Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6113 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

חוטי ההצתה בסיוויק שלי הם מקוריים, הם עברו למעלה מ 200,000 ק"מ.

האם הם יכולים להיות הסיבה לכך שהרכב מקרטע כאשר הוא עומד במקום?

(אני מתכוון לכך שהרכב נמצא בפארקינג/ניוטרל, ולא בדרייב)

אני יכול לציין שבנסיעה של 100 קמ"ש הרכב נוסע חלק לגמרי.

 

שאלה נוספת, במידה ואני מחליט להחליף חוטי הצתה, עד כמה חשוב שהם יהיו מקוריים?

או במילים אחרות, האם חוטי הצתה לא מקוריים עושים בדיוק את אותה עבודה?

פורסם

לא יודע את ההגדרה של "לקרטע" אבל המנוע בהחלט יכול לחתוך ולע לעבוד חלק. בקשר למקוריות, תמיד עדיף מקורי כמובן אבל יש רכבים שיש הבדל וכאלו שאין. היתה לי ספארי שממש היה הבדל ביניהם (גם במחיר...) ובפיג'ו 306 לא היה לי הבדל כך שזו בעיה לענות על זה. אולי אם תכתוב את השנה של הרכב שלך זה יעזור לכאלו שכבר ניסו.

פורסם

הרכב שנת 98 אם זה יכול לעזור,

בכל אופן שכתבתי לקרטע התכוונתי לכך שהטורים לא יציבים, אלא עולים ויורדים באופן מינורי אמנם, אך מורגש ללא ספק שכתוצאה מכך הרכב רועד מעט.

לצורך העניין הרכב בסרק עומד על 700 סל"ד

×
×
  • תוכן חדש...