סובארו אימפרזה ניו אייז' VS יונדאי אקסנט ?

[baraktbtb]

שלום לכולם וחג שמח.

 

יש לי 40000 ש"ח ואני מתלבט בין שתי רכבים, האחד סובארו אימפרזה (2000-2004) או יונדאי אקסנט שנת 05.

 

מצאתי סובארו אימפרזה יד שניה עם 115000 ק"מ , בעלות קודמת ליסינג, בעלות נוכחית - פרטית . ב38000 ש"ח.

 

לעומת זאת יש יונדאי אקסנט שנת 2005 יד ראשונה ב40000 ש"ח והיא עשתה 140000 ק"מ והיא נמצאת במוסך של בנאדם שאני מכיר.

 

ועוד משהו , מה אתם אומרים על ללכת לחברות טריידאין מקומיות (נניח בפ"ת) ולקנות מהם רכב ?

 

תודה רבה ,

ברק.

[kobi1222]

מקפיץ את המודעה, ברשותכם.

ההתלבטות שלי דומה: יפנית משנת 2000-2001 (מה שקרוי משפחתומטית, אימפרזה, קורולה, אלמרה וכו') או אקסנט (שהיא גם יותר קטנה, אבל לא מטריד אותי) משנת 2003-2004 .

הפרמטרים הכי חשובים לי הם האמינות ועלות התחזוקה (טיפולים וחלפים).

אשמח לשמוע חוות דעת.

[mush]

עד לפני מספר חודשים היתה לי אימפרזה .

נהגתי בהרבה מכוניות ואני יכול להגיד לך חד משמעית, זה הרכב הנוח ביותר שנהגתי עליו.

אני נוסע 30K בשנה לפחות ונהנהתי ממנו מאוד.

הוא לא מהיר ולעיתים אף חסר כח. אבל זה בטל בשישים אם אתה לא טייס. והכפתור הקטן על ידית ההילוכים עושה את העבודה הייטב.

השידוך בין הגיר למנוע ממש טוב והכפתור ה PWOER עושה ממש הבדל בניגוד להרבה רכבים שבהם הוא מיותר ואינו מעניק את התחושה הנחוצה לעיתים.

כאן הוא פשוט מעלה את הסלד עד להחלפת הילוך ב 500 סל'ד.

הוא מגהץ כבישים יופי וזה בגלל צמיגים עם חתך 70 ומתלים טובים.

הוא רכב שאוהב דלק.1 ל 8.5 בעיר מחוץ לעיר 1 ל 13/14

אמין כמו שסובארו יודעת להיות .

רוצה שקט ורכב ממש נוח להגיע מ נקודה א ל ב קנה אימפרזה.

 

מניסיון ,לינסוע בהקסנט מרגיש כמו לנסוע בקופסת קרטון.

זול בקניה כן אבל שום דבר שום דבר לא עומד לזכות ברכב הזה. חלפים אולי זולים יותר אך זה לא משנה כי סביר להניח שתבקר יותר במוסך.

הדילמה בין ארופאית או קוריאנית לבין יפנית משנתון נמוך יותר הינה פרדוקס ידוע.

עם יד על הלב ובקיאות לא קטנה אני יכול להגיד לך שעדיף רכב יפני על פני האופציות האחרות.

אבל הנקודה הכי חשובה היא היסטוריית הרכב והאם טופל באהבה וכמובן המזל שלך.

בגדול

עדיף לרדת בשנתון לקנות אימפרזה או מזדה או טויוטה.

תלוי באקזמפלרים שאתה בוחן.