Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4974 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בני, בני

לפי החישוב שלי, גמרת בכל אזור תל אביב את הצינורות ברקס...קילומטרים של צינורות.

כנראה תצטרך להתחיל לקנות צינורות בירושלים...:wink:

אין עליך

סיגל

 

אני מחכה שתעלי כבר לי-ם....רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

  • תגובות 306
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

שלום

אכן המערכת היא של ציטרואן אבל הרבה יותר משופרת.

נוזל הבלמים הוא מיוחד המיוצר עבור חברת רולס-רויס ע"י קסטרול באנגליה ולצערי המיץ הירוק של ציטרואן לא מתאים לשנתון שלי הוא כן מתאים משנת 1981

ונוזל המקורי קוראים RR363 :cry:

 

 

בברכה בני ל

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

סתם מעניין

מה מיוחד בשמן ברקס הזה ? שזה כל כך יקר ?

סה"כ רוב מערכות הבלמים עובדים באותה שיטה

גם שלך שהיא סתם מסורבלת ואין לי מושג למה ( אני לא חושב שזה בולם טוב יותר ) .

צינורות ברזל זהים אצל כולם . מה שנשאר זה צינורות בלם גומי , וגומיות בבוכנות ,

למה ששמן רגיל לא יעבוד או לחילופין להשמש בשמן DOT5 במידה והגומיות מאפשרות את זה ?

 

עברתי על השרשור נראה מצויין ושיפוץ יסודי , יכול להיות שפיספסתי משהו ובגלל זה לא הבנתי את הרעיון ( לא ישבתי לקרוא הכל )

אני חושב שזו הדרך ואם הייתה מביא משהו במצב קצת יותר טוב כל פעם שהייה תקלה הייתה מתחיל לעשות תיקוני טלאים ,

הכי טוב זה לעשות הכל מההתחלה ואז כמה שנים של שקט . חוץ מזה לא יודע כמה שילמת אבל היתי מאוד מופתע ממחירים שהרכב הזה נמכר ציפיתי ליותר .

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

רולס רויס סיבכו כל מערכת אפשרית במכונית שאמורה היתה להיות פשוטה יחסית, ומבחינה טכנולוגית לא מורכבת יותר מאמריקאית ממוצעת בת זמנה.

מקריאה בפורומים בארצות שמעבר לים, מסתבר שהרולס רויס מכונית לא פשוטה לשיפוץ, וכשמגיעים לשיפוץ הוא לא זול כלל ועיקר.

זו גם הסיבה, בנוסף לכך שרוב המכוניות שיוצרו עדיין נוסעות, שמחירן אינו גבוה, יחסית.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
שלום.

 

לא פחות ולא יותר שסתום ששולט על גובה הרכב פרץ כמו שיבר בדיעבד מיסתבר שהמקום היכן שאמור להיות טבעת קפיצית

{סנפרינג} ניתלש חלק מהגוף וכול התותב נישלף. תוכלו לראות בתמונה היכן שמודגש באדום האמת החלק לא יקר ביכלל ביכלל אלה יקר מאוד מאוד מדובר בסכום ניכבד של כמה אלפי שקלים , זיין אני אשלם לחברת רולס רויס סכום כזה .

וישבתי ותיקנתי את החלק בהמשך יעלו תמונות של תיקול השסתום הארור הזה.

 

בברכה בני ל.

בני היקר, שפו על הסבלנות והיכולת לעמוד בכל תלאות השיפוץ.

לי נראה, שלא תהיה לך ברירה אלה לעבור על כל הרכיבים שעדין לא נגעת בהם ולוודא שהם מתפקדים כראוי ולטפל בהם טיפול מונע.

כפי הנראה שיש עוד רכיבים שיצטרכו לעבור תחת ידיך המיומנות לפני שתוכל לעשות "וי" על התקינות של כל המערכות.

ההוכחה ששסתום שהערכת שהוא תקין - פרץ, מי ישורנו לגבי רכיבים אחרים - לתשומת לבך- דיר באלק.

בהצלחה בהמשך השיקום.

מצא משה

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

שלום.

וכמו שמשה מצקניידלך אמר כך יעשה :lol:

הסאגה ממשיכה . על הדרך המכס דחף את היד הארוכה והגנבה עמוק לתוך התחת שלי סובבה ומשכה לי את השקלים מהחור בכוח הסיפור יבוא בהמשך.

בקיצור אחרי הסתבכות העינינים הזמנתי כול מיני גומיות { 0 רינגים} לשיפוץ חלקי המערכת ההידראולית החלטתי שאני יותר לא לוקח צאנ'ס .את כול החלקים הזמנתי מאנגליה מחברה ששמה פליינג-ספר והיא הסוכנות של רולס-רויס.

כול החלקים עלו לי בערך 330 פאונד כולל כלי מיוחד.

בדף הקודם סיפרתי איך התפורר לי חלק ששמו שסטום גובה.

מחירו של שסטום כזה הוא אם לא מאות אז אלפי שקלים מיכיון שאצלי הכסף לא גודל על העצים לקחתי את החלק המחורבן הזה ושיפצתי אותו. תוכלו לראות בתמונות בהמשך איזה "קונסטרוקציה" בניתי לחרה הזה הוחלפו כול הגומיות והאטמים והורכב לרכב אחר כבוד.

בהמשך הגיע אלי לביקור הגמד הידוע "עטף בן קובי מילוא" ערבי ידוע ממרכז תל-אביב ומיד נרתם אם בגדי עבודה גינגים לעבודה

כמובן את העבודה השחורה אני עושה והוא מגרד את הביצים {שלא יהיו אי הבנות מגרד את הביצים שלא}!!!

תראו בתמונות ותשפטו בקיצר אני וקוביהתחלנו לפרק את הבוכנות ההידראוליות של מערכת ההרמה האחורית והצלחנו לפרק רק אחת השניה מתעקשת אבל לא יעזור לה כמובן לשיפוץ והמשך בנידון יבוא

הסיפור המלא על המכס הנחמד שלנו בפרק הבא

בינתיים תהנו מהתמונות.

 

 

בברכה בני ל.

CIMG3331.JPG

CIMG3332.JPG

CIMG3333.JPG

CIMG3334.JPG

CIMG3335.JPG

CIMG3336.JPG

CIMG3337.JPG

CIMG3338.JPG

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

אם קובי מילוא נרתם למשימה לעזור לך אני רגוע,אני מצדיע לשניכם על העיקביות וההתמדה כל הכבוד,כן המכס שלנו ידוע באדיבותו כי רבה,בעזרתו האדיבה לקונה החובב שלעיתים זקוק לחלק מחול שלא ניתן להשיג בארץ,מכיר את זה גם אני עברתי.

בהצלחה בהמשך שיפוץ הנסיכה :)

עופר בן צבי

פורסם
קובי, קובי

יכולת לחסוך מאיתנו את צילומי התועבה האילו....

גם ככה מספיק שאתה בוגד והולך למפגשי אלפות

אחלה יום לכולנו

סיגל

 

לגבי הצילומים אפשר להתווכח

אבל הוא הרי נולד במוסך אלפות - אז איך בגידה?!

פורסם

כל הכבוד איך אתה לא מתייאש מהתסבוכת של האוטו הזה :roll:

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.


×
×
  • תוכן חדש...