאלות:

איפה מיקמת את השלט עצמו? האם צריך שוב לשלוף את הפנל כדי להחליף סוללה בשלט?

פורסם

אחלה עבודה ואחלה פתרון, למרות שאני אישית מעדיף את הפתרון של חיבור השלט לאורות הגבוהים,

וככה היבהוב באורות פותח את השער

אבל זה מעולה לא פחות ללא ספק

 

אגב ב-Q7, וגם בטוארג יש 3 לחצנים לתיכנות לפתיחת שערים, מקורי מהיצרן

פורסם

עבודה יפה, גם אני מתעתד לבצע אותה, ולא רק עבור השער של החניון.רק קצת מבאס לפרק את הקונסולה הזאת החוצה.

 

ראיתי בפורום בחו"ל שניתן לבצע זאת בצורה יותר זולה - רכישת לחצן מרובע רגיל והשמתו מתחת לאחד ממכסי הדמי תוך ליטוש הקצוות שלהם.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
אחלה עבודה ואחלה פתרון, למרות שאני אישית מעדיף את הפתרון של חיבור השלט לאורות הגבוהים,

וככה היבהוב באורות פותח את השער

אבל זה מעולה לא פחות ללא ספק

 

אגב ב-Q7, וגם בטוארג יש 3 לחצנים לתיכנות לפתיחת שערים, מקורי מהיצרן

 

בדקתי את שני הפתרונות:

 

לגבי הבהוב האורות, מצאתי מישהו בפורום בחו"ל שהשלט שלו משתמש בסוללה של 12V כך שהוא חיבר את זה ל12V של האורות הגבוהים וסידר את השלט שיהיה כל הזמן לחוץ:

http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=6242&page=2

פחות פונקציונלי לדעתי, אם ארצה לפתוח את השער תוך כדי גלגול לפני התיישרות לשער אז יוצא שאני מסנוור את מי שבא מולי.

בנוסף האופציה לבעיות, בגלל השלט של השער אתה עוד עלול למצוא את עצמך ללא אורות גבוהים.

 

 

ולגביי הפתרון המקורי מהיצרן - HomeLink

http://www.johnsoncontrols.co.uk/publish/gb/en/products/automotive_experience/Electronics/homelink_/homelink_microsites.html

מגניב אבל יקר מאוד.

 

בינתיים לדעתי הפתרון של הכפתור בקונסולה הוא הכי נקי בתנאי שאפשר לסדר לשלט חיבור לחשמל באופן קבוע.

פורסם

לא צריך חשמל, אתה מוציא זוג חוטים מהשלט של החניון וזה עובד על סוללה.

 

אגב, מפתיע שאצלכם בשירוקו אין לצד ה ESP את הלחצן של בקרת לחץ אוויר בצמיגים שיש אצלי בGTI , כלומר מפתיע שאין לכם את המערכת הזו.

 

בגלל שאני עובד בשוטף מול 2 או 3 שערים נראה לי שאני הולך או לעשות 3 לחצנים או לחצן אחד שמפעיל את שלושתם יחד.

בכל מקרה הלחצנים לא יהיו משולטים אלא חלקים לחלוטין למעלה מכיוון שאני לא מעוניין לעזור לגנב במקרה שירצה להוציא את האוטו מהחניון.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

אתה לא צריך להתחבר ל-12 וולט של האורות

אתה משתמש בפולס מהאורות כדי למתג ממסר על הכפתור

בדיוק כמו שעשית עם כפתור "ידני"

 

בקשר לסינוור, שולי....אבל סבבה

הפתרון שלך מצויין ויפיפה שלא תבין לא נכון חלילה,

מקצועי נקי מעולה !

 

סתם העלתי אופציה נוספה

פורסם

מקסימום תחבר את זה לצופר.

תצפצף לשער שייפתח.

:D

 

בימים הקרובים אני אפרסם: פרוייקט מתועד של פירוק קונסולה והתקנת הHU פלוס פרוייקט התקנת מצלמת רוורס ייעודית (יבוצע בשבוע הבא)

 

*הקונסולה שונה בין הגולף דור 5 לדור 6

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

אין בעיה לפרק את הקונסולה בשביל להחליףסוללה

אפילו הראתי לעומרי באיזה קלות היא יוצאת החוצה מבלי להשתמש אפילו בכלים.

מיקמתי אותו צמודמתחת לקונסולה בעזרת דבק חם ואזיקון שלא יקרקש

 

הנה המאמר שכתבתי בזמנו באתר שלי:

http://scirocco.co.il/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=65

פורסם

אגב, מפתיע שאצלכם בשירוקו אין לצד ה ESP את הלחצן של בקרת לחץ אוויר בצמיגים שיש אצלי בGTI , כלומר מפתיע שאין לכם את המערכת הזו.

 

זה נקרא TMPS, תוספת של 20 יורו (!!!) בחו"ל. וכמובן שצ'מפיון חסכו על בעלי השירוקו בארץ.

שששששששששירוקו אדומה

פורסם

אמיר, מסתבר שהם גם חסכו על בעלי הGTI בארץ (גם לי את הכפתור הזה).

 

אייל, אם אתה הולך לחבר את כל השלטים יחדיו על כפתור אחד הזהר מהתאבכות של הגלים, כפתור שנתקע בשלט של השער שלי הצליח לשבש את השלט של האוטו + שלט של הונדה סיויק שחנתה לידי. :lol:

(אתה עלול להגיע למצב שאף שלט לא עובד אם כולם עובדים ביחד והייתי קודם בודק את זה טוב באופן ידני בצורה של ללחוץ קודם באופן קבוע על השניים הלא רלוונטיים ואז לנסות לפתוח את השער עם השלט הרלוונטי)

 

ועל הדרך יש לי שאלה,

הRCD510 שלי נראה קצת אחרת, אין כפתור TIM בכלל.

 

בצד שמאל יש FM, AM, ועוד כפתור עם סמל.

ובצד ימין יש Phone, Media, Setup....

 

מה הסיפור של הRCD הזה? למה שינו?

פורסם

כבר חשבתי שבשירוקו יש מערכת מובנית כזאת...

בסאאב 9-3 שהייתה לנו יש עינית מעל המראה המרכזית, ואפשר "ללמד" אותה תדר של פתיחת שער, זה מגיע מהחברה.

Auto Emoción

פורסם
אמיר, מסתבר שהם גם חסכו על בעלי הGTI בארץ (גם לי את הכפתור הזה).

 

אייל, אם אתה הולך לחבר את כל השלטים יחדיו על כפתור אחד הזהר מהתאבכות של הגלים, כפתור שנתקע בשלט של השער שלי הצליח לשבש את השלט של האוטו + שלט של הונדה סיויק שחנתה לידי. :lol:

(אתה עלול להגיע למצב שאף שלט לא עובד אם כולם עובדים ביחד והייתי קודם בודק את זה טוב באופן ידני בצורה של ללחוץ קודם באופן קבוע על השניים הלא רלוונטיים ואז לנסות לפתוח את השער עם השלט הרלוונטי)

 

ועל הדרך יש לי שאלה,

הRCD510 שלי נראה קצת אחרת, אין כפתור TIM בכלל.

 

בצד שמאל יש FM, AM, ועוד כפתור עם סמל.

ובצד ימין יש Phone, Media, Setup....

 

מה הסיפור של הRCD הזה? למה שינו?

 

נשמע כאילו אין לך RCD510...

-----


×
×
  • תוכן חדש...