Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5961 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

shaked כתב:

 

2. מע' המשטרה שקיבלה אותו-0 מצחיק שנראה כאילו הדרישות סף במשטרה הם פרייאר שמוכן לעבוד כמעט בלי כסף ובעל ת.ז כחולה

 

הגזמת, זה בסגנון: "יש דופק? התקבלת."

 

אף פעם לא יפסיקו לחלוב אותנו.

בתשתיות האלו הם אופטימיים כשהם רוצים להוריד או למנוע הרוגים.

פורסם

אף אחד מאתנו לא אוהב להתקל במשטרת התנועה, במיוחד כאשר אנו מאחורי ההגה. אך אני לא מבין את ההתלהמות של פותח השרשור והמצטרפים אליו כנגד מפקד משטרת התנועה בדרום. כל המזלזלים ברמת כח האדם במשטרה מוזמנים להתגייס/להתנדב לשירות על מנת להעלות את הרמה.

 

תפקידה וחובתה של המשטרה להתמודד עם תאונות הדרכים בכלים העומדים לרשותה. בניית תשתיות כבישים אינה בתחום אחריות המשטרה. גם הענישה אינה בתחום סמכותה. כל שיש בידי משטרה לעשות הוא בתחום אכיפת החוק. זה מציק ומפריע לנו, חובבי הנהיגה לממש את תאוותנו על כבישים ציבוריים, אך צריך להודות כי רק יראת החוק עומדת ביננו לבין אנרכיה על הכביש. גם חובבי המהירות יסכימו כי עקיפה על פס הפרדה או סטייה מנתיב הנסיעה הן פעולות המגדילות את הסיכוי לתאונה.

 

מנקודת ראותו של אותו קצין משטרה יש לפיכך בעייה התנהגותית. בתנאי הדרך הנתונים (וידוע לכל שהם גרועים, מסוכנים ובלתי סלחניים ועל כך אין מחלוקת), הגורם האנושי הוא המשתנה היחיד הנתון להשפעה.

×
×
  • תוכן חדש...