שפל חדש לטויוטה עוצרים מכירות בארה"ב בגלל ליקוי מסוכן

[kodoz]

אני אישית לא חובב טויוטה אבל אני מסכים שחלק מהדברים נופחו קצת או אולי אפילו קצת הרבה...

אבל יש עובדה אנשים נהרגו כתוצאה מהבעיה הזאת. עכשיו זה יכול לקרות עם כל יצרן רכב לכן אין פה משהו נגד טויוטה אבל זה קרה להם וזהו..

כמו שאמרתי זה יכול לקרות לכל יצרן הבעיה היא ומה שמרגיז אותי שהם הסתירו את זה.... וכאן אולי שווקא בזה הם איבדו את האמינות הידועה שלהם (אצלי לפחות).

[alexk]

כמו שטענתי עוד בתחילת השירשור,לפי דעתי:לא מדובר פה על בעיות אמינות אלה על ריקול, עם הזמן המוניטין והאיכות של טויוטה יעלה וירקיע שחקים מעבר לאמינות המוחלטת שיש לה כרגע,מכיוון שהיצרן יחמיר את בדיקות האיכות עוד יותר מכשהיה עד היום ויחמיר שבעתיים לגבי רכישת רכיבים או חלקים מיצרני משנה.

 

 

א. עם כל התקלות שיש להם, איך אתה אומר שיש להם אמינות מוחלטת כרגע?

ב. אם יש להם אמינות מוחלטת, אין לאן להשתפר.

 

אין היום אף מוצר בשוק בכל אמינות מוחלטת. זה פשוט לא קיים.

[רועי5]

אני לא מחזיק בטיוטה, אף פעם לא נהגתי בטיוטה. הסיבה היחידה שאני "מגן" על החברה כי לדעת הפרשה נופחה מעבר לכל פרופורציה אפשרית במטרה לעשות רייטינג (לדעתי מעורבים גם אינטרסים אחרים) כמו במקרה של שפעת החזירים (רכישה המונית של חיסונים), חיסולו של מבחוח (ניסיון של דובאי להסתיר את העובדה שטרוריסט מבוקש הסתובב בחופש מוחלט בשטח המדינה וניהל עסקאות נשק עם איראן) ועוד אינספור אירועים בשנים האחרונות. אבל אתה משהו מיוחד. נתחיל בזה שיש לך אובססיה חולנית לחשוף כל ידיעה על תקלה ברכב יפני כדי שתוכל לחגוג בפורום (כמה שעות אתה משקיע בזה ביום?) והכי גרוע אתה מפרש כל ביקורת על רכב צרפתי אפילו שהוא לא שלך כעלבון אישי צורם שגוררת תגובה תוקפנית.

אין צורך להדגיש שאינך נוהג בטויוטה. אולי דווקא הריחוק הוא זה שיוצר את הכמיהה. אני אגב, למרות מאמצים כנים, לא מתחיל אפילו להבין איך יש כאן מישהו שטוען, בלי להסמיק, שהוא "אוהב" את מוצרי החברה הזו.

[אייל]

נופחו מעבר לכל פרופורציה , ספר את זה לאילו אשר אבדו אם , אב אח ואחות בתאונות אשר נגרמו על ידי הוצאת דברים מפרופורציה.

 

מעבר לכך נמאס לי באופן אישי לענות לך על נושא הצרפתיות , אתה חי באשליה הגדולה ביותר, מחזיק GTI שמנמונת ועלובה וחושב שיש לך כלי משחית ביד..

כל מאגאן ספורט עלובה וצרפתית תראה לך בדיוק מאיפן מXXXX הדג..

 

תגיד, אנחנו ילדים שמשחקים ברייסים ?

מגאן ספורט , בהנחה שהיא לא על המוסך / על גרר / תקועה בצד הדרך או באמצע הכביש , אולי תעשה בית ספר ואולי לא. אין לי מושג ולא מעניין אותי.

הדיון הזה עוסק באמינות ובאמינות ובמקרה זה למגאנים/קליאו ספורט ושות' אין מה למכור. מצטער. נסה בסעיפים אחרים בהם הן כן מצטיינות באופן יחסי.

