מידע בקשר למד חום שמן "הרכבה עצמית"

[ירחמיאל]

שלום. לאחיין שלי יש שגעון חדש: הוא מעונין להרכיב מד חום כזה לאופנוע שלו, מסוג BMW בוקסר מקורר אוויר משנת 1952 (...).

עכשיו, לטענתו יש צורך ביוניט, חוט ושעון, כמובן, אשר יורכב על הכידון. לי עצמי אין כול כך מושג משום שמעולם לא התעמקתי בנושא כזה ולכן חשבתי לשאול כאן. איזה מקום במנוע (מבחינת קרבה או מגע לשמן) עליו לחפש על מנת למצוא ולהבריז הברגה ליוניט, איזה יוניט ואיזה ערכים, היכן לקנות את היוניט והשעון ועוד אלף שאלות אחרות... התיש אותי.

תודה מראש על המאמץ וההסברים.

[upetar]

שלום וערב טוב. גם אני הרכבתי מד חום שמן פעם בדשבו שהיתה לי(טוב זה קרור אויר),אבל בעיקרון ביציאת לחץ שמן שם ממוקם היוניט לחץ שמן,תרכיב T מתאים ולצד אחד חבר את את היונית שעון חום ולצד שני את היונית לחץ שמן ,מצורף תמונה של חיבור כזה אצלי בטמפרה בזמן שיפוץ הראש ורואים טוב את הT ).בהצלחה.

[יאשה והפיצפוצים]

זה שכאן זה פורום השיפורים זה לא אומר שזה פורום שהוא מועיל יותר מהפורום הטכני.

 

סמוך עליי שבפורום הטכני ישנם תותחים לא פחות גדולים מפורום השיפורים. זו הודעה לכל הגולשים שאולי חשבו לפתוח בשיפורים במקום בטכני נושאים שהם לא "שיפורים" כי אולי יקבלו תשובות טובות יותר.

 

השרשור מועבר לפורום הטכני, שם מקומו.

 

ירחמיאל,

 

איחולי הצלחה אל האחיין שלך. גם אני רוצה אופנוע אספנות...

 

[ירחמיאל]

תודה. חלילה לי מלזלזל בפורום הטכני. פשוט חשבתי שבנושא של תוספת או שיפור אכתוב בפורום הזה ולא הטכני "הרגיל".

 

הענין הוא שאין לנבלה הזאת יוניט לחץ, לא צריך להגזים... ברור שאם הייתה הברגה לחיישן לחץ החיים היו יותר קלים.

מצורפות תמונות שהוא שלח לי (זה לא המנוע הפרטי שלו, אלא כמו שלו, מהרשת כניראה). אולי יעזור? תודה מראש.

[upetar]

שלום וצהרים טובים.O.K.אז יש בשוק דבר שניקרא" יונית חום מנוע יבש לשעון".(אצרף שוב תמונה מהאוטו שלי( אבל אצלי זה למנורה).ניתן להרכיבה על הקרטר במקום שמיתחמם יותר, ולחבר לשעון ,בהצלחה.