Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8153 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם יש לי רכב ללא מצבר, האם אני יכול להתניע בדחיפה ולהמשיך לסוע עד היעד שלי?

לי נראה שכן כי בנסיעה הרכב לא משתמש במצבר. הוא משמש רק להתנעה.

מה אומרים?

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם

בתשובה לשאלה - האם ניתן ליסוע ברכב ללא מצבר - יש לי תשובה אחרת.

לא ילך בגלל שהאלטרנטור מספק מתח למצבר ולשאר הדברים החשמליים ברכב.

ברגע שאין עליו עומס - משהו שלוקח זרם רציני - כמו המצבר

המתח יעלה ועלולים להישרף לך דברים המקבלים מתח מהרכב (נורות למינהם .. , מחשב רכב - ועוד ...) - לא בטוח שיגרם נזק לרכב ישן - אבל לא מומלץ ...והנזק שיגרם בטח יעלה יותר ממצבר.

פורסם

כוונתו של "אליה" היא לנסיעה עם מצבר פרוק(למיטב הבנתי) ולא למצב שבו אין פיזית מצבר ברכב.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
כוונתו של "אליה" היא לנסיעה עם מצבר פרוק(למיטב הבנתי) ולא למצב שבו אין פיזית מצבר ברכב.

 

עמית

 

אם כך - לא נראה לי שיכול להיות נזק בנסיעה מסוג זה ...

אבל נסיעה ללא מצבר (פיזית) ברכב - עלולה להזיק ...

פורסם

1. אם המצבר קיים אך ריק לחלוטין - ניתן לנסוע לאחר התנעה, אבל יש סיכוי לא רע לשרוף את ווסת המתח של האלטרנטור בגלל עומס גבוה שיופעל עליו. בנוסף לכך, טעינת המצבר בזמן הנסיעה אינה מספיקה בד"כ. אלטרנטור לא בנוי לטעינת מצברים.

 

2. במידה והמצבר לא קיים כלל ניתן לנסוע בביטחה רק ברכב ללא מחשב הזרקה (או מחשב קרבורטור - יש גם כמה כאלה) וללא הצתה אלקטרונית. זרם המופק מאלטרנטור אינו אחיד ומצבר משמש ל"החלקת" שינויי מתח במערכת. נסיעה ללא מצבר ברכב עם מחשב/הצתה אלקטרונית יכולה להסתיים במחשב/מודול הצתה תקולים.

בנוסף עדיין קיימת בעיית עומס יתר על אלטרנטור (הדלקת אורות כולל אור בלם, רדיו, מאוורר רדיאטור במהירות גבוהה וכו')

P.

פורסם

אצלי קיימת הצתה אלקטרונית והיא מחוברת ישירות לפלוס של המצבר ע"י מפסק

יש 2 מצברים והמתח הוא 24 וולט וההצתה מחוברת ל12 וולט ממצבר אחד

האלטרנטור הוא גם 24.

2 מודלים נשרפו לי כבר יש קשר לכך שההצתה מחוברת למצבר אחד?

פורסם
אצלי קיימת הצתה אלקטרונית והיא מחוברת ישירות לפלוס של המצבר ע"י מפסק

יש 2 מצברים והמתח הוא 24 וולט וההצתה מחוברת ל12 וולט ממצבר אחד

האלטרנטור הוא גם 24.

2 מודלים נשרפו לי כבר יש קשר לכך שההצתה מחוברת למצבר אחד?

 

 

שני מצברים... זאת אומרת שיש לך משאית קלה?

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

×
×
  • תוכן חדש...