 

העובדה היא ששום חברה אירופאית לא נקלעה למצב הזה אשר נקרא הסתרה של בעיות מהות ברכבים שלה.

אצל היפנים זה כבר מקרה שני.

 

תבין לבד מה שאתה רוצה.

זה שאתה לא יודע על זה או שהצליחו להסתיר את זה טוב, זה לא אומר שזה לא קורה.

 

כבר היה לנו את הדיון הזה, כשאתה רואה תקלה ברכב כמו טויוטה - זה נראה מוזר, חריג, מפתיע. בקיצור : אייטם עיתונאי.

כשיש תקלה ברכבים שמתקלקלים כל יומיים ,אז זה כבר לא מרגש אף אחד.

כשפיג'ו 307 /מגאן נכבות באמצע נסיעה ואפילו לא יודעים מה הסיבה אז אי אפשר לבצע ריקול כי לא יודעים מאיפה להתחיל.

 

אני מעדיף רכב שיש לו מספר סופי וידוע של תקלות (וגולף הוא רכב כזה דרך אגב) מאשר רכב בו רב הנסתר על הגלוי.

[subaru_loyale]

אם הדיון הוא על אמינות אז לפי דעתי אין פה בכלל על מה לדבר כי לטויוטה אמינות הכי טובה מכל היצרנים כיום(שוב,לפי דעתי).

פה מדובר על תקלות ריקול וזה משהו אחר לגמרי.

אנשים הזכירו את הסיטרואן המדהימות......

אנשים הספיקו לשכוח את ה XM המדהימה שהקדימה את זמנה עד ש..תקלה קטנה בהגה 20 אלף שקל תיקון או את הבומבות ה"אמינות",למה כבר אין אותם על הכביש? או את ה C5 המפורסמת שהייתה ניכבת תוך כדיי נסיעה או את ה 24 מחשבים חכמים שלא עובדים בהרמוניה מושלמת(מה לעשות), וכמובן את המחליפה C6 המדהימה מכל הבחינות מלבד אמינות ושמירת ערך (כמה עלתה חדשה? 500-600 אלף ,אחרי שנתיים שווה אולי 200 וגם זה רכב בונקר חתונה קאתולית,אני רוצה לראות למי יש האומץ לרכוש אחת כזאת) שהריי אמינות ושמירת ערך לא חשובים ולא מהווים פרמטר בפורום הנ"ל כי זהו פורום של חובבי רכב.... אז מה אם הלכו להם 400 אלף שקל בשנתיים שלוש,העיקר ההנאה...כסף זה שטויות.

לא יאומן!

[edanj]

להזכירכם מדובר בשנת 2010 ומפורסם בזכות אמינותו (לפחות בישראל).

זה מחייב!

 

עידן

[alexk]

אם הדיון הוא על אמינות אז לפי דעתי אין פה בכלל על מה לדבר כי לטויוטה אמינות הכי טובה מכל היצרנים כיום(שוב,לפי דעתי).

פה מדובר על תקלות ריקול וזה משהו אחר לגמרי.

אנשים הזכירו את הסיטרואן המדהימות......

אנשים הספיקו לשכוח את ה XM המדהימה שהקדימה את זמנה עד ש..תקלה קטנה בהגה 20 אלף שקל תיקון או את הבומבות ה"אמינות",למה כבר אין אותם על הכביש? או את ה C5 המפורסמת שהייתה ניכבת תוך כדיי נסיעה או את ה 24 מחשבים חכמים שלא עובדים בהרמוניה מושלמת(מה לעשות), וכמובן את המחליפה C6 המדהימה מכל הבחינות מלבד אמינות ושמירת ערך (כמה עלתה חדשה? 500-600 אלף ,אחרי שנתיים שווה אולי 200 וגם זה רכב בונקר חתונה קאתולית,אני רוצה לראות למי יש האומץ לרכוש אחת כזאת) שהריי אמינות ושמירת ערך לא חשובים ולא מהווים פרמטר בפורום הנ"ל כי זהו פורום של חובבי רכב.... אז מה אם הלכו להם 400 אלף שקל בשנתיים שלוש,העיקר ההנאה...כסף זה שטויות.

