Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה זה המצמד הקשה הזה ??? (פולו 01)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התחדשתי בפולו 01.

אוטו נהדר- יפה ואופה. חתיך, איכותי וחסכוני.

חוץ מנקודה אח כואב (תרתי משמע) הקלאצ קשה רצח.

היום נסעתי כ150 ק"מ (שליש עירוני.שני שליש בין עירוני) וממש כואב לי מפרק הקרסול...

עד היום נהגתי בדייהו סופר רייסר ידני ללא שום תופעות שכאלה...

כמובן שלאחר הצום אפנה למוסך לצורך בירור מעמיק אבל בינתיים רציתי לשמוע את התרשמותכם:

ככה הרכב בנוי ?

קלאצ גמור ?

כבל עייף?

יש לציין שהקלאצ מקורי. הרכב נסע כ155 אלף ק"מ וההפרדה נמוכה מאוד (קרובה לרצפת הרכב)\צום קל !

אורן

פורסם

לא חשבת לרגע שאנשים בדיוק אוכלים? / לא רוצים לכתוב מכיוון שכיפור גם אם הם מחוברים וכו' וכו'?

  • ספונסר פורום
פורסם

כאשר המצמד של הפולו מתיישן הדבר הראשון שנרגיש

זהו מצמד קשה קפיצי ולא רגיש .

הדבר נגרם מהתרוממות אצבעות השמש של טס הלחץ כתוצאה

של השחיקה בדיסקת החיכוך.

כמו כן שחיקת מוביל מיסב הלחץ ושקעים שנוצרים בו שפוגעים בתנועה

החלקה של מיסב הלחץ .

הפתרון הוא החלפת המצמד למצמד איכותי וחדש ,כל התופעות יחלפו והמצמד

יהיה רך וחלק לתפעול .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...