Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

co במנוע 4.3 (ונדורה 1990)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6063 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

יש לי בעיית co גבוהה ברכב הוא עומד על משהו כמו 3.9%, כל החיישנים ברכב הוחלפו (כולל חיישן חמצן) ברכב מותקן טרמוסטט מקורי שנפתח ב 90 מעלות צלזיוס, הקונקטורים של כל החיישנים חדשים ואין לי מושג מה עוד אפשר לעשות, התחברתי לרכב על תוכנת ה WinALDL והיא מראה שכל החיישנים תקינים אבל המערכת לא עובדת בחוג סגור ואין נתונים בטבלת ה BLM (הטורים במנוע היו גבוהים בסביבות ה 1000 ועכשיו לאחר כיוון הם מתייצבים על 650), מה לדעתכם אפשר לעשות כדי לגרום למערכת לעבוד בחוג סגור?

 

תודה מראש.

×
×
  • תוכן חדש...