לא יאומן!

 

אתה צודק, עדיף לחיות יותר גרוע מכלב כל החיים ולהקבר עם הרבה כסף בבנק.

[michael carmi]

אם הדיון הוא על אמינות אז לפי דעתי אין פה בכלל על מה לדבר כי לטויוטה אמינות הכי טובה מכל היצרנים כיום(שוב,לפי דעתי).

פה מדובר על תקלות ריקול וזה משהו אחר לגמרי.

אנשים הזכירו את הסיטרואן המדהימות......

אנשים הספיקו לשכוח את ה XM המדהימה שהקדימה את זמנה עד ש..תקלה קטנה בהגה 20 אלף שקל תיקון או את הבומבות ה"אמינות",למה כבר אין אותם על הכביש? כי הם לא נמכרו בכמויות כאלו שיהיה מה להשאר,סע לצרפת ותראה אלפים במחרים גבוהים, וגם אם תחפש בארץ אתה תמצא, אני מכיר 6 כאלה כולל אחת שמגיעה כל שישי למפגש המכוניות

או את ה C5 המפורסמת שהייתה ניכבת תוך כדיי נסיעה שקר או את ה 24 מחשבים חכמים שלא עובדים בהרמוניה מושלמת(מה לעשות), וכמובן את המחליפה C6 המדהימה מכל הבחינות מלבד אמינות ושמירת ערך (כמה עלתה חדשה? 500-600 אלף ,אחרי שנתיים שווה אולי 200 וגם זה רכב בונקר חתונה קאתולית,אני רוצה לראות למי יש האומץ לרכוש אחת כזאת) בארץ זה היה המחיר שלה אז לא קנו, ואם תצליח למצוא טויוטה אחת שמצליחה להגיעה לרמה הכי נמוכה של ה 6 אני אקנה לך אותה ומי אמר לך שהיא לא אמינה? נסעת עליה? טיפלת בה? חקרת עליה? שהריי אמינות ושמירת ערך לא חשובים ולא מהווים פרמטר בפורום הנ"ל כי זהו פורום של חובבי רכב.... אז מה אם הלכו להם 400 אלף שקל בשנתיים שלוש,העיקר ההנאה...כסף זה שטויות.

לא יאומן!

תשובות באדום.

ושוב אני אומר אנשים יעשו הכל בכדי להצדיק קנייה כושלת, הרכב לא עוצר? אהה שטויות זה קרה רק לשלוש משפחות מה הסיכוי שזה יקרה לי? ההגה לא מסתובב? אהה שטויות זה רק קפיץ קטן והכל מסודר. דוושת הגז נתקעת? שטויות קצת זז קל והיא כמו חדשה, טויוטה לא צריכה בכלל אחזקה, המוסכניקים של טויטה משלימים הכנסה כרקדני בלט בשעות אחה''צ .

חבר'ה אבד לכם הקלף הכי חזק נגד הצרפתיות, אם עד עכשיו הצדקתם את השיעמום בעזרת האמינות עכשיו גם את זה אין לכם אז מה אתם אומרים על איזה טריידאין נחמד בלובינסקי?

[BMW]

סתם מתוך סקרנות, נניח שהאמינות היא הקלף המנצח של היפניות..

איזה קלף מנצח יש לצרפתיות של ימנו? נוחות? אולי בדגמי העבר, כי היום זה כבר ממש לא מובן מאליו.

נוציא לרגע את סיטרואן שמוניטין הנוחות שלה זכה להתייחסות יתרה כמו האמינות של טויוטה, איזה רכבים לא משעממים יש לרנו למשל להציע? כאלה שלא נכנסות למוסך?

ואבזור? שאר האירופאים עושים את זה יותר טוב, ובלי הרבה בעיות כרוניות כמו הצרפתים.

מה נשאר לנו?

[מרק10]

אני מכריז בזאת על תיקו בין נבחרת טויוטה לבין נבחרת VAG.

