Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6309 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ארגז ביתי בנפח דיי גדול, דואל "12, מחובר למגבר הספק מונופוני במערכת חלקים. האלמנטים מחוברים טורית, אחד גמור. לאחר ההחלפה אני מעונין לדעת איך מומלץ לחווט אותם, שניהם ניזונים מאותו ערוץ, האם להשאיר אותם בחיבור טורי או לחבר במקביל?

פורסם

לא התנגדות.

עכבה

 

מה העכבה שלהם?

היא דינמית?

האם אותם אלמנטים בדיוק?

 

קודם כל לפני שאתה מחבר אלמנט חדש, עדיף לעשות לו BREAK IN לבד ורק אז לחבר אותו.

קנית בדיוק אותו אחד?

 

אם שניהם 8 ואתה הופך אותם בטור ל 16 אז אתה צריך מגבר שתומך בזה.

לרוב מגברים מעדיפים לזוז בין 8 ל 4 ולא בין 8 ל 16.

פורסם

אין לי מושג, אשמח לקבל הסבר. מדובר באלמנטים רגילים המיועדים לרכב. האלמנטים היו זהים, האלמנט החדש שונה. אני מבין שעדיף לחבר במקביל?

×
×
  • תוכן חדש...