SET-UP של בולמים +קפיצים

[nirrafi]

אחרי התעניינות רבה בנושא הנמכת הרכב וכל הפלוסים (שינוי לטובה באחיזה) והמינוסים שיש לקחת בחשבון(ירידה בנוחות) החלטתי ללכת על זה!

 

בשישי נסעתי ל-E&A קבלתי הצעה מפתה של סט V-MAXX שכולל 2- קווילאוברים קדמיים ובולמים רגילים מאחור בסכום של פחות מ-3000 ש"ח.

 

לעומת זאת בPIT STOP סט KW/WIETEC לא פחות 4500 ש"ח בערך.

 

סט של B6 (רק בולמים) במחיר של 4100 ש"ח.

 

מבקש הצעות מה לדעתכם כדאי לרכוש ל-206 XS שלי???

 

בתודה רפי

[eyal_ro]

היי nirrafi,

 

לדעתי קוילאוברים לרכב שלך הם אוברקיל רציני.

 

ממליץ ללכת על בולמים טובים (הבילשטיינים מעולים) ואם אתה קצר בתקציב אז Koni ולשלב איתם קפיצי הנמכה מחברה טובה, לדוג' Eibach.

 

המחירים שקיבלת מראים יפה את רמת המוצרים מהנמוך לגבוה.

 

מנסיוני עם סט קוילאובר של KW על קליאו ספורט, האוטו היה קשה ברמות קשות עד בלתי נסבלות וזה על המצב הרך ביותר.

 

בברכה,

אייל

[RS]

אייל, זה די משתנה מרכב לרכב.

 

לחבר יש בורה V5 על KW והנוחות נוקשה על גבול הסביל.

 

לחבר אחר יש קופרה על Vmaxx והנוחות השתפרה עד מאוד.

 

אני אישית הייתי הולך על שילוב של בלישטיין ואייבך - במידה והתקציב מאפשר.

 

לצערי, אצלי הוא לא מאפשר ולכן אני שוקל ברצינות רכישת Vmaxx'ים לפביה החדשה

[eyal_ro]

ברור שכל מקרה לגופו,

 

אני התקנתי על הסובארו סט קוילאוברים של TEIN ואנטי רולים קדמי+אחורי של אייבך.

 

הנוחות כמעט ולא נפגמה אבל התנהגות הרכב השתנתה ללא היכר!!

 

ד"א, אם זכרוני אינו מטעה אותי אז ה-KW יושבים על בולמים של קוני אבל עם קפיצים קשים יחסית (דרגה 5 או 7)

 

מומלץ למצוא קוילאובר עם דרגת קפיץ רכה יותר כדי ליהנות משני העולמות.

 

אייל

[nirrafi]

איך לדעתכם שילוב של KONI +EIBACH יהיו על הרכב שלי ??

 

קוני הוא נוקשה ביחס לשאר וה-EIBACH יחסית יותר רך.

 

בנוסף לכל הפשרה גם את המחיר אני לוקח בחשבון.

 

סט B6 ללא קפיצים הוא 4100 ש"ח וקפיצים EIBACH PRO KIT לפחות 800 ש"ח ובלי העבודה וכיוון פרונט.

 

כמה יעלה סט של KONI (רק בולמים)??

 

עדיין בהתלבטות גדולה ולא יודע מה לרכוש!

[eyal_ro]

למיטב זכרוני ההבדל בין הקוני לבילשטיין היה סביב ה-1,000 ש"ח אולי טיפה יותר.

 

לדעתי הסט אפ האידיאלי לרכב שלך הוא בילשטיין +אייבך (במידה ויוצא יקר מדי לך על קוני + אייבך).

 

בברכה,

אייל

 

ד"א, ה-B6 זה בולם שמיועד לרכבים ללא הנמכה, לדעתי אתה צריך את ה-B8.

[nirrafi]

 

ד"א, ה-B6 זה בולם שמיועד לרכבים ללא הנמכה, לדעתי אתה צריך את ה-B8.

 

לפי פיט סטופ ניתן להנמיך אותם עד 35 מ"מ

 

ומה לגבי סט בולמים+קפיצים EIBACH שנמכרים כרגע בפיט סטופ??

[eyal_ro]

אם ניתן עד 35 מ"מ אז מצוין (אין לך שום סיבה להנמיך מעבר לכך)

 

לגבי הסט של אייבך, אינני מכיר אותו ולכן לא יכול להגיב בנושא.

 

בברכה,

אייל

[nirrafi]

תודה על העזרה

 

אני החליט בהמשך על איזה סט להתקין והעדכן

[senda]

אני חושב שאם כבר להחליף אז עדיף בולמים + קפיצים.

 

כל רכב יש סט אפ שמתאים לו, במיאטה NB החלפתי לקוני והייתי מרוצה, ב NC הרכב הגיע עם בילשטנים והחלפתי לקוני - ואני מרוצה עד הגג.

 

בדוק מה מתאים לרכב שלך ונסה להשיג סיבוב על רכב עם סט אפ דומה למה שרצית להתקין. זה ייתן לך את האינדיקציה לאם זה מתאים לך - מבחינת ביצועים ונוחות...

[יאשה והפיצפוצים]

לעומת זאת,

 

כמעט כל הקוני שהיו לי עד היום נזלו.

 

בילשטיין עדיפים עשרות מונים ולו רק בגלל מבחן האמינות. והשירות.

 

החיסכון בכסף לטובת הקוני יתפוגג כאשר תמצאו בולם נוזל. פירוק והרכבה עולה הרבה כסף. שלא לדבר על הזמן שלכם שיתבזבז במוסך ביום החופש מהעבודה.

 

לזכות קוני יאמר שכאשר הכל תקין, יש אחלה תמורה למחיר.

[nirrafi]

לעומת זאת,

 

כמעט כל הקוני שהיו לי עד היום נזלו.

 

אחרי כמה ק"מ??

[senda]

לי היו עד היום שלושה סטים של קוני שעבדו קשה, ואף אחד מהם לא נזל. אולי זה בגלל שהם נועדו לרכב יפני

 

נסיעה - עשרות אלפי ק"מ על כל סט (הנוכחי עבר את ה 60K)

[nirrafi]

שילוב של קפיצי אייבך בבולמי ירכך במעט את הנוקשות ??

[יאשה והפיצפוצים]

אחרי כמה ק"מ??

 

תלוי באיזה רכב.

 

על RS בולם אחד סיים את חייו כבר לאחר חודשיים.

 

הבולם השני החזיק סביב ה 20,000 ק"מ. והתאחד עם חברו הקודם.

 

ב 205 לדוגמא, שניהם נזלו בו זמנית כמדומני. ולקח הרבה זמן לקבל שירות שקרוב לראוי מהיבואן.

 

ויש עוד דוגמאות, אתה מוזמן לחפור בפורום ולמצוא אותם.

 

למרות המחיר הזול יותר לעומת בילשטיין, אני לא רואה עצמי קונה עוד קוני לרכביי.

 

מגיע לי שירות טוב יותר. מגיע לי לקבל שקט נפשי ולא לבדוק תכופות את בולמיי. ובטח ובטח שלא מגיע לי לשלם על פירוק והרכבה בכל פעם ולספוג עליי את התשלום. אני מעדיף לשלם יותר פעם אחת וזהו. לקבל שקט נפשי. ועם ניסיון העבר של פירוקים והרכבות זה גם יוצא זול יותר...

 

חוץ מזה שבתכלס' בילשטיין זה מוצר עדיף.