 

דרך אגב למה יש עכשיו הרבה ראנקסים למכירה ביד 2 ?

[ceyal]

תיקו? אני לא בטוח.. במיוחד לא אחרי זה.

 

בכיר ב"טויוטה": החזרת מיליוני מכוניות למוסכים - "לא תפתור הבעיה לגמרי"

 

 

נשיא חטיבת ענקית הרכב "טויוטה" בארה"ב, ג'יממס לנץ, אמר בשימוע בקונגרס כי החזרתן של מיליוני מכוניות החברה למוסכים לצורך לתיקון התקלה בדוושת ההאצה - "לא תפתור את הבעיה לחלוטין".

 

לנץ הוסיף כי הבעיה הטכנית נגרמה משתי סיבות: טעות בתכנון השטיחונים שמתחת לדוושה ותקלה בדוושה עצמה.

 

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3853713,00.html

 

 

 

אפילו בדאצ'יה אנשים תופסים את הבטן.

אבל הם לא מבינים על מה הם מדברים. טויוטה הכי אמינים בארץ.

 

דרך אגב למה יש עכשיו הרבה ראנקסים למכירה ביד 2 ?

 

כנראה כי ההגה נפל ונתקע בדוושת הגז שקרעה את השטיח חד גדיא.

[BMW]

דרך אגב למה יש עכשיו הרבה ראנקסים למכירה ביד 2 ?

אולי בגלל שאנשים סוף סוף הבינו שגולף זה הרכב הנכון!

 

דרך אגב,אם אתה כבר ביד 2, תבדוק רגע כמה גולף מוצעות למכירה..

[Lev-27]

אתה צודק, עדיף לחיות יותר גרוע מכלב כל החיים ולהקבר עם הרבה כסף בבנק.

 

עדיף לרכוש רכב שנותן טיפה פחות נוחות וביצועים, אבל סחיר ושומר ערך מצויין.

 

תשובות באדום.

ושוב אני אומר אנשים יעשו הכל בכדי להצדיק קנייה כושלת, הרכב לא עוצר? אהה שטויות זה קרה רק לשלוש משפחות מה הסיכוי שזה יקרה לי? ההגה לא מסתובב? אהה שטויות זה רק קפיץ קטן והכל מסודר. דוושת הגז נתקעת? שטויות קצת זז קל והיא כמו חדשה, טויוטה לא צריכה בכלל אחזקה, המוסכניקים של טויטה משלימים הכנסה כרקדני בלט בשעות אחה''צ .

 

תוכיח שזה לא קורה אצל יצרניות אחרות.

[alexk]

סתם מתוך סקרנות, נניח שהאמינות היא הקלף המנצח של היפניות..

איזה קלף מנצח יש לצרפתיות של ימנו? נוחות? אולי בדגמי העבר, כי היום זה כבר ממש לא מובן מאליו.

נוציא לרגע את סיטרואן שמוניטין הנוחות שלה זכה להתייחסות יתרה כמו האמינות של טויוטה, איזה רכבים לא משעממים יש לרנו למשל להציע? כאלה שלא נכנסות למוסך?

ואבזור? שאר האירופאים עושים את זה יותר טוב, ובלי הרבה בעיות כרוניות כמו הצרפתים.

מה נשאר לנו?

 

אמנם מעולם לא היה לי רכב צרפתי, אבל אני חושב שצריך להיות מנותק לגמרי מהמציאות בשביל לא לראות מה יש ל 308 להציע מול שאר הקטגוריה (יפניות ואירופאיות), C5 החדשה, פיקאסו, הספורטיביות של רנו ואני בטוח ששכחתי כמה.

לעומת זאת מה יש לטויוטה להציע מול מאזדה, הונדה וניסאן (בבעלות צרפתית דרך אגב) למשל (בכוונה השמטתי את האירופאיות בגלל שכולן מתפרקות)?

[alexk]

עדיף לרכוש רכב שנותן טיפה פחות נוחות וביצועים, אבל סחיר ושומר ערך מצויין.

 

 

למה? מה הבעיה בלשלם על נוחות וביצועים?