קפיצת הילוך ל"הילוך חרום" (הילוך שלישי קבוע) בפז'ו 306 בתחילת נסיעות כשהמנוע קר

[אגרטל]

שלום רב אשמח מאד אם אמצא פה עזרה.

 

פזו 306 שנת 2002 .

 

בחודשים האחרונים בתחילת נסיעות, כשהמנוע קר, לאחר כמה מאות מטרים, הגיר קופץ למה שמוגדר בספר הרכב "גיר חרום", כלומר הילוך שלישי קבוע לא מתחלף.

עצירה בצד כיבוי והדלקה פותרים לרוב את הבעיה אם כי לעיתים זה קורה יותר, פעמיים עד ארבע.

 

בתחילה ראיתי מוסך מורשה של פז'ו והם התייחסו לזה כבעיית גיר. בוצעה החלפת אטמים או שסתומים, למרות שלא שוכנעתי שהבעיה שם כי במנוע חם אין תקלות.

כשהבעיה חזרה דברתי איתם והם אמרו "אה... אז הבעיה יותר עמוקה.. " עם צפי לתיקון יותר יקר בגיר.

 

האוטו משמש לנסיעות קצרות בד"כ (טוב גם לאימון בצאלים לקחתי אותו) ולכן העניין די הוזנח.

 

היום בשיחה עם גיסי הוא אמר שלדעתו זו בכלל אולי בעיית קרבורטור/ צ'וק כי זה קורה במנוע קר.

 

האם למישהו תובנות או נסיון ?

[צביקה.]

שלום רב !

 

 

אין ברכב קרבורטור או צוק.

פנה לספי מכון גיר מומלץ בפתח תקווה , שבעליו, גם חבר פורום זה,ובעייתך תפתר.

חזור לפורום לעדכון.

בהצלחה.

צביקה