Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5925 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי רכב גולף מודל 1995, אוטומט, 1800סמ"ק

 

שאלתי היא כזו: האם אפשר / כדאי לעטוף את הצינורות של המזגן הקרים שנמצאים ליד המנוע ברכב (הצינורות שאליהם ממלאים ישירות גז) בכיסוי שיבודד אותם מהחום של הסביבה - מה שישמור על הקור של הצינורות האלו (רציתי לעטוף אותם בחומר הפלסטיק השחור שאיתו מצפים צינורות של דודי שמש) ?

 

האם זה כדאי ? האם זה ידפוק לי משהו במזגן ? האם זה ייתן משהו לעטף את הצינורת האלו ?

פורסם

הם אמורים להיות מצופים בספוג- אם אצלך זה לא ככה אז תצפה.

מעבר לזה אין לך מה לבודד יותר, אתה לא יותר חכם מהמהנדסים של היצרן:-P.

פורסם
ברשותי רכב גולף מודל 1995, אוטומט, 1800סמ"ק

 

שאלתי היא כזו: האם אפשר / כדאי לעטוף את הצינורות של המזגן הקרים שנמצאים ליד המנוע ברכב (הצינורות שאליהם ממלאים ישירות גז) בכיסוי שיבודד אותם מהחום של הסביבה - מה שישמור על הקור של הצינורות האלו (רציתי לעטוף אותם בחומר הפלסטיק השחור שאיתו מצפים צינורות של דודי שמש) ?

 

האם זה כדאי ? האם זה ידפוק לי משהו במזגן ? האם זה ייתן משהו לעטף את הצינורת האלו ?

 

תראה,מה שקר שם מטפטף ומזיע זה רק מה שחזר אחרי תהליך הקרור,כלומר ניצלת לא רע את אותו "קור והזעה" שאתה מבחין בהם.

מי שהשאיר צינורות גלויים הוא מתכנן המערכת,אם למזגן היתה מערכת של REVERSIG VALVE למטרות חימום,אזי הצדק איתך ויש לבודד עד תום.

 

כרגע מה שלא מבודד מהווה יתרון יחסי למרות שיש רכבים בהם מותקן מפריד נוזלים,אבל הצינור הגלוי מאפשר בכל מקרה לגזים החוזרים לחזור מספיק שחונים על מנת שלא יהיו טיפות רסס במצב נוזלי העלולות לשבור שסתום בראש המדחס.

 

כפי שידוע לך המדחס דוחס רק אדים,נוזל יפרק אותו במיידית,ולכן רצוי שגם בקו החוזר אליו לא יגיעו טיפות רסס במצב נוזל,הצינורות הגלויים הם שמקנים עוד מעט איוד ביניקה על מנת להבטיח זאת.

 

מקווה שהבנת

×
×
  • תוכן חדש...