Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[חדשות רכב] Opel Astra החדשה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6269 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הגולף היא הדבר היחיד שלא דומה לשום דבר ובאמת נראה כמו מה שהיא באמת: "מכונית".

 

האופל החדשה באמת נראית קצת כמו המאזדה. האורות האחוריים וכל החלק האחורי הוא מהמאזדה.

 

לגבי החלק הקדמי, הפרופורציות דומות לסדרה 6 של BMW. במיוחד הפנסים.

 

אם תשימו לב, הרכב היחיד שעשה משהו מקורי עם הקו של החלון של הנוסעים מאחורה הוא הפיאט, וגם זה סביר להניח כי זה היה יותר זול. כל השאר די דומים.

 

לגבי החלק הקדמי, כולם די דומים כי אין מספיק ווריאציות אפשריות, וגם כי התקנות של אירופה כל פעם גורמות לעיצוב להיות יותר ויותר דומה בשביל לעמוד בתקנים.

פורסם

די. לא באים לבקר עיצוב במלים של דומה,מזכיר...

מה אתם חושבים,שבתצוגת אופנה (חליפות לדוגמה) אנשים מדברים על דמיון בין חליפה לחליפה?

כולם עם מרכב 5 דלתות,בגלל זה יש דמיון. די לדבר על משהו שברור.

אפשר היה לסיים עם זה כבר מיד לאחר יצור של פורד T הראשונה. כן,כולם מזכרים אותה.

 

תבינו,לקחו כאן בסיס מסוים ונתנו לו עיצוב מיוחד. לא צריך לבוא ולהגיד שמזכיר את מאזדה.

אם כבר מנסים לבקר את העיצוב,תגידו שפנסים של מאזדה יושבים יותר יפה,או קווים של אופל מתאמים יותר.

אין בכלל קשר מי היה הראשון. הרעיון היה לקחת מרכב ולייעצב אותו אחרת.

 

ולא צריך לזרוק מילים ריקים ,כמו" דומה למשהו "ובזה לשיים את התגובה "המלמדת"

זה מה שאני מנסה להגיד.

ולא צריך להגיב,אם לא הבנתם את הכוונה שלי.

Omnia mea mecum porto

פורסם

1. על פניו היא נראית נאה ומגובשת :mm_yeah: (נמתין לראות את תוצר הסופי).

 

2. לא הייתי אומר שהן דומות אך בהחלט יש פה ושם קוי דימיון בין מספר דגמים.

 

3. אינני חושב שרעיונות העיצוב נגמרים. להפך, ככל שהטכנולוגיה משתכללת אנו יכולים ליצור חלקים בצורות שקודם לכן לא יכולנו (כמו כן, עלות הייצור פוחתת ולכן ניתן כיום לשווק רכב בעיצוב X שקודם לכן היה יקר מידי לשיווק). בנוסף, הטכנולוגיה משפיעה על עיצוב הרכב גם למשל מבחינת סוג המנוע ומיקומו ואם לא נקפוץ לעתיד ונתמקד בהווה, כיום יש לנו מנועים קטנים וחזקים ששוקלים פחות ותופסים פחות מקום (כמובן שישנן עוד דוגמאות מבחינה טכנולוגית אך אני מניח שהנק' שניסיתי להעביר הובנה). יחד עם זאת, אין ספק שעמידה בסטנדרטים מסויימים (כגון בטיחות / אוירודינמיות וכיו"ב), משפיעים וישפיעו יותר ויותר על עיצוב הרכב.

פורסם
די. לא באים לבקר עיצוב במלים של דומה,מזכיר...

מה אתם חושבים,שבתצוגת אופנה (חליפות לדוגמה) אנשים מדברים על דמיון בין חליפה לחליפה?

כולם עם מרכב 5 דלתות,בגלל זה יש דמיון. די לדבר על משהו שברור.

אפשר היה לסיים עם זה כבר מיד לאחר יצור של פורד T הראשונה. כן,כולם מזכרים אותה.

 

 

ממש לא מסכים. ניקח לדוגמא את הונדה (בגלל הסימלון שלך), הסיוויק האצ'בק בהחלט נראית טוב ומיוחדת ובהחלט שונה מאחיותיה לסגמנט באופן קיצוני (לחיוב!). אפשר לעצב רכב שנראה מקורי ושונה מהעדר. זה דורש רק קצת יותר תעוזה מצד המעצבים וגיבוי של מחלקת השיווק.

פורסם
המזדה פחות דומה לדעתי.

אם כבר סיאט ליאון.

מזל שפולקסווגן לא שינו עיצוב ב 30 שנה האחרונות.

 

סיאוט:

seat-leon.jpg

 

מזדה באותה זוית:

2009-mazda-3-hatchback12.jpg

גולף:

וואו. פשוט תהפכו את הקווים שבצד הרכב וקיבלתם את אותו האוטו. אם כי למאזדה יש פנסים יותר ארוכים סטייל מלכה מיצרית, ושיפוע יותר גדול בקורה של הדלת הקדמית.

פורסם

לדעתי כיום אנשים הפסיקו לעצב מכוניות שונות ומשונות בגלל שהן נמכרות במספרים נמוכים יותר. קחו לדוגמא את סיטרואן, היו לה מכוניות בעלות עיצובים מהממים אבל הן לא נמכרו בכמויות גדולות ולכן הם החליטו להפסיק לעשות דברים יותר מידי מוזרים ולעשות מכוניות רגילות.

כיום ישנה התאוששות במחלקת העיצוב שלהם (ורואים את זה בליין הדגמים שלהם).

 

זו הסיבה שמכוניות מתחילות להראות דומות אחת לשניה.

×
×
  • תוכן חדש...