ברלינגו HDI - מה עדיף - 1600 או 2000 סמ"ק

[ashcar]

האם יש עדיפות ברורה לאחד מן הדגמים האלו?

האם מישהו יודע מהי צריכת הדלק שלהם?

תודה

[pizo]

ה1600 מתקדם יותר מה2000 ולכן הוא כדאי יותר.

[Buki]

חפיפה בין הדגמים נמשכה בערך שנה- שנה וחצי, במודלים 2006-2007.

 

לפני 2006 היה מנוע 2000 סמ"ק, ואחרי 2007 היה 1600.

 

כך שאם אתה מכוון לשנת דגם מסויימת, שאינה 2006-2007, אין לך את ההתלבטות הזו.

 

שים לב גם, שלמנוע 1600 היו שתי רמות הספק, 92 ו 75 כ"ס.

 

במודלים המוקדמים יותר (כלומר 2006-2007 ) ההספק היה 92 כ"ס, בשנה האחרונה יש רק 75 כ"ס.

 

אני לא לגמרי בטוח, אם הייתה תקופה, בה HDI 75 ו HDI 92 נמכרו במקביל.

 

צריכת דלק - אצלי (HDI 75) הממוצע הוא בערך 15 - 15.5 ק"מ לליטר, נסיעות במרכז הארץ שכוללת הרבה בינעירוני, אך גם הרבה פקקים בבוקר ובערב, מזגן דולק קבוע, האוטו לא עמוס רוב הזמן.

[ashcar]

היי בוקי,

תודה על המענה.

האם יש לדעתך הבדל בסחיבה של הברלינגו עכשיו לאחר שהורידו אותה חזרה ל75 כ"ס?

[איציק נ.]

במודלים המוקדמים יותר (כלומר 2006-2007 ) ההספק היה 92 כ"ס, בשנה האחרונה יש רק 75 כ"ס.

אני לא לגמרי בטוח, אם הייתה תקופה, בה HDI 75 ו HDI 92 נמכרו במקביל.

בהחלט, נמכרו במקביל כבר מהרגע הראשון של השיווק. היה הבדל במחירים (כ 15K שח כמדומני).

 

האם יש לדעתך הבדל בסחיבה של הברלינגו עכשיו לאחר שהורידו אותה חזרה ל75 כ"ס?

הסחיבה של ה 75 כ"ס טובה מאוד, מומנט לא חסר לו (17,8 קג"מ ב 1750 סל"ד). באופן טבעי ה 92 כ"ס מרגיש יותר נמרץ ועצבני אבל הרבה מהאנשים שאני שואל מאוד מרוצים (באופן מפתיע, כן) גם מה-75 כ"ס.

 

איציק

[Buki]

לא הבנתי את השאלה שלך.

 

לא יודע, מי סוחבת יותר טוב, HDI 2000 (לה 90 כ"ס) או HDI 1600 בגירסת 92 כ"ס. לדעתי זה אמור להיות משהוא מאוד קרוב.

 

ל HDI 75 יש גם מומנט נמוך יותר מהגירסאות החזקות, היא נוסעת בסדר גמור, אבל בוודאי פחות טוב מגירסת 92 כ"ס, בעיקר בגלל הבדל במומנט.

 

אבל, עדיין HDI 75 סוחבת הרבה הרבה יותר טוב מהדיזלים הישנים, שהיו בברלינגו (1900 סמ"ק 71 כ"ס)

[ashcar]

ענית לי.

תודה!

[jexy]

אם זה עדיין רלוונטי הייתי ממליץ לך על 2000.

הבעיה ב1600 שמהר מאוד הטורבו מתחיל לנזול, כי הוא כל הזמן בפעולה, אולי הרכב זריז יותר בזינוק, אך איטי יותר בטיפוס בסקלה.

1600 מנוע מסובך ומסורבל והטיפולים מצריכים פירוק של כל מני חלקים וזה מתבטה בזמן עבודת מוסך.

השמן מומלץ הוא 5W40 ורוב המוסכים מעדיפים את ה15W40 הזול וזה אחד הפרמטרים לעבודה לא תקינה של המנוע והטורבו.

 

לשני הדגמים יש מחלה של 90K קילומטרז, חייב טיימינג, בורר הילוכים ושטנגות, למה? ככה... אחרי זה הגיר פשוט "נופל"...

 

במשך שנתיים עברתי 4 רכבי ברלינגו מכל הסוגים ומכל המינים והאמת בנתיים 2000 סמ"ק שנת 07 הכי טובה.